“進(jìn)入3月份以后,電煤日均裝車134000車,這又接近我們運(yùn)輸?shù)捻敺鍟r(shí)期?！弊蛉?鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長張曙光如是說。 　　鐵道部副總工程師、運(yùn)輸局局長張曙光昨日指出,繼今年1、2月份貨運(yùn)下降后,3月份,隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需政策的逐步落實(shí),貨物運(yùn)輸特別是煤炭的運(yùn)輸已經(jīng)明顯的上升?！斑M(jìn)入3月份以后,電煤日均裝車134000車,這又接近我們運(yùn)輸?shù)捻敺鍟r(shí)期。”他說。 貨運(yùn)能力調(diào)整不大 　　張曙光說,鐵路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)晴雨表,因?yàn)殍F路承擔(dān)的運(yùn)輸主要是涉及到國計(jì)民生的,那么這次金融危機(jī)對(duì)我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)體產(chǎn)生的影響必然會(huì)反映到鐵路運(yùn)輸上來,這是總的趨勢(shì)。 　　但是大家知道鐵路長期處于供不應(yīng)求、能力緊張的情況。這次對(duì)我們貨運(yùn)主要的影響是在電煤的運(yùn)輸上,其他的方面對(duì)我們影響不大。張曙光說,4月1日全國列車實(shí)施新的運(yùn)行圖后,鐵路充分考慮鐵路滿足市場(chǎng)需求能力不足的現(xiàn)狀,在貨物運(yùn)輸?shù)哪芰φ{(diào)整不大,或者說沒有下降。 新圖大推動(dòng)車組 　　昨天,鐵道部還宣布從4月1日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,動(dòng)車組開行范圍明顯擴(kuò)大,新圖安排開行動(dòng)車組列車345對(duì)。 　　“新圖的實(shí)行將緩解部分地區(qū)的買票難”,張曙光說。與現(xiàn)運(yùn)行圖相比,新圖新增直通旅客列車89對(duì),其中動(dòng)車組41對(duì)、直達(dá)特快列車6對(duì)、特快列車2對(duì)、快速列車9對(duì)、普通快車28對(duì)、普通客車3對(duì)。調(diào)整后,客運(yùn)列車總數(shù)達(dá)1551對(duì),客運(yùn)能力增加10.6%以上。 　　另外,動(dòng)車組開行范圍擴(kuò)大,中部和華東地區(qū)的動(dòng)車組開行數(shù)量明顯增加。新開行動(dòng)車組列車345對(duì),合武、合寧、石太客運(yùn)專線增開動(dòng)車組35對(duì),京滬線增開5對(duì),京廣線增開1對(duì)。京滬線長編組臥鋪動(dòng)車組由4對(duì)增加到8對(duì)。此外,經(jīng)過三年多的建設(shè),合武、石太兩條客運(yùn)專線即將開通運(yùn)營,運(yùn)營時(shí)速250公里。 上座率不高在意料之中 　　在談到京滬間已運(yùn)行的動(dòng)臥列車上座率不足時(shí),張曙光說,“歐洲列車只有50%～60%的上座率,純臥鋪動(dòng)車組的開行帶有前瞻性,上座率不高也在意料之中”。京滬動(dòng)臥列車是帶有前瞻性的開通,更能體現(xiàn)人性化,這是在中國的一種新旅行方式?！皬奈覀儸F(xiàn)在投入使用的將近200組動(dòng)車組運(yùn)用評(píng)估看,無論是社會(huì)效應(yīng)還是鐵路自身的經(jīng)濟(jì)效益都是很好的,預(yù)計(jì)到2012年會(huì)在所有的客運(yùn)專線上開行800組以上的動(dòng)車組?！? 　　張曙光說,目前動(dòng)車組列車采用的是最高票價(jià),今后可能采用打折等方式。但目前暫不會(huì)在全國推廣網(wǎng)絡(luò)訂票、電話訂票等售票新政。