中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1月份至5月份提高0.3個百分點，二季度環(huán)比提高1.6個百分點，年內(nèi)物流需求累計增長整體呈回升態(tài)勢。

　　上半年，社會物流總費用8.6萬億元，同比增長3.7%，增速低于同期社會物流總額、國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比今年一季度、2022年上半年回落0.1個百分點和0.3個百分點。

　　隨著下半年國家提出的進一步擴大內(nèi)需，提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等領(lǐng)域，整治亂收費、鼓勵促進民營經(jīng)濟發(fā)展，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加強民生保障等系列發(fā)展方向的明確定位，同時結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性，社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。

　　物流是國家經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，近年來國內(nèi)物流總量穩(wěn)步提升，現(xiàn)階段倉儲物流自動化是提升物流效率的關(guān)鍵突破口?，F(xiàn)代物流最大的趨勢就是網(wǎng)絡(luò)化與智能化。在制造企業(yè)內(nèi)部，現(xiàn)代倉儲配送中心往往與企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)相融合，倉儲系統(tǒng)作為生產(chǎn)系統(tǒng)的一部分，在企業(yè)生產(chǎn)管理中起著非常重要的作用。因此倉儲技術(shù)的發(fā)展不是跟公司的業(yè)務(wù)相互的割裂的，跟其他環(huán)節(jié)的整合配合才更有助于倉儲行業(yè)的發(fā)展。當前智能倉儲降本增效優(yōu)勢明顯，市場空間超千億規(guī)模。

　　智能倉儲是通過信息化、物聯(lián)網(wǎng)和機電一體化共同實現(xiàn)的智能物流，本質(zhì)是降本增效。

　　智能倉儲行業(yè)發(fā)展狀況

　　作為智能制造的后端環(huán)節(jié)，在產(chǎn)品多樣化、個性化的趨勢下，智能倉儲物流承擔著提升效率、提升客戶體驗、提升企業(yè)核心競爭力的重任，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、傳感器等技術(shù)的不斷進步，智能倉儲作為以上技術(shù)的載體，有望迎來高速發(fā)展。

　　智能倉庫的成功建設(shè)，可以幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)更加精準，高效地處理倉庫日常業(yè)務(wù)，以及零件、半成品和成品的流通;有效提升作業(yè)效率，降低物流成本，合理控制庫存，在激烈的競爭中保持領(lǐng)先地位。

　　智能倉儲產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個部分。具體來看，上游為軟硬件供應(yīng)商，主要提供AGV、堆垛機、穿梭車、分揀機等硬件設(shè)備(代表廠商：新松、中郵科技等)和WMS、WCS、MES等軟件設(shè)備(代表廠商：用友網(wǎng)絡(luò)、思愛普等);中游是以公司為代表的智能倉儲系統(tǒng)集成商，使用軟硬件設(shè)計建設(shè)智能倉儲物流自動化系統(tǒng);下游是智能倉儲的應(yīng)用客戶，涉及任何需要倉儲流通的行業(yè)。

　　相對來說，智能倉儲行業(yè)的上游供給端發(fā)展趨于成熟，但下游需求端才剛剛開始孕育，市場空間廣闊，是行業(yè)未來高速發(fā)展的基石。

　　隨著物流成本降低，產(chǎn)品流通的地域?qū)⒏訌V泛，覆蓋更多的受眾群體。并根據(jù)不同區(qū)域的特殊情況形成細分市場，進而影響到企業(yè)的產(chǎn)品、運營和營銷。可見，倉庫管理系統(tǒng)是智能倉庫建設(shè)的核心軟件，是智能化、數(shù)字化非常核心的部件。國內(nèi)已有不少行業(yè)啟動了智能倉儲管理系統(tǒng)，如汽配、五金、電子、機械、食品、醫(yī)藥等行業(yè)。

　　未來智能倉儲市場需求將進一步釋放

　　作為智能制造的后端環(huán)節(jié)，在產(chǎn)品多樣化、個性化的趨勢下，智能倉儲物流承擔著提升效率、提升客戶體驗、提升企業(yè)核心競爭力的重任，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、傳感器等技術(shù)的不斷進步，智能倉儲作為以上技術(shù)的載體，有望迎來高速發(fā)展。隨著土地使用成本以及人工成本的增加，倉儲費用也有明顯的增加，降本增效是我國倉儲行業(yè)未來發(fā)展的核心。未來發(fā)展智能倉儲，減少人工及土地的使用，降低物流費用是我國倉儲行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。

　　現(xiàn)下，電商、醫(yī)藥等部分先進企業(yè)的倉儲管理中已經(jīng)進入智能倉儲的應(yīng)用實施階段。一方面，行業(yè)下游應(yīng)用廣泛，在產(chǎn)業(yè)的工廠端、流通端、消費者端均有較多應(yīng)用場景。在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級階段，高端物流倉儲的應(yīng)用可大幅降低國民經(jīng)濟體系中的物流成本，提升物流運行效率，這對提高國民經(jīng)濟運行效率和質(zhì)量，提高我國經(jīng)濟效益都具有重要意義。另一方面，以電子商務(wù)、快遞物流、醫(yī)藥、新零售等為代表的多個涉及國計民生的下游應(yīng)用領(lǐng)域出現(xiàn)新業(yè)態(tài)、新產(chǎn)業(yè)、新模式，對倉儲行業(yè)提出了更高的性能要求，這使得下游應(yīng)用行業(yè)對智能倉儲的需求不斷增長。

　　中共中央發(fā)布《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，提出構(gòu)建基于5G的應(yīng)用場景和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫(yī)療等重點領(lǐng)域開展試點示范。

　　中國物流業(yè)的快速發(fā)展為倉儲業(yè)的崛起提供了巨大的市場需求，加上制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)外包需求的釋放和政策的引導(dǎo)，智能倉儲的戰(zhàn)略地位將持續(xù)加強，未來智能倉儲市場需求將進一步釋放。