【文/千千】相比于國產(chǎn)控制器和伺服電機近年來的飛速發(fā)展，似乎國產(chǎn)RV減速機的發(fā)展顯得不盡人意。

“直道追趕”的RV減速機

這是因為控制器、伺服電機多多少少都會帶有一些軟件算法的屬性，作為軟件人才產(chǎn)出大國，采用“彎道超車”的方式是存在可能的，但是對于RV減速機這種對基礎(chǔ)材料和理論科學(xué)有著嚴(yán)格要求的行業(yè)來講，彎道超車并不好用。

“RV減速機行業(yè)不存在‘彎道超車’，只存在‘直道追趕’。這是一個重資產(chǎn)、重資質(zhì)的行業(yè)，重資產(chǎn)是指行業(yè)投入大，回報周期較長，而重資質(zhì)則是看重技術(shù)積累和經(jīng)驗沉淀?！? G20-智能制造峰會成員企業(yè)寧波中大力德智能傳動股份有限公司（以下簡稱“中大力德”）董事長岑國建表示。

2015年開始，中國工業(yè)機器人市場出現(xiàn)了一股爆發(fā)勢頭，當(dāng)時的機器人價格非常高，很多沒有技術(shù)積累的企業(yè)紛紛進入產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是成本占比較高的RV減速機行業(yè)，采用低價競爭的策略，試圖從外資企業(yè)手中搶下一片市場。

但減速機作為機械設(shè)備的重要驅(qū)動部件，在產(chǎn)品設(shè)計、工藝技術(shù)方面有很高的技術(shù)門檻，對于產(chǎn)品的設(shè)計水平、加工精度、運行平穩(wěn)性要求非常高。

所以從2017年開始，缺乏核心競爭力的原因加上外資巨頭適時的降價政策讓這些RV減速機生產(chǎn)廠家陷入破產(chǎn)邊緣，陸陸續(xù)續(xù)停止生產(chǎn)。

“RV減速機是資本密集型行業(yè)，設(shè)備的投資門檻極高。中大力德十分重視設(shè)備投入，公司生產(chǎn)行星減速器、無刷電機的車間廣泛采用國外進口設(shè)備。公司目前擁有進口加工、檢測設(shè)備300余臺，這為RV減速器的生產(chǎn)檢測提供設(shè)備保障?！彼?，高投入、高門檻是這個行業(yè)的先決條件，根本不適合賺快錢。

岑國建用“先行者”和“挑戰(zhàn)者”的關(guān)系來形容國產(chǎn)與外資的關(guān)系，外資品牌是行業(yè)的先行者，國內(nèi)廠家則是挑戰(zhàn)者?！皬臍v史的角度看，‘先行者’面臨著先天性的懲罰，即先行者需要持續(xù)不斷的創(chuàng)新才能保持領(lǐng)先優(yōu)勢。日本人花了30多年設(shè)計推廣的RV減速器，我們中大力德花了7年時間就能迅速逼近?！?/p>

從純技術(shù)角度來看，國內(nèi)的材料及熱處理工藝與國外還有一定差距，但是已經(jīng)在不斷縮小。國內(nèi)廠家最主要的差距是在于經(jīng)驗的積累，包括設(shè)計經(jīng)驗、生產(chǎn)制造經(jīng)驗以及市場銷售經(jīng)驗等?！巴瑫r還有一些需要時間來沉淀的細節(jié)，例如產(chǎn)品的一致性和精度的保持性上，我們還是有所欠缺?！贬瘒ū硎?。

國產(chǎn)應(yīng)該看清差距，但更不能妄自菲薄。“我認(rèn)為，隨著國內(nèi)RV減速器市場的不斷擴大，國內(nèi)廠家與國外廠家分庭抗禮的時代并不遠。但是要反超，還是很有挑戰(zhàn)性的?！?/p>

“追趕是因為有一個目標(biāo)可以去借鑒，但是一旦完全自己去創(chuàng)新，就是另外一個完全不同的方向。但是由于中國市場已經(jīng)成為全球最大的工業(yè)機器人市場。那么在國內(nèi)主場，貨期、售后、反應(yīng)時間就是國產(chǎn)RV減速器廠家的天然優(yōu)勢。所以說，很有挑戰(zhàn)，但并不是不可能。

國產(chǎn)RV減速機大多是RV-E（中實）、RV-C（中空）、RV-N（中實）等，這些都是參照國外已有產(chǎn)品的系列進行劃分的。從眼前來看，現(xiàn)有型號可以滿足機器人市場需求。但是，從長遠角度，國產(chǎn)RV減速機不必一直跟隨國外品牌，完全可以自主創(chuàng)新。

岑國建認(rèn)為：“特別是中國機器人市場蓬勃發(fā)展，應(yīng)用種類層出不窮，這些都為國產(chǎn)RV減速器創(chuàng)新提供了良好的外部環(huán)境，國產(chǎn)RV廠家應(yīng)抓住時代機遇，勇于創(chuàng)新，不斷開拓，爭取早日引領(lǐng)RV減速機行業(yè)發(fā)展?！?/p>

“經(jīng)歷過這場疫情，在RV減速機行業(yè)之外，我又多了一些新的體會。我的企業(yè)能在這場戰(zhàn)役中做些什么，這不只是社會責(zé)任感的問題，更是一個企業(yè)想要長久發(fā)展下去的一種價值觀。”岑國建表示。

“當(dāng)我們了解到各種防護物資尤其是口罩緊缺，但是口罩機受減速器的15天交期限制的時候，我就知道，我們的機會來了。如果能把減速機的交期提前7天，將會給正在研制口罩機自動化生產(chǎn)線的企業(yè)帶來改觀?！?/p>

據(jù)了解，中大力德的物流團隊春節(jié)期間一直在加班，將庫存中的數(shù)萬臺減速電機進行調(diào)劑，優(yōu)先保證全國口罩生產(chǎn)線的配套需求。同時，中大力德自復(fù)工起，工人就加班加點生產(chǎn)，最大程度保障產(chǎn)品供應(yīng)需求。

為了保證廣東口罩自動化生產(chǎn)線的研發(fā)生產(chǎn)進度，早在2月19號，中大力德就裝滿一輛集裝箱車的減速電機，專車發(fā)往廣東。

作為減速電機行業(yè)里的老兵，這種口罩機用的減速電機中大力德2000年就開始生產(chǎn)了?！斑@種系列的減速電機，由于疫情的影響，需求突增?！贬瘒ū硎?。

“所以我們加大了這幾個規(guī)格的模具、夾具投入，同時由于疫情緊張，所以優(yōu)先考慮口罩設(shè)備訂單，加班加點來滿足市場需求，現(xiàn)在的產(chǎn)能已經(jīng)恢復(fù)正常?！笨谡謾C所用的減速電機只是中大力德所有產(chǎn)品中的一小部分，對于中大力德來說，在減速機行業(yè)打破外資品牌壟斷地位，讓工業(yè)機器人國產(chǎn)化之路更快、更穩(wěn)，不只是關(guān)乎企業(yè)生存的問題，更是中國智能制造順利實現(xiàn)的強有力保證。