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　　從日前召開的重慶市交通科技工作暨成果應(yīng)用交流會(huì)上獲悉，今年重慶將加大交通節(jié)能減排科技投入，對(duì)這類項(xiàng)目尤其是運(yùn)輸節(jié)能項(xiàng)目?jī)?yōu)先立項(xiàng)，并加大項(xiàng)目補(bǔ)助力度。　　重慶市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶市已確定了節(jié)能減排的具體目標(biāo)，交通行業(yè)節(jié)能減排任務(wù)非常艱巨，要進(jìn)一步通過(guò)科技創(chuàng)新帶動(dòng)節(jié)能，降低運(yùn)輸能耗，加快運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整。今年，重慶市交通委將加大交通節(jié)能科技投入，對(duì)交通節(jié)能科技項(xiàng)目尤其是運(yùn)輸節(jié)能項(xiàng)目?jī)?yōu)先立項(xiàng)，并加大項(xiàng)目補(bǔ)助力度，節(jié)能減排專項(xiàng)資金在去年的基礎(chǔ)上有所增加。此外，重慶還將加快已立項(xiàng)的“新能源LNG代用燃料推廣示范工程”、國(guó)家863計(jì)劃“重慶市天然氣汽車區(qū)域性示范”和“重慶市混合動(dòng)力汽車大規(guī)模示范運(yùn)行”等一批交通節(jié)能重點(diǎn)科技項(xiàng)目的工作進(jìn)度。　　據(jù)悉，今年，重慶將組建主城至萬(wàn)州、主城至涪陵、主城至永川、主城至合川4個(gè)示范車隊(duì)，建立完善的示范區(qū)域內(nèi)和城際間的燃?xì)夤?yīng)保障體系，制定示范區(qū)域內(nèi)及示范區(qū)域之間的燃?xì)馄嚢l(fā)展規(guī)劃，使燃?xì)馄嚤Ｓ辛空际痉秴^(qū)域內(nèi)汽車保有量的比例達(dá)到6%，示范區(qū)域間加氣站數(shù)量占區(qū)域內(nèi)加氣站總量的比例達(dá)20%。　　近年來(lái)，重慶市通過(guò)對(duì)節(jié)能減排新技術(shù)的推廣應(yīng)用，有效帶動(dòng)了交通行業(yè)節(jié)能減排工作。針對(duì)重慶隧道比重大的情況，重慶高速公路發(fā)展有限公司通過(guò)隧道通風(fēng)、照明與供配電節(jié)能等研究，在隧道施工中大膽探索，預(yù)計(jì)節(jié)約建設(shè)成本6.9億元;公交車獨(dú)立式空調(diào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)CNG改造技術(shù)的成功，將節(jié)約燃料費(fèi)40%至48%，有效解決公交車夏天冒黑煙現(xiàn)象。此外，重慶市交通委還積極推動(dòng)廢舊材料的循環(huán)利用，通過(guò)現(xiàn)代船舶建造技術(shù)改造船舶，目前長(zhǎng)江干線貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)到1300噸以上。