2019年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為186943.4臺,同比增長26.6%,占全球總產(chǎn)量的50.1%,其中廣東工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為4.47萬套,同比下降6.9%;上海工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量雖有下降,但仍以4.78萬套位列第一……
上海:中國工業(yè)機(jī)器人一哥
工業(yè)機(jī)器人有一半應(yīng)用在汽車制造領(lǐng)域,上海在這一塊得天獨(dú)厚,是我國汽車制造的重要城市,上汽大眾、上汽通用、上海華普等整車制造商均位居于此,2019年上海汽車產(chǎn)量高達(dá)274.9萬輛,為工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)土壤。
FANUC、ABB、庫卡、那智不二越、柯馬都相繼在上海設(shè)立研發(fā)、生產(chǎn)基地。尤其是發(fā)那科,已經(jīng)完整布局汽車、家電、食品三大制造領(lǐng)域,自1997年進(jìn)入中國市場以來開發(fā)了超過260個(gè)機(jī)器人產(chǎn)品系列,涵蓋裝配、搬運(yùn)、焊接、鑄造、碼垛等全系列產(chǎn)品類型。
今年12月2日,上海發(fā)那科智能工廠三期項(xiàng)目正式奠基,建成后總建筑面積約為269.976平方米,是現(xiàn)有一期、二期面積之和的4倍之多,總投資額高達(dá)15.8億元。
本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)中,上海新時(shí)達(dá)表現(xiàn)突出,2013年開始建立生產(chǎn)基地,主攻工業(yè)機(jī)器人、配件以及自動化設(shè)備系統(tǒng);2020年初,歷時(shí)2年4個(gè)月的新工廠竣工,年產(chǎn)能將達(dá)到1萬臺機(jī)器人和3500套機(jī)器人柔性工作站。
此外,ABB上海機(jī)器人超級工廠也將于近期竣工,這是ABB全球最大的機(jī)器人工廠,投資1.5億美元,實(shí)現(xiàn)用機(jī)器人制造機(jī)器人;待該工廠完全建成,ABB中國的工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)能將達(dá)到10萬臺。
在眾多企業(yè)的支持下,上海2019年全年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量雖然下滑6.9%,但仍以4.47萬套的產(chǎn)量位居中國第一;而隨著眾多工廠的相繼竣工及投產(chǎn),產(chǎn)量已經(jīng)在回暖,2020年前10個(gè)月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量已達(dá)4.22萬套,同比增長2.5%。
另外,上海機(jī)器人企業(yè)大約為800家左右,數(shù)量雖然屈居全國第三,但擁有不少世界級公司,以及產(chǎn)業(yè)鏈配套,很好保證了上海工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)能和質(zhì)量。
廣東:加速布局追趕上海
廣東與上海一樣,同樣是汽車制造重鎮(zhèn),2019年汽車總產(chǎn)量為311.97萬輛,同時(shí)還是電視機(jī)(當(dāng)年產(chǎn)能1.04億臺)、家用冰箱(當(dāng)年產(chǎn)能1600萬臺)、空調(diào)(當(dāng)年產(chǎn)能6691萬臺)、手機(jī)(當(dāng)年產(chǎn)能7.05億臺)、計(jì)算機(jī)(當(dāng)年產(chǎn)能5784萬臺)的制造大省,工業(yè)機(jī)器人需求旺盛,當(dāng)?shù)佚嫶蟮氖袌?,也在不斷培育一大批工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。
截至2019年,廣東機(jī)器人企業(yè)數(shù)量位居全國第一,超過1600家。其中工業(yè)機(jī)器人主要集中在深圳、東莞、廣州、佛山4個(gè)城市,此外珠海、中山、惠州等市也有產(chǎn)能分布。2018年,深圳工業(yè)機(jī)器人以2.13萬套占到了廣東4.8萬套總產(chǎn)能的44.4%,區(qū)域內(nèi)有大族激光、佳士科技、朗馳欣創(chuàng)、匯川技術(shù)、華數(shù)機(jī)器人、眾為興技術(shù)、中智科創(chuàng)等超130家工業(yè)機(jī)器人企業(yè),占深圳機(jī)器人企業(yè)總數(shù)的17.2%。
與其他城市相比,深圳知名的機(jī)器人企業(yè)數(shù)量極少,僅有約75家企業(yè)有生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人,不過成長快速,已形成了南山機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園、寶安機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)集群加速推助區(qū)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,另外核心器件、集成商、物流機(jī)器人的企業(yè)數(shù)量也占比過半,很好支撐深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。
東莞雖然屬于二線城市,但確是廣東的工業(yè)機(jī)器人一張名片,日本安川和長盈精密的合資企業(yè)天機(jī)機(jī)器人、拓野機(jī)器人、啟帆工業(yè)機(jī)器人、普洛匯森自動化、李群自動化、力生機(jī)械、速美達(dá)自動化、伯朗特智能裝備、信騰機(jī)器人、贏力機(jī)器人均扎根于此,名頭上都比深圳的企業(yè)響亮許多,尤其拓斯達(dá)是廣東首家上市的本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。
近兩年東莞圍繞松山湖大力發(fā)展機(jī)器人和智能裝備產(chǎn)業(yè),全市工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)約占全國總數(shù)的10%,其中規(guī)模以上約有163家。
廣州作為造車重鎮(zhèn),自然少不了工業(yè)機(jī)器人企業(yè)的支撐,近年已培育發(fā)展了廣州數(shù)控、井源機(jī)電、瑞松科技、廣州啟帆、廣州遠(yuǎn)能、固高科技、格力智能裝備等大批工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。
而佛山則是后起之秀,也是目前廣東機(jī)器人發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮谋l(fā)點(diǎn)。因美的的推動,順德已經(jīng)成為廣東新興的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地,2020年機(jī)器人產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約為900億元,孵化了隆深機(jī)器人、利迅達(dá)機(jī)器人、新鵬機(jī)器人及泰格威機(jī)器人等大批當(dāng)?shù)仄髽I(yè),聚攏了ABB、庫卡、發(fā)那科、安川電機(jī)等國際知名企業(yè),埃斯頓、孤高機(jī)器人等中國品牌也在此布局。尤為值得一提的是,于2018年動工的美的庫卡機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目一期已于2019年開始投產(chǎn),預(yù)計(jì)到2024年該基地的產(chǎn)能將提升至7.5萬臺/年,屆時(shí)該基地將一舉成為全球最大的機(jī)器人生產(chǎn)基地;結(jié)合其在中國的現(xiàn)有產(chǎn)能,庫卡在中國的總產(chǎn)能將提升至10萬臺/年。
佛山副市長近日信心滿滿地表示,佛山力爭到2025年培育形成產(chǎn)值超3000億元的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群。
在各級市的全力發(fā)展下,2019年,廣東全省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)能雖然下滑6.9%至4.47萬套;但從長遠(yuǎn)看,廣東有望追趕上海,成為中國工業(yè)機(jī)器人的兩架馬車;需要說明的是,與上海相比,廣東機(jī)器人的本土化程度更高。
安徽:大陸腹地的擎天柱
與廣東、江蘇、上海相比,安徽并非我國的工業(yè)強(qiáng)省,如汽車產(chǎn)能不足廣東的1/3,其他工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后,但其工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量卻位居全國前列,排名前三。
埃夫特是安徽知名的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)之一,所研制的國內(nèi)首臺重載165公斤機(jī)器人曾載入中國企業(yè)創(chuàng)新紀(jì)錄;巨一自動化產(chǎn)品技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于中國一汽、東風(fēng)汽車、長城汽車、中國重汽、神龍汽車、宇通重工、陜汽、北汽福田等數(shù)十家車企;歐凱羅博特機(jī)器人是集研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售、貿(mào)易為一體的綜合性機(jī)器人有限公司,擁有目前國內(nèi)名列前茅的智能設(shè)備及裝備體系;雄鷹自動化致力于碼垛機(jī)器人、自動化包裝機(jī)械的研發(fā)和生產(chǎn),是目前國內(nèi)少數(shù)同時(shí)具有碼垛機(jī)器人與自動化包裝機(jī)械核心技術(shù)的生產(chǎn)企業(yè)之一;時(shí)下安徽活躍的機(jī)器人企業(yè)是配天機(jī)器人,其在蚌埠市高新區(qū)擁有年產(chǎn)能5000臺智能工業(yè)機(jī)器人的制造基地,現(xiàn)有六軸工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品涵蓋 3 公斤至 165 公斤負(fù)載范圍,已在多個(gè)行業(yè)、領(lǐng)域成功應(yīng)用;此外還有工元機(jī)器人、科易人機(jī)器人、驚天智能裝備等大批工業(yè)機(jī)器人企業(yè)。
從省級來說,安徽省以本土機(jī)器人為主,且基本都具備相當(dāng)實(shí)力;目前擁有機(jī)器人企業(yè)數(shù)量超過300家,而工業(yè)機(jī)器人企業(yè)的占比要高于沿海省市,接近1/3水平。
2019年,安徽省工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量超過9500套,較2018年的10200套下降了6.9%;目前安徽省正加快融入長三角產(chǎn)業(yè)分工體系,著力打造長三角新興產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)。
遼寧:瘦死的駱駝比馬大
隨著東部和東南沿海經(jīng)濟(jì)的崛起,包括遼寧在內(nèi)的東三省的聲音越來越微弱,但憑借解放初期及之后一段時(shí)間的積累,東三省的工業(yè)基礎(chǔ)仍在,遼寧也憑借一批原有的工業(yè)企業(yè)及科研院校,成為我國如今的機(jī)器人智造大省。
與南方省份相比,遼寧的機(jī)器人企業(yè)不算多,2019年略超300家,位列全國第十。在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,遼寧的企業(yè)分布與其他省份不同,幾乎都集中在沈陽一城,代表企業(yè)有:通用機(jī)器人、沈陽新松機(jī)器人、華創(chuàng)電子、匯智達(dá)科技、瑞伯特自動化、乾鼎機(jī)電裝備、尤尼克斯機(jī)器人、科立創(chuàng)工等。
遼寧雖然民用工業(yè)沒落,但軍工至今仍是中國的天之驕子,飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)、大連船舶重工集團(tuán)等軍企響徹海內(nèi)外;同時(shí)遼寧還是我國的“機(jī)床之鄉(xiāng)”,沈陽機(jī)床、西格瑪?shù)染侨蛑麢C(jī)床廠,進(jìn)一步支撐著遼寧的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2018年,遼寧工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為6072套,其中沈陽產(chǎn)量就占到了5000套。早在2016年,遼寧省的目標(biāo)是到2020年實(shí)現(xiàn)自主品牌工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到3萬臺、六軸及以上工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到2萬臺以上,但根據(jù)目前的進(jìn)度,這一目標(biāo)是無法實(shí)現(xiàn)了。
浙江:造得少,用得最多
浙江是中國的經(jīng)濟(jì)大省之一,也是中國少數(shù)發(fā)展均勻的省份之一。2019年浙江省GDP位列全國第四,由汽摩配、縫制設(shè)備、橡膠塑料、醫(yī)藥化工、工藝品、家用電器、塑料模具、船舶行業(yè)、固廢金屬等9大產(chǎn)業(yè)所支撐。
近年來,浙江的化工、醫(yī)藥、通信設(shè)備制造也在大力發(fā)展,成為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎;同時(shí)有著年產(chǎn)值近7000億元的裝備制造業(yè),高端裝備制造業(yè)年產(chǎn)值也接近4000億元。
但其在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域卻表現(xiàn)得很一般,數(shù)量上雖然已接近700家,位列全國前五;但知名企業(yè)就不多了,國辰邁聯(lián)機(jī)器人、國自機(jī)器人、錢江機(jī)器人、國辰機(jī)器人、今躍機(jī)械、海德曼等是為其中的知名代表,借助近年增長迅猛的海康機(jī)器人、華睿科技算,浙江算是挽回了一點(diǎn)面子。
2018年,浙江全年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量約為4707臺。別看產(chǎn)量不高,卻是實(shí)打?qū)嵉臋C(jī)器人使用大戶,早在2016年浙江就以4.2萬臺的在役工業(yè)機(jī)器人數(shù)量位居全國第一,2018年更是新增1.6萬臺,以7.1萬臺在役數(shù)量繼續(xù)領(lǐng)跑全國;預(yù)計(jì)到今年年底,浙江省在役機(jī)工業(yè)器人將突破10萬臺,要知道,我國2019年在役工業(yè)機(jī)器人總數(shù)為78.3萬臺,浙江一省就占了1/8。
小結(jié):有量還需有質(zhì)
除了以上省市外,河北、山東、江蘇等也是我國重要的工業(yè)機(jī)器人重鎮(zhèn);從市一級來說,除了上海、深圳外,還有沈陽,蕪湖、南京、濟(jì)南、杭州、常州、哈爾濱、武漢、重慶、佛山等在不斷推進(jìn)我國工業(yè)機(jī)器人的快速前行。
根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),今年1-10月,全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量183447臺,同比增長21%,已非常接近于去年的全年產(chǎn)量;其中10月全國工業(yè)機(jī)器人完成產(chǎn)量21467臺,同比增長38.5%;在整機(jī)工業(yè)機(jī)器人制造領(lǐng)域,已形成埃夫特、新松機(jī)器人、埃斯頓、廣州數(shù)控、拓斯達(dá)、華中數(shù)控、錢江機(jī)器人、伯朗特等本土品牌。
但我國在高端機(jī)器人以及控制器、伺服電機(jī)、減速機(jī)等核心器件上,還嚴(yán)重依賴于國際企業(yè)或供應(yīng)鏈,這將是未來我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)著重發(fā)展的方向。