京滬高速鐵路開局之年各項建設目標如期完成

時間:2009-04-14

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:京滬高速鐵路全長1318公里,自北京南站到上海虹橋站,時速350公里,項目總投資2209.4億元

  去年4月開工的京滬高速鐵路以建設世界一流高速鐵路為目標,開局之年各項建設目標如期完成。   幾天前,京滬高速鐵路的重點工程之一————濟南黃河大橋開始架設鋼梁,為明年鋪軌做好基礎;而全線控制性工程的南京大勝關長江大橋?qū)⒂诮衲?月合龍。   開工當年,京滬高鐵共完成投資552億元,創(chuàng)造了中國鐵路單一項目年度完成投資最高記錄。目前京滬高鐵建設里程達到1298公里,占設計里程的98%。   今年是京滬高速鐵路全面攻堅年,建設投資將達600億元。今年上半年完成路基施工;年內(nèi)完成全部橋梁下部工程并貫通全線隧道工程,工程質(zhì)量達到“零缺陷”   京滬高速鐵路全長1318公里,自北京南站到上海虹橋站,時速350公里,項目總投資2209.4億元,是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路,建成后北京與上海間可以5小時到達,將于2012年建成通車。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權(quán)利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0