從制造商角度出發(fā)，我們并不認同低價替代邏輯。依靠單純的價格戰(zhàn)和低價策略并不能推動協(xié)作機器人市場的規(guī)模持續(xù)擴大，用戶所重視的“性價比”的概念首先應該是“好用”而不是“便宜”。
協(xié)作機器人在工業(yè)領域已經發(fā)揮出巨大作用。簡單來說，傳統(tǒng)的工業(yè)機器人通過與人的接觸隔離來確保安全自主工作，而協(xié)作機器人則是在共享空間中或在與人近距離接觸的情況下，獨立或順序地完成任務。作為現(xiàn)代工業(yè)機器人的一個重要分支，協(xié)作機器人自面世以來便備受矚目，近年來更是發(fā)展迅猛。
與其說“省力”，不如說“為人賦能”
協(xié)作機器人也叫人機協(xié)作機器人，它的最大特點是能夠靈活部署、使用安全可靠、簡單易上手，用戶體驗比傳統(tǒng)工業(yè)機器人有大幅提升。
與其說協(xié)作機器人是為了人類“省力”，不如將它理解成“為人賦能”更貼切。以傳統(tǒng)焊接機器人為例，負責操作的員工需要掌握焊接知識和一定的編程能力，而具有簡化編程功能的協(xié)作機器人大大降低了編程門檻，讓僅有焊接經驗的工人也能根據界面設置輕松完成編程操作，使用起來更加簡單。
除了安全、靈活、易用外，高效也是協(xié)作機器人的一大亮點。傳統(tǒng)工業(yè)機器人存在造價成本高、部署成本高等痛點，使一些中小型企業(yè)望而卻步。協(xié)作機器人的集成周期更短，停線損失更小，省去了包括維護費用和改線成本在內的隱性成本，通常投資回報周期在12個月以內。也就是說，使用協(xié)作機器人一年就能幫助用戶節(jié)省一個工人的工資。
可適應更多元的工作領域
基于對市場的判斷和思考，曹宇男把協(xié)作機器人適配場景分為兩大類：第一類是協(xié)作機器人可實現(xiàn)的增量市場部分，比如搭載自動導引運輸車（AGV）功能模塊的復合移載機器人、電力機器人、醫(yī)療輔助機器人等；第二類是存量市場部分，例如在汽車車燈及發(fā)動機缸體的擰緊工藝段，基于對部署方式、空間可達性及綜合成本等各維度的綜合對比，協(xié)作機器人比工業(yè)機器人更加適配。
除上述領域，協(xié)作機器人在物流包裝、醫(yī)療、食品等領域的作用也越來越顯著。它使得人類和機器更好地配合，充分發(fā)揮彼此優(yōu)勢，能夠適應更加多元的工作領域。相關專家預計，機器人的迅猛發(fā)展并不會導致其取代人類，未來人機協(xié)作將成為常態(tài)。
平臺化、容器化或為破局之道
從制造商角度出發(fā)，我們并不認同低價替代邏輯。依靠單純的價格戰(zhàn)和低價策略并不能推動協(xié)作機器人市場的規(guī)模持續(xù)擴大，用戶所重視的‘性價比’的概念首先應該是‘好用’而不是‘便宜’。
協(xié)作機器人目前仍舊只是一個實現(xiàn)自動化或柔性化的工具，而引爆協(xié)作機器人市場需要上中下游，即機器人原廠、機器人配件及生態(tài)（各類末端執(zhí)行器、傳感器、軟件）、集成商、終端用戶的協(xié)同。協(xié)作機器人的應用需要繼續(xù)打磨，但平臺化優(yōu)勢已經逐步顯現(xiàn)。
堅定押注平臺化將成為協(xié)作機器人企業(yè)發(fā)展的破局之路?！捌脚_化的實質在于通過打造易用、安全、靈活可拓展的協(xié)作機器人本體產品和操作系統(tǒng)，為用戶、集成商、末端執(zhí)行器和軟硬件合作伙伴提供一個‘好用’的載體，從而簡化協(xié)作機器人從技術端到應用端的落地?！辈苡钅姓f，協(xié)作機器人發(fā)展至今，競爭的焦點已經不在于產品和成本，而在于對終端需求的響應。
未來要進一步發(fā)展并實現(xiàn)機器人與人并肩工作，從機器人本體廠商的角度而言，平臺化、容器化的產品是關鍵。
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