5月27日,深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布《深圳市關于支持智能網聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》(以下簡稱《措施》),在四大方面提出了十六條支持舉措,包括對相關項目及企業(yè)給予資金支持,以推進深圳市智能網聯(lián)汽車產業(yè)有序健康發(fā)展,形成技術引領和應用示范的創(chuàng)新發(fā)展格局。
哪些項目/企業(yè)可以獲得資金支持?
有助于產業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)快速取得突破的項目?!洞胧诽岢鰢@智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈核心領域和重要環(huán)節(jié),聚焦制約產業(yè)發(fā)展的技術短板,面向全球懸賞任務承接團隊,重點解決前沿技術工程化和關鍵零部件研制等瓶頸問題,按項目總投資40%予以資助,最高不超過2億元。
推動產業(yè)關鍵技術攻關的項目。對支持攻關V2X通信技術,機器視覺、毫米波雷達、激光雷達等環(huán)境感知技術,高精度地圖、高精度定位等導航技術,算法設計、處理芯片、操作系統(tǒng)等決策規(guī)劃技術的項目,按參與主體項目研發(fā)投入的50%予以資助,最高不超過1500萬。
有助于加快產業(yè)創(chuàng)新成果轉化的項目。對圍繞操作系統(tǒng)、視覺系統(tǒng)、車載雷達、人機交互、V2X通信、平臺及應用軟件等智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈關鍵領域開展工程化研究的項目,按項目總投資40%予以資助,最高不超過1000萬元。
聚焦搭建優(yōu)質公共服務平臺的項目。對面向智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)搭建產品技術測試認證、標準規(guī)范研究制定、數據與信息安全評測等公共服務平臺,按項目總投資40%予以資助,最高不超過1000萬元。
支持城市級場景仿真研究的項目?!洞胧诽岢鲋С殖袚鷨挝谎芯繌碗s道路的環(huán)境建模、仿真驗證、評價測試系統(tǒng),對開發(fā)仿真測試平臺的主體給予最高500萬元支持。對開放仿真平臺供其他單位開展實驗的,根據開放情況給予事后運營補貼。
助力創(chuàng)新成果培育應用的項目。對于圍繞自動駕駛應用推廣,對車輛智能化、無人化技術改造的項目,根據運營成果給予實施主體最高500萬元支持。
智能網聯(lián)汽車示范應用效果較好的項目?!洞胧诽岢鲈谌蟹秶鷥扔行蜷_放更多街區(qū)、道路、機場、關口、港口作為智能網聯(lián)車輛示范應用場景,推動無人化、智能化車輛廣泛應用,鼓勵開展開放場景內自動駕駛出租車、公交、短途接駁、物流配送、清掃車、停車場、高速道路等形式的示范應用,對于示范車輛行駛里程累計達到1000公里的運營主體,根據示范應用效果給予最高500萬元資金支持。
支持參與制修訂智能網聯(lián)汽車標準的企業(yè)。《措施》鼓勵企業(yè)和機構積極開展技術、測試和檢測等標準制修訂,對獲得發(fā)布的國際標準、國家標準和行業(yè)標準的制訂企業(yè),給予最高500萬元資金支持。
有助于加強行業(yè)技術交流合作的項目?!洞胧饭膭钆c國內外行業(yè)組織、領先企業(yè)開展交流合作,搭建高水平的產業(yè)合作交流平臺,對舉辦展會、高端論壇等具有國際影響力和行業(yè)帶動力的活動,最高給予300萬元資金支持。
除了資助,還有哪些支持措施?
加強共性技術協(xié)同創(chuàng)新。支持企業(yè)、高校和研究機構開展產學研用合作,鼓勵構建開源開放生態(tài)體系,降低共性技術研發(fā)成本,鼓勵建設國家級智能網聯(lián)汽車產業(yè)(技術、制造業(yè))創(chuàng)新中心,對獲得批復的項目按照相關政策予以配套支持。
提升智能化道路交通管理水平。建設以數據為基礎的無人車輛交通管理系統(tǒng),充分利用云計算、人工智能、大數據等技術,分析車輛、人流、基礎設施等數據信息,實現(xiàn)車輛軌跡追蹤、人流和車流管控、交通安全預警等智慧決策,實現(xiàn)車輛和交通智能管理。
加大智慧交通投入力度。加緊完善城市道路智能基礎設施,分階段、分區(qū)域開展道路設施智能化改造,加快部署智能信號燈、多功能智能桿、V2X路側單元等設備,構建支撐車路協(xié)同的道路交通環(huán)境。
創(chuàng)新智能網聯(lián)基礎設施市場主體。鼓勵籌建全市統(tǒng)一的新型智能交通運營商,負責數字化智能道路基礎設施建設和運營,促進智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展壯大。
鼓勵智能網聯(lián)車輛開展道路交通測試。在坪山區(qū)建設功能齊全、特色突出的智能網聯(lián)交通測試場,打造智能網聯(lián)汽車與智能交通全面融合的測試環(huán)境。對我市參與深圳坪山智能網聯(lián)交通測試區(qū)測試并獲得深圳智能網聯(lián)汽車道路測試通知書的主體減收至少20%的測試費用。
加大科研人才引育。大力支持企業(yè)、高校、科研單位引入國內外智能網聯(lián)汽車領域頂尖人才和團隊,根據現(xiàn)有人才政策給予落戶補貼,并將符合條件的人才納入人才住房政策適用范圍;支持智能網聯(lián)汽車企業(yè)設立博士后科研工作站、博士后創(chuàng)新實踐基地、校企合作人才培養(yǎng)基地等平臺。
增強金融資本支持。圍繞智能網聯(lián)汽車上下游產業(yè),積極吸引龍頭企業(yè)、產業(yè)投資基金和投資機構,建立覆蓋全鏈條的資本支持體系。