如果小編說，有沒有人一起聊聊多年前的一部名為《大塊頭有大智慧》的影片，不知道會(huì)不會(huì)一下子暴露了小編的年齡涅？正所謂初見不識(shí)片中意，再看已是片中人。多年以后，這部片子給小編的印象已經(jīng)不再是華仔那些大塊頭肌肉了，而是開始對(duì)其中所講述的因果大道有所體會(huì)了。
不過，今天小編想說的大塊頭，卻是一個(gè)高達(dá)數(shù)十米的重型鋼鐵巨人——港口堆場(chǎng)起重機(jī)，以及它所可以擁有的“智慧”。從清晨到日落，在每個(gè)繁忙的港口，相信大家的腦海中都不難浮現(xiàn)出眾多繁忙運(yùn)作的港口機(jī)械設(shè)備，而港口堆場(chǎng)起重機(jī)，無(wú)疑是其中最引人矚目的“身影”。與龐大粗獷的外表不同，近年來(lái)隨著傳感器、自動(dòng)化和物聯(lián)網(wǎng)等新一代技術(shù)的應(yīng)用，這些“大塊頭”們開始擁有了一定的“智慧”，其智能化水平獲得顯著提高，從而大大提升了港口起重運(yùn)營(yíng)效率。

準(zhǔn)確吊裝？不在話下

一家國(guó)內(nèi)外知名的海洋重工企業(yè)，正在攜手領(lǐng)先的傳感器技術(shù)提供商——堡盟公司，打造其可靠的港口堆場(chǎng)起重機(jī)設(shè)備。

作為港口堆場(chǎng)的關(guān)鍵設(shè)備，這些起重機(jī)主要用于集裝箱的裝卸作業(yè)。其承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。這類起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。

在作業(yè)過程中，由于大車和小車運(yùn)行的起動(dòng)和剎車過程中會(huì)產(chǎn)生加速度，使吊具下的集裝箱因?yàn)閼T性出現(xiàn)搖晃，導(dǎo)致不能馬上著箱，使工作循環(huán)周期加長(zhǎng)，生產(chǎn)效率下降。

如何改善呢？那就必須在防搖結(jié)構(gòu)中的推桿電機(jī)尾部安裝絕對(duì)值編碼器，對(duì)其行程進(jìn)行實(shí)時(shí)的定位和反饋，必須保障其運(yùn)行控制的精確性。經(jīng)過測(cè)試，安裝絕對(duì)值編碼器后，設(shè)備運(yùn)行過程中上下兩層集裝箱偏差可以穩(wěn)定在±50mm以內(nèi)，單列集裝箱偏差可以穩(wěn)定在±80mm以內(nèi)。

另外，由于港口往往具有潮濕、鹽霧或腐蝕環(huán)境，起重機(jī)本身的震動(dòng)程度較高，這些工況對(duì)編碼器的可靠性提出了更高的要求。

精確可靠？智能之選

堡盟提供的BMMV 58絕對(duì)值編碼器成為應(yīng)對(duì)這一應(yīng)用場(chǎng)景的首選。

首先，BMMV 58具有單圈12位, 多圈18位的分辨率，完全滿足堆場(chǎng)起重機(jī)小車行走定位的需求；

其次，BMMV 58采用磁感應(yīng)原理設(shè)計(jì)，本身具有優(yōu)良的抗震和耐水霧環(huán)境特性，以及極強(qiáng)的抗沖擊和抗振動(dòng)性，其全不銹鋼型號(hào)帶來(lái)的高防護(hù)等級(jí)，更是可以完美勝任海岸的高鹽霧環(huán)境。

最后，BMMV 58具備模塊化的、支持多種協(xié)議的現(xiàn)場(chǎng)總線接口，譬如可根據(jù)不同項(xiàng)目通信接口類型，提供Profibus-DP協(xié)議和Profinet協(xié)議等，大大增加了選擇的靈活性。

正是有了這一高精度、高可靠的絕對(duì)值編碼器，港口堆場(chǎng)起重機(jī)才能平穩(wěn)運(yùn)行，精確每一步——這就是大塊頭的大“智慧”。