數(shù)據(jù)顯示，7月份我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量24.2GWh，同比增長(zhǎng)114.2%，環(huán)比下降10.5%;1-7月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)裝車(chē)量134.3GW，累計(jì)同比增長(zhǎng)110.6%。
具體來(lái)看，寧德時(shí)代以11.41GWh的裝車(chē)量、47.19%的市場(chǎng)占有率輕松拿下國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量第一。憑借其領(lǐng)先的三元鋰和磷酸鐵鋰電池技術(shù)，寧德時(shí)代無(wú)論是在全球還是國(guó)內(nèi)，都是動(dòng)力電池市場(chǎng)的銷(xiāo)量一哥。
值得一提的是，在前不久舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群透露，今年上半年寧德時(shí)代全球市場(chǎng)份額達(dá)到了34%，產(chǎn)品已覆蓋全球55個(gè)國(guó)家和地區(qū)，動(dòng)力電池出貨量超過(guò)400GWh。
曾毓群表示，全球每三輛電動(dòng)車(chē)中就有一輛配套寧德時(shí)代的電池。
另外，得益于自家新能源汽車(chē)暢銷(xiāo)，比亞迪旗下弗迪電池以25.23%的市場(chǎng)占有率排名第二，緊追寧德時(shí)代，裝機(jī)量達(dá)到6.10GWh。
據(jù)悉，比亞迪上半年新車(chē)總銷(xiāo)量為64.63萬(wàn)輛，而7月份，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)16.25萬(wàn)輛，創(chuàng)比亞迪史上單月最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。
榜單第三、第四、第五名依次是中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科以及欣旺達(dá)，市占率分別為6.07%、4.70%、3.11% 。
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