而最近據(jù)報道，意法半導(dǎo)體公司正準(zhǔn)備在其位于摩洛哥Bouskoura的工廠為特斯拉開設(shè)一條汽車ECU生產(chǎn)線。摩洛哥政府內(nèi)的工業(yè)、貿(mào)易和新技術(shù)部部長Moulay Hafid Elalamy此前宣布，ST已經(jīng)贏得了特斯拉的一份合同，生產(chǎn)他所謂的“特斯拉的大腦”。
據(jù)新聞網(wǎng)站Medias24表示，ST正計劃“很快”舉行一場由ST首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery出席的就職典禮。
盡管該報告沒有明確表示，Bouskoura生產(chǎn)線可能會成為特斯拉單片組件或多模組的后端生產(chǎn)線(BEOL)。另一份報告稱，Bouskoura計劃于2021年6月開始使用現(xiàn)有設(shè)施為特斯拉進行初步生產(chǎn)。
ST已開始出貨帶有作為非易失性存儲器的相變存儲器的汽車MCU(參見 ST 開始向選定客戶出貨其 Stellar 微控制器)。它在Bouskoura經(jīng)營一家封裝工廠已有 20 多年的歷史。
眾所周知，特斯拉在Model 3的動力系統(tǒng)中使用STMicro的SiC逆變器。而ST的Bouskoura工廠此前就已經(jīng)開始為特斯拉生產(chǎn)SiC。意法半導(dǎo)體最近一直在提高其碳化硅(SiC)的能力和產(chǎn)能，預(yù)計該行業(yè)的需求會不斷增長。2019年，公司收購瑞典碳化硅晶圓制造商Norstel AB。此次收購將使意法半導(dǎo)體能夠在全球產(chǎn)能受限的情況下控制其部分SiC器件的整個供應(yīng)鏈，并為自身定位于重要的增長機會。同年，與Cree簽署了價值50億美元的協(xié)議，為ST生產(chǎn)和供應(yīng) Wolfspeed 碳化硅晶片。
汽車行業(yè)的許多專家認(rèn)為，意法半導(dǎo)體在摩洛哥制造特斯拉能源是該國的勝利。摩洛哥很早就成功地進入了電動汽車行業(yè)。2021年2月，世界知名的摩洛哥科學(xué)家和工程師Rachid Yazimi在接受《摩洛哥世界新聞》(Morocco World News)采訪時談到了摩洛哥成為電動汽車和充電站地區(qū)先驅(qū)的潛力。
鑒于最近幾個月汽車公司面臨的供應(yīng)鏈問題，特斯拉和其他公司可能越來越愿意提前支付，以獲得有保證的產(chǎn)量。前段時間，雷諾集團已經(jīng)宣布和意法半導(dǎo)體將合作，基于意法半導(dǎo)體的寬帶隙半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)品，提高雷諾集團在電動和混合動力汽車應(yīng)用中的功率性能。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號