與此同時，受英國脫歐影響，根據(jù)華爾街見報報道，國際市場的天然氣與煤炭價格瘋漲，帶動能源企業(yè)的股票價格一路狂飆。此次能源危機極大地刺激了英國民眾對電動汽車的興趣和需求，在Auto Trader上，新車和二手車的廣告瀏覽量分別增長了28%和61%。
此前，英國《衛(wèi)報》援引汽油零售商協(xié)會主席布賴恩·馬德森曾表示，上周日的一項調(diào)查結(jié)果顯示，英國有大約8000個加油站，大部分由獨立零售商經(jīng)營，不包括高速公路和被政府優(yōu)先考慮的站點，目前至少半數(shù)加油站已經(jīng)“無油可加”。
在溫室里待久了，殊不知外界竟還有另一番嚴峻的場面，大約這是誰也想不到的事情，英國脫歐的影響著實導致眾多歐洲卡車司機無法繼續(xù)在英國任職，為此卡車司機的缺口并不能得到很好的解決，或許他們自己也想不到有一天對于新能源汽車的需求會一度飆升。
燃油車的無法供給，新能源無疑是最好的緊急替補對象。然好巧不巧，剛好卡在這個疫情與芯片同時緊張的時間段，如今，燃油都無法及時供給，可見市場空缺是有多大。
雖說這是關(guān)乎一個當?shù)貒液暧^調(diào)控的大問題，但若僅僅面對新能源需求這一個市場方向而言時，卻不妨礙我們大膽猜測，若下半年芯片問題得到緩解，新能源汽車產(chǎn)出得以恢復，眾多車企大佬們是否在市場多了一次機遇與挑戰(zhàn)?
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