"電動(dòng)汽車的雙向充電，即從電網(wǎng)充電和返充電回電網(wǎng)，是德國充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展的另一個(gè)重要組成部分。這將使得充電成為基礎(chǔ)設(shè)施的'智能'部分。"Stefan Di Bitonto, 德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署電動(dòng)汽車專家說道。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與氣候保護(hù)部呼吁在提交意向書時(shí)，將優(yōu)先以下事項(xiàng)：
●重點(diǎn)資助 "2025雙向車隊(duì)發(fā)電廠"。目的是通過面向應(yīng)用的研究，進(jìn)一步發(fā)展雙向和電力系統(tǒng)友好型的充電。目標(biāo)是從 2025 年開始，電動(dòng)汽車和卡車的大部分充電過程，通過能源系統(tǒng)的電力市場(chǎng)和系統(tǒng)友好的其他組件來控制。
●重點(diǎn)資助設(shè)立有彈性"低成本"的生產(chǎn)消費(fèi)者充電基礎(chǔ)設(shè)施。該基礎(chǔ)設(shè)施主要為家庭、住宅、商業(yè)充電站和公共高性能充電中心以及高速公路和主干道沿線使用。目標(biāo)是開發(fā)"低成本"的生產(chǎn)消費(fèi)者充電基礎(chǔ)設(shè)施。
●重點(diǎn)資助 "為電動(dòng)汽車成功轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品和生產(chǎn)流程"：目的是通過研發(fā)提高價(jià)值創(chuàng)造、成本效率、國內(nèi)專業(yè)知識(shí)、供應(yīng)鏈彈性以及產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的重新調(diào)整，來支持電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。
德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與氣候保護(hù)部議會(huì)國務(wù)秘書Michael Kellner 說："為確保這種雙向充電盡快成為現(xiàn)實(shí)，我們特別支持該領(lǐng)域的研發(fā)。我們的目標(biāo)是讓德國成為電動(dòng)汽車及其融入電網(wǎng)的領(lǐng)先市場(chǎng)和領(lǐng)先供應(yīng)商。"
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對(duì)外貿(mào)易和對(duì)內(nèi)引資的機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)為進(jìn)入德國市場(chǎng)的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進(jìn)入外國市場(chǎng)。
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