??北京經(jīng)開區(qū)支持場景應用示范，鼓勵開展環(huán)衛(wèi)清掃、城市管理、便民服務、公共交通、出行服務、物流配送等公共服務領域示范應用，按單個示范項目實際投資額(企業(yè)自籌資金)的30%給予資金獎勵，最高獎勵300萬元。

??施行揭榜掛帥制度，發(fā)布開發(fā)區(qū)白菜心工程項目清單，對引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展或取得顛覆性突破的項目，給予研發(fā)投入(企業(yè)自籌資金)50%的資金支持，最高獎勵5000萬元。

??設立每年5億元科技創(chuàng)新專項資金，采取股權投資方式投資于符合經(jīng)開區(qū)定位和相關產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)投資導向的企業(yè)，以固定利率方式退出，單個企業(yè)支持額度最高不超過2000萬元。

??同時，推進工作組將采取一事一議的方式，給予申報企業(yè)房租補貼、高管個稅、研發(fā)補貼、上市獎勵、人才定向支持等多方面政策支持。

??20項場景機會如下：

??1.南海子智能網(wǎng)聯(lián)公園

??開放總面積超11平方公里的南海子公園，吸引企業(yè)部署自動駕駛接駁車、無人零售車、無人巡檢車、無人清掃車等各類車輛及場景，全面打造集科技、市民娛樂和互動體驗于一體的智能網(wǎng)聯(lián)公園。

??2.無人配送車

??經(jīng)開區(qū)將開放商圈、超市、社區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等各類場景，根據(jù)配送需求，定制配送路線，利用自動駕駛配送車完成末端的物流服務，提供末端物流、生鮮配送等服務。

??3.無人零售車

??開放超50個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，基于時段和人流量分析，通過無人零售車售賣簡餐、零食、飲料等食物及日用品。

??4.Robotaxi

??目前已開放北京市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)全域60平方公里作為自動駕駛開放測試道路，并面向公眾推出自動駕駛出行服務。下一步，將逐步拓展至亦莊新城225平方公里規(guī)劃范圍和周邊高速公路，并探索無人化、自動駕駛商業(yè)運營服務等新技術、新模式。

??5.自動駕駛環(huán)衛(wèi)車

??在公開道路布局具備自動駕駛能力的環(huán)衛(wèi)車、灑水車、垃圾清運車等，合理規(guī)劃作業(yè)時間，提高作業(yè)效率，改善環(huán)衛(wèi)從業(yè)人員工作環(huán)境。

??6.自動駕駛微循環(huán)接駁車

??基于產(chǎn)業(yè)園區(qū)到地鐵站、商圈的短距離通勤需求，部署自動駕駛微循環(huán)接駁車，解決區(qū)內(nèi)公眾通勤障礙，先期擬開放經(jīng)海路地鐵站-信創(chuàng)園接駁線路。

??7.智能網(wǎng)聯(lián)公交車

??擬于經(jīng)開區(qū)開放開發(fā)區(qū)5路公交車作為智能網(wǎng)聯(lián)公交車試運行線路，開展車車互通、超前感知、綠波引導、智能巡航等智能網(wǎng)聯(lián)功能。

??8.干支線物流貨運卡車

??擬開放高速公路、馬駒橋物流基地、北京奔馳汽車零部件運輸網(wǎng)絡等場景，開展自動駕駛物流商用項目。

??9.自主泊車

??鼓勵企業(yè)選取寫字樓停車場、商圈停車場、企業(yè)停車場，建設基于車路協(xié)同的自主泊車整體解決方案，共同推進AVP行業(yè)標準研究。

??10.智慧交管解決方案

??利用交通綜合治理手段，提出基于車路融合感知技術的交通問題解決方案，提升交通治理精細化水平，提高通行效率。

??11.基于云控基礎平臺的數(shù)據(jù)應用

??鼓勵企業(yè)在示范區(qū)已建成的云控基礎平臺上應用各類數(shù)據(jù)資源，挖掘數(shù)據(jù)價值，開展綜合信控優(yōu)化、渣土車監(jiān)測等各類創(chuàng)新應用。

??12.瞄準高級別自動駕駛的網(wǎng)聯(lián)云控場景

??鼓勵企業(yè)充分應用示范區(qū)已建成的基礎設施及標準化的車路協(xié)同技術服務，瞄準L4級高級別自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)化高級階段。

??13.高速公路自動駕駛測試

??開展先行區(qū)內(nèi)高速公路及部分城市快速路的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試。

??14.智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點

??依托北京市高級別自動駕駛示范區(qū)，開展住建部與工信部聯(lián)合部署的智慧城市基礎設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點工作，以加強智慧城市基礎設施建設、實現(xiàn)不同等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車在特定場景下的示范應用為目標，不斷提升城市基礎設施智能化水平，加速形成基礎設施建設、數(shù)據(jù)互通互聯(lián)等地方標準。

??15.智能化道路基礎設施產(chǎn)品創(chuàng)新應用

??鼓勵企業(yè)參與示范區(qū)2.0階段建設，部署激光雷達、毫米波雷達、攝像頭、邊緣計算單元、信號機、路側通信單元等新技術新產(chǎn)品，積極開展智能化道路基礎設施產(chǎn)品創(chuàng)新應用。

??16.智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件、車規(guī)芯片上車測試

??依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心和國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心，面向車規(guī)芯片、車載計算平臺、激光雷達等核心零部件，搭建測試服務平臺，合作開發(fā)高級別自動駕駛的車規(guī)級產(chǎn)品。

??17.基于區(qū)塊鏈技術的智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)存證應用

??鼓勵企業(yè)應用區(qū)塊鏈技術，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)監(jiān)管、隱私保護及數(shù)據(jù)可信方面的創(chuàng)新應用。

??18.創(chuàng)新型自動駕駛測試車險

??加強自動駕駛保險與科技融合發(fā)展，打造自動駕駛測試專用保險試點，探索UBI車險開展數(shù)據(jù)采集，推動保險公司和科技企業(yè)建立合作機制，共同研制適用于新興技術的保險定價及理賠范圍。

??19.網(wǎng)絡安全

??依據(jù)國內(nèi)LTE-V2X標準體系實現(xiàn)技術開發(fā)，利用四跨C-V2X通信安全機制，推動建立安全可靠的V2X規(guī)?；瘧铆h(huán)境，助力人-車-路-云全方位連接，在安全啟動、安全升級、身份認證、安全通信、安全存儲、安全監(jiān)控、密鑰管理等方面創(chuàng)新應用。

??20.衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用

??鼓勵衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合技術應用，在自動駕駛導航定位、信息通信等領域建設創(chuàng)新場景。