據(jù)外媒報道，福特首席執(zhí)行官Jim Farley認為，隨著2.5萬美元車型的到來，電動汽車市場將很快迎來價格戰(zhàn)。由于生產(chǎn)的限制和強勁的需求，目前電動汽車市場還沒有出現(xiàn)價格戰(zhàn)。相反，低庫存和強勁的需求正促使經(jīng)銷商對電動汽車收取高額的溢價。不過，F(xiàn)arley認為這種情況即將改變。
6月1日，F(xiàn)arley在伯恩斯坦戰(zhàn)略決策會議(Bernstein Strategic Decisions Conference)上表示，他預計電動車的制造成本將在未來幾年下降，低到足以將一些電動車的售價降至2.5萬美元，“所以我認為我們這個行業(yè)肯定會迎來一場巨大的價格戰(zhàn)”。
Farley指出，Mustang Mach-E起售價約為4.5萬美元，但僅電池包的制造成本就高達1.8萬美元，因此這款車的降價空間并不大。但他認為電池成本將顯著改善，并且福特正在開發(fā)下一代電動汽車平臺，這將大幅降低制造成本。為了在這場可能的“價格戰(zhàn)”中提高價格競爭力，F(xiàn)arley透露福特還準備削減分銷成本和廣告費用。
雖然Farley沒有透露任何有關(guān)2.5萬美元電動車型的具體計劃，但業(yè)內(nèi)已經(jīng)有了類似項目。大眾表示，ID.Life是其即將推出的2.4萬美元電動車型的先導版。特斯拉也一直在談?wù)撏瞥鲆豢?.5萬美元的電動汽車。不過馬斯克最近表示，由于特斯拉正專注于提高現(xiàn)有車型的產(chǎn)量，所以暫停了這款車型的工作。
外媒Electrek認為，F(xiàn)arley提到的電動汽車價格戰(zhàn)在今年出現(xiàn)的可能性不大。由于一系列因素的影響，今年電動汽車電池成本正在上升，所以電動汽車價格下降可能還要等一段時間。
但Electrek仍舊認可Farley的觀點，認為電動汽車市場的價格戰(zhàn)可能會在2024年至2025年出現(xiàn)。屆時，電動汽車的需求將遠遠超過電動汽車的產(chǎn)量，消費者也會有更多的選擇，這會帶來價格等方面的競爭。
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