眾所周知，作為動(dòng)力電池的鋰電池陰極電極是由被稱為NMC的層狀過(guò)渡金屬氧化物制成，其中含有豐富的鎳并由八面體形狀的顆粒組成。
每次粒子中的兩個(gè)碰到一起就會(huì)導(dǎo)致邊界處產(chǎn)生空隙，科學(xué)家們能通過(guò)調(diào)整合成程序來(lái)改變兩種常見(jiàn)的NMC的構(gòu)型，并謹(jǐn)慎地整合惰性鹽以促進(jìn)球形粒子的形成而非八面體形的粒子。
研究者Aleksandra·Savina在報(bào)告中表示，電機(jī)材料是一種帶有球形顆粒的單晶NMC，和多晶體不同之處在于粉末顆粒沒(méi)有內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此在晶界沒(méi)有浪費(fèi)的空間。
但和八面體形的單晶體相比，還可以將更多的球形單晶體裝入相同的有限體積中，因此可以在這方面獲得更高的密度。
斯科爾科沃科技研究所認(rèn)為，這種新陰極材料直接導(dǎo)致電池增加了1/4的能量密度，通過(guò)對(duì)顆粒大小的進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，就直接可以將更多的能量裝入相同的體積中，而且球形顆粒最大限度地減少了跟電池電解液的腐蝕，同時(shí)也一定程度遏制了電極退化。
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