回首來時路，白云深幾重。瞬息之間，2019也臨近尾聲了。既為總結2019，更為奮戰(zhàn)2020，由中國傳動網、中國運動控制產業(yè)聯(lián)盟、中國直驅產業(yè)聯(lián)盟、寧波中大力德智能傳動股份有限公司聯(lián)合舉辦的以“融合創(chuàng)新·聚勢思變·啟航新未來”為主題的“2020智能制造&中國運動控制/直驅行業(yè)發(fā)展高峰論壇暨頒獎盛典”于20日在寧波慈溪杭州灣大酒店盛大開幕。

在這場融合創(chuàng)新、啟航新未來的大會上，匯聚了五百多名國內外知名企業(yè)的行業(yè)大拿、決策者、技術總監(jiān)及專家學者，從產業(yè)上下游、市場、技術的角度出發(fā)，共同探討新形勢下企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)、機遇，把握前瞻趨勢，開啟未來制造新篇章。

聚勢思變，鏈接未來中國運動控制/直驅行業(yè)發(fā)展高峰論壇大咖云集

大會伊始，慈溪市政府副市長董維波發(fā)表開場致辭。他表示近年來慈溪市緊抓產業(yè)變革機遇，大力發(fā)展開放型經濟，目前已取得豐收碩果，2018年全市實現(xiàn)地區(qū)生產總值1737.03億元，未來慈溪將始終秉持親商、愛商、富商的理念，全力打造最優(yōu)營商環(huán)境，為廣大企業(yè)在此發(fā)展提供最便利、最優(yōu)質、最高效的服務。

▲慈溪市政府副市長董維波

慈溪市商務局副局長陳穎對慈溪的投資環(huán)境做了詳細推介。他指出工業(yè)制造是慈溪重要的經濟支柱，智能裝備、新材料等新興產業(yè)發(fā)展活躍，形成了新興產業(yè)與傳統(tǒng)產業(yè)3+3的產業(yè)結構體系。目前慈溪已搭建五個產業(yè)園區(qū)，其中慈溪高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)具有區(qū)位、產城融合發(fā)展、配套設施完善、產業(yè)支撐、政策扶持等五大優(yōu)勢，將重點引進生命健康、高端裝備制造、新能源、新材料等產業(yè)項目。

▲慈溪市商務局副局長陳穎

中國傳動網董事長蘇美萍首先對2019年市場環(huán)境及未來發(fā)展趨勢做了基本介紹。她表示，2019年3C電子、新能源汽車、OEM市場下滑較為嚴重，部分日系、德系企業(yè)下滑較大，工業(yè)自動化市場在價格競爭、產品設計、專業(yè)人才等方面浮現(xiàn)了系列問題。然而在整體低迷的市場環(huán)境下，市場業(yè)仍然蘊藏著發(fā)展的生機，直驅技術的運用優(yōu)勢被市場認同；運動控制與高精密傳感技術的整合成為大勢所趨，特別是機器視覺的導入；產線一體化解決方案備受青睞；工業(yè)互聯(lián)網進入落地階段；現(xiàn)場設備層的智能化控制器、企業(yè)端的APP層出不窮。

在此環(huán)境下，專心做事的企業(yè)才能率先實現(xiàn)突破發(fā)展，這一點從本次的行業(yè)頒獎盛典也可得到證明。今年頒獎企業(yè)的申請數(shù)量是歷年最多，運動控制直驅總設獎項達到151個，其中新產品、產品創(chuàng)新及產品應用案例獎31個，創(chuàng)歷史新高，從中可以體現(xiàn)國內外的企業(yè)對新產品的創(chuàng)新研發(fā)越來越重視。相信所有潛心工控事業(yè)的企業(yè)捱過寒冷的2019后，終將迎來春風拂面的明天。未來，愿所有業(yè)內同仁攜手并進，努力建設制造業(yè)成為構建良好社會的壓艙石！

▲中國傳動網董事長蘇美萍

寧波中大力德智能傳動股份有限公司董事長岑國建認為，智能制造核心零部件行業(yè)正經歷一個轉型的關鍵時期，我們應多學習國外企業(yè)的先進經驗，加強系統(tǒng)整合能力，將電機-減速機-驅動器產品線結合起來，打通產業(yè)鏈上下游，這樣才能具有強大的綜合競爭實力，走出一條個性化、差異化的發(fā)展道路，這也是中大力德未來重點的發(fā)展方向。

▲寧波中大力德智能傳動股份有限董事長岑國建

中國運動控制產業(yè)聯(lián)盟理事長蘇崇德表示，隨著工控市場向買方市場轉化，代理商利潤空間進一步壓縮，從而引發(fā)企業(yè)人才流失；同時更多的自動化大廠正逐步探索電商渠道，這些現(xiàn)實情況都對代理商的發(fā)展造成了系列沖擊。在緊迫的市場環(huán)境下，代理商如何突出重圍？蘇崇德表示，首先產業(yè)要確立一個核心理念，必須實現(xiàn)原廠、代理商、終端用戶三贏，才能確保產業(yè)鏈上下游之間的平衡，促進共同成長。其次，就代理商本身而言，尋找自身價值至關重要。一方面代理商需要積極尋找優(yōu)秀、穩(wěn)定可靠的產品；另一方面，完善售后服務、為用戶提供技術支撐，提升用戶附加值。最后形成差異化路線，拓寬線上線下渠道，才能幫助代理商在激烈市場競爭中脫穎而出。

▲中國運動控制產業(yè)聯(lián)盟理事長蘇崇德

哈爾濱工業(yè)大學副院長楊明教授在演講中表示，隨著新一代電子元器件以及新型驅控一體化設計方案的出現(xiàn)，伺服技術的發(fā)展出現(xiàn)了一些新的機遇。首先是寬禁帶功率器件這一硬件底層開關的成熟，它可以帶來更高的開關頻率，從而得到更高的功率密度，進一步提升工作效率，促進硬件微型化的開發(fā)；其次是片上系統(tǒng)驅控一體化芯片的開發(fā)，使得控制芯片可構建多核異構結構，實現(xiàn)并行處理，運算速度更快，可支持更強大的運算算法。第三就是智能化已成為當前伺服行業(yè)重要的技術發(fā)展趨勢，其中包括免調試功能、機械自動診斷、抗干擾能力，以及人工智能、大數(shù)據(jù)等一系列先進前沿技術的應用等等。

▲哈爾濱工業(yè)大學副院長楊明教授

無錫先導智能裝備股份有限公司部門經理郗曉慧表示，近年來鋰電池市場需求激增，預計到2025年鋰電池在中國市場需求將達到216GWh，占全球市場的63.7%。鋰電池市場的欣欣向榮也帶動了鋰電設備的高速發(fā)展，為伺服驅動提供了廣闊的市場舞臺。目前在一臺鋰電設備上需要大量的伺服驅動器，其成本占整個電氣系統(tǒng)的80%左右，因此鋰電設備整機廠商對伺服驅動器的批量升級、冗余、安全性、模態(tài)等功能能要求日益嚴苛。未來隨著產業(yè)的升級，鋰電設備廠商希望驅動器也能同步創(chuàng)新發(fā)展，結合多軸組合、驅控一體、智能化、無線化等創(chuàng)新趨勢，更好地滿足下游應用需求。

▲無錫先導智能裝備股份有限公司部門經理郗曉慧

美的運動控制中國區(qū)總經理王霄認為，不同于伺服電機的標準化尺寸、功率和慣量，直驅行業(yè)廠商眾多，產品規(guī)格、電氣參數(shù)等不一，在應用的簡便性方面難以控制，匹配的困難影響了直線電機的推廣，對直驅的行業(yè)發(fā)展有著一定的制約。對此，建議直驅廠商能夠通過聯(lián)盟等方式，在尺寸、規(guī)格、功率、運用以及電氣參數(shù)上實現(xiàn)統(tǒng)一，并通過與直線驅動器搭配規(guī)格的配合將驅動器和電機有效結合打造成一體化產品，由此實現(xiàn)規(guī)范化的標準，改善技術與成本，讓直線系統(tǒng)的應用變得更簡單，更好地迎接直線驅動取代旋轉伺服的應用爆發(fā)拐點，將直驅行業(yè)做大做強。

▲美的運動控制中國區(qū)總經理王霄

高峰圓桌，思維激蕩共話產業(yè)未來發(fā)展

在高峰圓桌對話上，哈爾濱工業(yè)大學副院長楊明教授、寧波中大力德智能傳動股份有限公司董事長岑國建、中國運動控制產業(yè)聯(lián)盟理事長蘇崇德、美的運動控制中國區(qū)總經理王霄、臺達集團產品總監(jiān)李文建、CLPA全球事務局長川副真生、廣州市昊志機電股份有限公司執(zhí)行董事雷群，圍繞新時代制造業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇、高端人才培養(yǎng)、研發(fā)創(chuàng)新等產業(yè)亟待解決的難題展開了熱烈討論。

• 楊明認為在目前電機降成本形勢嚴峻的情況下，永磁電機的主要突破口則為磁鋼的應用。安川電機曾嘗試將稀土用量減少50%，但突破率基本為零。因此企業(yè)在降本過程中，需要注意，隨著稀土用量的減少，電機的出力、性能是否出現(xiàn)下降的情況，從而影響企業(yè)的用戶口碑。事實上，在降本的問題上，學術圈也有不少的嘗試，如在電機結構上進行革新突破，因此出現(xiàn)了電動結構、磁阻電機結構等新概念，后期需要在市場轉化上下足功夫，才能真正造福產業(yè)。

• 針對2019年企業(yè)面對業(yè)務發(fā)展受限與研發(fā)持續(xù)投入困局，如何實現(xiàn)平衡的問題。蘇崇德認為，目前通信領域發(fā)展迅速，如果能將行業(yè)內的優(yōu)秀人才引進到工控圈，實現(xiàn)跨界創(chuàng)新融合，企業(yè)將會成長得更加快速。其次，企業(yè)要形成差異化的競爭優(yōu)勢，切勿盲目追逐風口，不忘初心，方得始終。最后，企業(yè)要明確自身的核心價值，增強客戶粘力，才能真正立于不敗之地。

• 岑國建認為，目前制造業(yè)中普遍存在“快魚吃慢魚”的市場規(guī)則，企業(yè)的交付能力在產業(yè)變革速度越來越快的趨勢下顯得至關重要。其次，結合中大力德的發(fā)展經驗，岑國建認為企業(yè)應積極擁抱大客戶，形成行業(yè)應用示范效應，逐步向行業(yè)龍頭地位靠近。最后，做精做細細分市場應用，也是企業(yè)在激烈的市場中占有一席之地的重要舉措。

• 王霄認為技術創(chuàng)新是每一家企業(yè)永恒的追求，高創(chuàng)也不例外。自高創(chuàng)被美的收購后，公司對研發(fā)投入巨大，以支持不斷的產品升級與革新。例如高創(chuàng)六合一驅動器的研發(fā)，在硬件、軟件部署上均實現(xiàn)革新，預計將于明年上半年率先在庫卡SCARA機器人上實現(xiàn)應用。未來高創(chuàng)還將持續(xù)推出單軸、三軸產品，基本涵蓋了工業(yè)自動化的應用需求。此外基于以色列的軟件實力，綜合提升產品技術水平，這是高創(chuàng)未來進一步開拓中國市場的方向。

• 李文建認為，對于任何一家企業(yè)來說，都要面對創(chuàng)新和改變的課題，對于今天的臺達來講也是一樣。企業(yè)發(fā)展的首要任務就是創(chuàng)新，從引進、消化、吸收先進技術，到擁有自有創(chuàng)新的技術，這是中國自動化產業(yè)走過的幾十年發(fā)展歷程。未來，廠商真正的核心競爭力將更多地體現(xiàn)在產品力上，就是我們怎么去滿足產業(yè)發(fā)展的需求變化。伺服系統(tǒng)應用正發(fā)生著翻天覆地的變化，最大的一個特點就是多軸化、產線化應用迅猛上升，這些對于伺服產品的群組化設計、智能化等要求日益增多，這些給產品開發(fā)廠商提出了很大的挑戰(zhàn)，亟須廠商針對具體應用場景推出更多創(chuàng)新技術，以適應產業(yè)發(fā)展。除此之外，伺服產品的品質仍然是一個老話題，市場應用規(guī)模在擴大，用戶對于產品的合格率、品質一致性要求也越來越高，要求我們進一步提升生產制造能力。2020年，我們將肩負重任，繼續(xù)前行！

• 川副真生表示，在目前國際貿易戰(zhàn)錯綜復雜的大環(huán)境下，對于設備廠家來說，的確充滿挑戰(zhàn)。但從一個更長遠的角度來看，這也正是一個很好的革新契機。對于創(chuàng)新這個詞，我的理解是要“融合”，也就是我們不單單是技術的融合，還有人的融合，只有大家融合在一起，才會有新的技術誕生。在工業(yè)制造界當中，與各種硬件設備相比，網絡通訊技術并不是主角，但它就像“空氣”一樣，把各個層面的硬件設備聯(lián)接起來，實現(xiàn)“融合”，為大家的技術革新和創(chuàng)新應用提供可行性。作為工業(yè)網絡協(xié)議標準化組織，CC-Link協(xié)會將以多種軟件、硬件開發(fā)方式，為業(yè)內企業(yè)提供一個融合與分享的平臺，同時各個廠商也可以在智能化等方面進行差異化開發(fā)，保持自己的核心競爭力。CC-Link協(xié)會堅信未來會更好，我們也愿意和大家一起，攜手把中國制造引入全球高端市場，為中國的智能制造發(fā)展作出貢獻。

• 雷群認為，總體而言，這一兩年來制造企業(yè)的外部環(huán)境壓力加大，市場競爭日趨激烈。企業(yè)仍需要進一步增添自己的競爭力，例如加強研發(fā)投入、持續(xù)創(chuàng)新等等，只有這樣才能在下一個市場成長增速到來的時候，充分顯示出自己的積累價值。昊志圍繞高端裝備核心功能部件，從最早的數(shù)控機床電主軸發(fā)展到目前的直驅轉臺、直線電機，以及機器人關節(jié)模等等，已成為國內機床電主軸的龍頭企業(yè)。主軸電機或電主軸是機床的“心臟”，直接關系到機床的加工精度和加工表面質量。機床行業(yè)的客戶對產品的可靠性要求特別高，為此，我們每一個產品都有它唯一的檔案記錄，包括它所用到的零部件、配料的批次等，以及生產、入庫和檢測的完整質量記錄，全力為客戶提供高品質、高可靠度的產品，同時我們也持續(xù)在電機效率等關鍵性能指標上不斷往上突破，力爭提升企業(yè)的市場競爭能力。

披戴榮光，奮戰(zhàn)2020CMCD&CDDIA頒獎盛典開啟

2019年工控市場一波三折，然路雖彌，不行不至！而每一分不懈耕耘的背后，都曾灑滿熱血，都值得被肯定。2019激烈的市場競爭中也同樣涌現(xiàn)了一批批優(yōu)秀的企業(yè)，他們腳踏實地、推陳出新為產業(yè)發(fā)展做出了重大貢獻。在晚上的CMCD&CDDIA頒獎盛典中，分別針對伺服、運控領域、直驅領域設立了共27類大獎，以表彰業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)、創(chuàng)新產品、杰出人物等。

結語

一年一度的工控行業(yè)盛會是中國傳動網、中國運動控制產業(yè)聯(lián)盟，以及今年新成立的中國直驅產業(yè)聯(lián)盟努力促進產業(yè)交流合作、推動產業(yè)良性發(fā)展的縮影，它凝聚了所有工控人的熱愛與希望。歷經數(shù)十載的光輝歲月，中國傳動網穿梭于工控市場的每一個角落，只為不斷增強中國伺服與運動控制/直驅產業(yè)的競爭力貢獻了一份綿薄之力。未來，中國傳動網將繼續(xù)砥礪前行，不忘初心，堅持以推動行業(yè)發(fā)展為己任；引領行業(yè)創(chuàng)新與變革，創(chuàng)造智能時代運控/直驅行業(yè)新價值！