寧德時代電動汽車電池裝機量在前兩月依舊居首 比亞迪躍居第二

時間：2023-04-03

來源：智能制造

導語：外媒報道，在今年前兩個月，全球電動汽車電池的新裝機量約為75.2 GWh，同比增長39%。機構的數(shù)據(jù)顯示連續(xù)多月位居全球第1的寧德時代，在今年前兩個月依舊是新裝機量最高的電動汽車電池廠商。

　　3月31日消息，據(jù)外媒報道，隨著電動汽車需求的增加，對電池這一關鍵部件的需求也在增加，研究機構的數(shù)據(jù)就顯示，在今年前兩個月，全球電動汽車電池的新裝機量約為75.2 GWh，同比增長39%。

　　具體到廠商方面，機構的數(shù)據(jù)顯示連續(xù)多月位居全球第1的寧德時代，在今年前兩個月依舊是新裝機量最高的電動汽車電池廠商，兩個月新裝機25.5 GWh，同比增長34%，所占的份額為33.9%。

　　新裝機量在寧德時代之后的，是在大量采用刀片電池的比亞迪，他們的電動汽車電池在今年前兩個月新裝機13.7 GWh，同比大增122.6%，所占的份額也增至18.2%，并超過了LG新能源，躍居第二位。

　　退居第3的LG新能源，在今年前兩個月所占的份額為13.3%。排在第4的是長期為特斯拉供應電池的松下，他們的電動汽車電池在今年前兩個月新裝機4.1 GWh，同比增長47.6%，所占的份額為5.5%。

　　排在第5和第6的是韓國廠商SK On和三星SDI，前者新裝機4.1 GWh;后者的裝機量同比大增57.2%，增至3.7 GWh，所占的份額為4.9%。


中傳動網(wǎng)版權與免責聲明：

凡本網(wǎng)注明[來源：中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”，違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0