地平線攜手比亞迪,驅動汽車產業(yè)智能化轉型

時間:2021-03-04

來源:地平線

導語:深圳2021年3月3日 /美通社/ -- 在比亞迪完成對汽車智能芯片企業(yè)地平線的戰(zhàn)略投資之后,地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。依托比亞迪深厚的智能化技術積淀和深度的垂直整合能力,與地平線領先的汽車智能芯片及算法能力,雙方將形成強強聯(lián)合的矩陣,共同推進科技研發(fā)層面的縱深探索,加速攻堅和布局智能駕駛前沿技術,加速智能汽車的研發(fā)與量產落地。

  比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福、比亞迪半導體股份有限公司總經理陳剛、比亞迪財務處總經理周亞琳、比亞迪采購處總經理王渤、比亞迪產品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生、比亞迪總裁辦公室主任李巍、比亞迪股份有限公司董事會秘書兼投資處總經理李黔;地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢、聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO陶斐雯、首席生態(tài)官兼合作發(fā)展與綜合事務部負責人徐健、副總裁兼智能駕駛產品線總經理張玉峰、副總裁兼智能駕駛環(huán)境感知產品總經理余軼南、智能駕駛高級業(yè)務總監(jiān)呂鵬等雙方領導出席簽約儀式。雙方對未來行業(yè)發(fā)展進行了深入探討,并就未來的深度合作和產業(yè)協(xié)同達成了一致意見。

地平線,比亞迪

  地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO陶斐雯、比亞迪股份有限公司董事會秘書兼投資處總經理李黔及地平線副總裁兼智能駕駛產品線總經理張玉峰、比亞迪產品規(guī)劃及汽車新技術研究院院長楊冬生代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

  比亞迪董事長兼總裁王傳福在簽約儀式上表示:

  地平線是業(yè)界知名的AI芯片公司,推動電動車往智能化方向發(fā)展,切合時代主題。當前,我們所處的行業(yè)具有無限想象空間,汽車工業(yè)領域因為能源、環(huán)境污染、氣候變化等問題,正發(fā)生百年未有之變革。在燃油車到汽車電動化、智能化跨越的進程中,比亞迪作為新能源行業(yè)領導者,真正推動了行業(yè)的發(fā)展。而地平線為智能汽車提供強大的算力芯片,為老百姓解決控制、判斷等駕駛安全問題,真正做到減少安全事故,推動社會進步。未來比亞迪和地平線將集中資源通力合作,找準市場痛點,快速落地更受歡迎的產品,共同推進科技研發(fā)縱深探索。

比亞迪董事長兼總裁王傳福

比亞迪董事長兼總裁王傳福

  地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱在儀式上表示:

  比亞迪是新能源行業(yè)領導者,深耕芯片行業(yè)10余年,并且近年來積極布局智能化核心科技,此次地平線與比亞迪合作具有標志性意義。地平線的使命是賦能萬物,讓生活更安全、更美好,與比亞迪理念完美契合。在汽車智能化時代,汽車將成為海量數(shù)據(jù)的載體,也是最大的計算中心,人機交互將有無窮想象空間。地平線作為目前國內唯一實現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產的科技企業(yè),希望與中國最優(yōu)秀的汽車自主品牌同行,合力構建起廣泛而深入的合作伙伴關系,共同推動中國芯片體系發(fā)展,驅動中國汽車產業(yè)智能化轉型。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱

  在汽車智能化時代,汽車將成為價值量最大的智能終端,汽車半導體單車價值量逐漸上漲。高級輔助駕駛、自動駕駛、智能座艙等智能化需求,需要性能強勁的半導體芯片算力“基建設施”。地平線在高效能的汽車智能芯片和感知算法領域具有優(yōu)勢能力,始終堅持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎平臺進行底層技術開放賦能,未來將面向比亞迪多元化產品開發(fā)需求,助力比亞迪打造安全、可靠的智能網聯(lián)汽車,用技術創(chuàng)新讓人們的生活更安全、更美好。

  關于比亞迪

  比亞迪股份有限公司成立于1995年2月,現(xiàn)有員工22萬人,業(yè)務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業(yè),在香港和深圳兩地上市,市值超6000億元,是汽車行業(yè)全球第四、中國第一的上市公司。比亞迪堅持新能源汽車全產業(yè)鏈布局,擁有雄厚的技術研發(fā)和創(chuàng)新實力,掌握著電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。比亞迪作為新能源行業(yè)領導者,深耕芯片行業(yè)10余年,功率芯片產品經過超100萬輛汽車的上車驗證。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0