11月27日,阿里巴巴回歸港股的歷史性時(shí)刻,一位站在C位的年輕敲鐘人引起不少人的注意。他叫袁文凱,4PX遞四方物流倉(cāng)負(fù)責(zé)人。
短短五年時(shí)間,袁文凱從一名畢業(yè)于廣東普通職業(yè)學(xué)校的理貨員,蛻變?yōu)樽詣?dòng)化管理專家,他將物流倉(cāng)每小時(shí)分揀產(chǎn)能提升了2萬單,足以頂住雙11激增的跨境物流訂單。
像袁文凱這樣的技術(shù)員工,中國(guó)還缺很多。
《2019年第三季度全國(guó)招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行》中,和理貨員一起登上榜單的還有車工、焊工、多工序數(shù)控機(jī)床操作調(diào)整工等技術(shù)類工種,制造業(yè)及相關(guān)崗位需求幾乎占據(jù)近三分之一榜單。
筆者曾到訪過珠三角某些大型民營(yíng)企業(yè)工廠,很容易感受到一種結(jié)構(gòu)性的變化。
盡管那里不乏年輕人的面孔,但更多的是中青年勞動(dòng)力。企業(yè)也更傾向于雇傭有一定技能的工人,這些人不僅經(jīng)驗(yàn)豐富,也能加班加點(diǎn)。
在日本,整個(gè)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍的高級(jí)技工占比40%,德國(guó)高達(dá)50%,而我國(guó)這一比例僅為5%左右。2千萬人才缺口掣肘中國(guó)制造轉(zhuǎn)型的案例也俯首皆是。
吊詭的是,盡管在企業(yè)家們的眼里,讓他們倚賴的核心資源是高素質(zhì)中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人,是中國(guó)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一,但與德日中小企業(yè)相比,這些企業(yè)家往往缺乏動(dòng)力提供培養(yǎng)人才的土壤。
造成今天2千萬人才缺口的原因,不僅僅是浮于表面的收入比較,還有更為深刻的歷史甚至文化原因。這也讓癥結(jié)的化解不止于簡(jiǎn)單移植與復(fù)制。
人才斷層
正在依托機(jī)器人和自動(dòng)化技術(shù)嘗試邁向未來的東莞,是轉(zhuǎn)型中國(guó)的一個(gè)縮影。
今年發(fā)布的東莞緊缺技工工種目錄中,對(duì)CNC數(shù)控機(jī)床操作員、裝備維修電工的需求,甚至排在了AI工程師前面。
在過去采訪中,筆者了解到無論是蘋果開啟的金屬外殼一體化設(shè)計(jì)風(fēng)潮,還是5G手機(jī)外殼對(duì)新材料(比如陶瓷)的需求,不僅導(dǎo)致制造商對(duì)高端數(shù)控設(shè)備需求激增,也對(duì)操作者機(jī)加工水平提出更高要求。據(jù)說,即使是設(shè)備維修電工,也要懂一點(diǎn)PLC知識(shí)。
在距離東莞不遠(yuǎn)的深圳乃至整個(gè)廣東,車工、鉗工、焊工等中高級(jí)技工需求,也連續(xù)幾年登上技能入戶緊缺工種榜單。
2019年度寧波市級(jí)統(tǒng)籌區(qū)緊缺職業(yè)(工種)高技能人才崗位補(bǔ)貼目錄(部分)
在杭州,從今年分專業(yè)技術(shù)等級(jí)企業(yè)的工資價(jià)位來看,普通技師的年薪為108487元,高級(jí)技師的年薪為110301元。而5年前,普通技師的年薪僅為5萬多元。
五年前,還是一名武漢某大型鋼鐵企業(yè)駐浙江舟山的一名項(xiàng)目經(jīng)理的王煒(化名),給我講述了他的親身經(jīng)歷。
「當(dāng)他從兜里掏出一根煙點(diǎn)燃時(shí),我才發(fā)現(xiàn)他少了一節(jié)手指頭?!雇鯚樆貞浀溃?dāng)時(shí),他想將一位經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工師傅挖到公司,「當(dāng)時(shí)保證,給他搞定8000的月薪?!?/p>
據(jù)說,老師傅聽后,淡定地從兜里掏出手機(jī),打開通信錄給他看。一邊劃著屏幕,一邊說,這是某某公司老板,那是某某集團(tuán)老板。這樣的老板級(jí)人物,在他的通訊錄理由二十多個(gè)。
雖然不會(huì)每天會(huì)派活兒給他,但斷斷續(xù)續(xù)加來,總沒閑著。每天500塊,一年下來,也活得很滋潤(rùn)了。最后,老師傅說,哪個(gè)單位都不去。
不久,王煒從舟山調(diào)回武漢,也更深體會(huì)到高級(jí)技工荒從珠三角、長(zhǎng)三角向中部蔓延。
有一次,車間唯一的中級(jí)鉗工師傅休年假,產(chǎn)線好不容排出的兩個(gè)小時(shí)維修工作,沒人搞定,「不敢讓那些初級(jí)工來,怕出事」,他清楚記得。2016年,武漢市政協(xié)總工會(huì)界調(diào)研數(shù)字顯示,全市高技能人才占比僅為10%,中級(jí)技工占比約40%。
「斷層這個(gè)事兒,我辭職時(shí),體驗(yàn)最深?!雇鯚樆貞浀?。
為了說服他留下,領(lǐng)導(dǎo)說了一番「意味深長(zhǎng)」的話,「你看,車間主任馬上要退了,中層都沒人了,到時(shí)候不升你,我還能升誰?」當(dāng)年和王煒一起入職的另外三名大學(xué)生,早已離開。
被掣肘的轉(zhuǎn)型與升級(jí)
對(duì)于絕大多數(shù)中小制造企業(yè)還處在工業(yè)2.0(福特流水線規(guī)?;A段)的中國(guó)來說,借助自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型的成功案例,并不是故事全部甚至算不上典型情節(jié)。
在我們周圍,千萬級(jí)別的技工缺口掣肘中國(guó)制造轉(zhuǎn)型的案例,并不鮮見。
羽生結(jié)弦手中的高端冰鞋,采用碳纖維冰刀。
中國(guó)之所以做不出羽生結(jié)弦(日本天才花滑運(yùn)動(dòng)員)腳下的高端冰刀,一個(gè)很重要的原因就是極度匱乏經(jīng)驗(yàn)豐富的技工。類似故事也發(fā)生在溫州打火機(jī)產(chǎn)業(yè)。
幾年前的溫州,曾經(jīng)年產(chǎn)5億多只、占據(jù)世界市場(chǎng)份額近70%的打火機(jī)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了一場(chǎng)慘烈貿(mào)易壁壘戰(zhàn),被迫轉(zhuǎn)型升級(jí)。
「打火機(jī)大王」黃發(fā)靜因此去了一趟Zippo所在美國(guó)賓州的工業(yè)小鎮(zhèn)。在合作伙伴那里,黃靜發(fā)看到精美的模具,從金屬片成型刀電鍍,一套產(chǎn)業(yè)鏈完整而又精細(xì)。
不過黃發(fā)靜也清楚知道,單純將Zippo的生產(chǎn)線引進(jìn)回國(guó),無法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
在資金短缺、用工成本激增等因素下,溫州打火機(jī)出口量驟減,全球市場(chǎng)占有率已經(jīng)不足50%,生產(chǎn)企業(yè)也從最輝煌時(shí)期的3000多家銳減至70余家。因?yàn)閲?guó)內(nèi)非常稀缺能夠熟練使用國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)線的人才,而且機(jī)器的維修、養(yǎng)護(hù)又是問題。
這也是為什么對(duì)許多制造類企來說,就是把機(jī)器人白送給他們,他們都不會(huì)要的原因。不止一家機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司在談到產(chǎn)品推廣時(shí),都會(huì)遇到這樣的困境。
以占工業(yè)機(jī)器人40%的焊接機(jī)器人為例。購(gòu)置機(jī)器人只是萬里長(zhǎng)征第一步,費(fèi)用也只是總體成本的三分之一。
從購(gòu)入焊接機(jī)器人到調(diào)試妥當(dāng)生產(chǎn)需要花費(fèi)很長(zhǎng)一段時(shí)間,還需要非常有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員。
機(jī)器人只是一個(gè)工具,使用效果如何,仍然取決于手工焊接經(jīng)驗(yàn)或者知識(shí)。比如,如果焊接出現(xiàn)咬邊,仍然需要有經(jīng)驗(yàn)的技工幫忙調(diào)整焊接參數(shù)、焊槍角度或功率大小。
事實(shí)上,焊接經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工編寫的機(jī)器人程序,實(shí)際焊接效果也相對(duì)更高。
中國(guó)雖有職業(yè)學(xué)校和高等院校培養(yǎng)技術(shù)人員,但能真正能獨(dú)立設(shè)計(jì)夾具和編寫機(jī)器人程序又有多少?
編程,只是其中的一個(gè)坑,接下來的運(yùn)行、維護(hù)成本都不算低。無論是在運(yùn)行過程出現(xiàn)撞槍、氣孔,還是焊壞油箱,夾槍等狀況,都需要經(jīng)過培訓(xùn)、有經(jīng)驗(yàn)的技工來處理。
所以,不少制動(dòng)化改造的汽車制造商車間,大約每4臺(tái)焊接機(jī)器人仍然需要配備一個(gè)機(jī)器人調(diào)試人員或者焊接工程師。
可以說,一家企業(yè)焊接機(jī)器人使用的好壞,很大程度在于人,需要保證一支穩(wěn)定的人才隊(duì)伍。
而針對(duì)非標(biāo)設(shè)備、小批量焊接、焊接部位特殊、設(shè)備維修焊接(通常是部分和小面積、談不上批量),用于給機(jī)器人編程的時(shí)間可能會(huì)大于使用手工焊接完成該任務(wù)的時(shí)間。
此時(shí),企業(yè)會(huì)選擇放棄使用機(jī)器人,求助熟練的技工人才。
這就解釋了為什么中國(guó)電焊機(jī)器人的普及率僅20-30%,德日比例高達(dá)70%甚至更多。
因?yàn)椋氯崭呒?jí)技工占比高達(dá)40%甚至更多,中國(guó)中高級(jí)焊接人才的缺乏某種程度上遏制了焊接機(jī)器人的普及。
在位于重慶的長(zhǎng)安汽車車間,目前已經(jīng)高度自動(dòng)化的焊裝車間,仍然需要100多名工人分為三班倒,主要是做機(jī)器人不方便干的精磨、拋光等「小活」。國(guó)內(nèi)一些智能手機(jī)制造商,仍然依靠熟練鉗工打磨智能手機(jī)殼,去除CNC銑削留下的痕跡。
對(duì)此,庫柏特CEO李淼解釋道,涉及手眼協(xié)調(diào)的工作,機(jī)器可以替代。比如香菇分揀,現(xiàn)在的機(jī)器比廠長(zhǎng)還厲害。
但是,諸如焊接、打磨追求操感的工作,在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里,還是需要人來操作。
這也是為什么經(jīng)歷三年多落地實(shí)踐后,庫柏特調(diào)整公司戰(zhàn)略,將99%業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為孵化項(xiàng)目,包括力控打磨?!概c工藝結(jié)合太過緊密,很難以合理成本大規(guī)模推開?!顾J(rèn)為。
至于那些產(chǎn)品高度非標(biāo)的制造業(yè),比如鞋子、女裝,能否自動(dòng)化本身就是難題。這也正是阿迪達(dá)斯關(guān)閉了機(jī)器人自動(dòng)化工廠、「鞋王」百麗數(shù)字化轉(zhuǎn)型并沒有出現(xiàn)令人驚嘆的全自動(dòng)化工廠的原因。
比如,機(jī)器無法有效識(shí)別皮料上的微小瑕疵。貼合鞋面和中底,高度依靠熟練工人的手感。更何況,鞋子和女裝一樣,每個(gè)季度上新,各種模型和款式,依靠機(jī)器替代并不現(xiàn)實(shí)。
在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里,熟練工人仍然是他們的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。即使外遷到勞動(dòng)力成本更低的地方,也仍然離不開中國(guó)產(chǎn)業(yè)工人的技能基礎(chǔ)與高素質(zhì)。
《三聯(lián)生活周刊》記者在拜訪全球最大的鏡片生產(chǎn)地江蘇丹陽后發(fā)現(xiàn),雖然人工成本對(duì)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)非常重要,但鏡片這類行業(yè)對(duì)工人技能要求極高,不僅東南亞勞動(dòng)人口難以勝任,目前也難用機(jī)器替代。
熟練工人能降低瑕疵率,也是工廠核心競(jìng)爭(zhēng)力之一?!冈谶@些需要很強(qiáng)技能基礎(chǔ)精細(xì)行業(yè),人工成本是考量,但產(chǎn)能、效率、合格率也是決定成敗的因素?!褂浾邔懙?。
不僅是自動(dòng)化技術(shù),即便是那些當(dāng)前可以落地的人工智能技術(shù),技工素質(zhì)也會(huì)制約其落地效果。
在研發(fā)國(guó)內(nèi)首條香菇智能分揀線時(shí),庫伯特發(fā)現(xiàn)算法模型識(shí)別率實(shí)現(xiàn)85%之后,變得止步不前。他們通過分析發(fā)現(xiàn),原來很多數(shù)據(jù)都標(biāo)記錯(cuò)了。
非專業(yè)人士標(biāo)記水平比不上香菇分選工人,流水線工人水平比不上車間主任,標(biāo)注水平最高的其實(shí)是廠長(zhǎng)。當(dāng)他們請(qǐng)來廠長(zhǎng)來幫忙標(biāo)記香菇圖片后,算法識(shí)別率立刻躍升到一個(gè)新高。
「廠長(zhǎng)也算香菇分類中的高級(jí)技工了吧?你說,技工水平影不影響算法落地?」李淼反問道。
一些從事工業(yè)設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)的公司也曾告訴我們,在諸如旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的提取、建模等方面都需要經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)加工技工。
那么,到底是什么導(dǎo)致了今天中高級(jí)技工的巨大缺口?
低端制造的代價(jià)
原因有很多,收入肯定是一個(gè)很重要的原因。更何況,人類從四五歲就產(chǎn)生了社會(huì)比較的能力。
在大型互聯(lián)網(wǎng)公司工作的AI碩士,一個(gè)月可以拿到兩三萬;一個(gè)二線城市的專職滴滴車司機(jī),如果每天在線10小時(shí),平均每月流水在15000左右。
與之形成鮮明對(duì)比,在ABB這樣大廠做裝配的技工,一年才有機(jī)會(huì)拿到十四五萬。而且,這個(gè)數(shù)字是大多數(shù)高級(jí)技術(shù)工人的薪水上限。
考慮到他們通常已經(jīng)四十多歲,與AI人才收入之間差距也就演變成一道難以跨越的鴻溝。
不過,導(dǎo)致當(dāng)下巨大技工缺口的,還有更為深層次的原因。李淼提醒我從供需角度看問題,關(guān)鍵是誰需要這么多的中高級(jí)技工?過去幾十年,中國(guó)市場(chǎng)真的需要嗎?
「需要高級(jí)技工的,要么是國(guó)企,要么是已經(jīng)做得相當(dāng)不錯(cuò)的民企,這個(gè)占比能有多少?」他反問道。
事實(shí)上,在「劉易斯拐點(diǎn)」的出現(xiàn)之前(2003年),企業(yè)的技術(shù)含量從未構(gòu)成發(fā)展的瓶頸。
中國(guó)躋身制造業(yè)大國(guó),本質(zhì)上是世界級(jí)組裝工廠的崛起。
做加工和裝配,拼的是低廉勞動(dòng)力、銷售和管控,而不是技術(shù)人員,產(chǎn)業(yè)鏈上附加值最高部分,比如設(shè)計(jì),研發(fā),品牌都不在國(guó)內(nèi)。
即便是在中國(guó)電子輝煌十年,我們的企業(yè)只能從蘋果手機(jī)中分到4%的利潤(rùn)。三星毛利高達(dá)40%,是富士康的8倍。
制造業(yè)90%以上都是中小企業(yè),他們憑借成本低的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)嵌入全球價(jià)值鏈的低端制造環(huán)節(jié)。中小民營(yíng)企業(yè)很多工人用的都是民工,從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局相關(guān)數(shù)據(jù)來看,即使在劉易斯拐點(diǎn)之后,仍有三分之一農(nóng)民涌入制造業(yè)。稍微有點(diǎn)層次的就是中專、技校生,基本不用中高級(jí)技工。
筆者曾在知乎上看到廣東某職業(yè)院校老師給這群學(xué)生的畫像:
基本沒有分?jǐn)?shù)線的限制,甚至有些學(xué)生沒有初中畢業(yè)證;
因?yàn)槌踔袝r(shí)已是成績(jī)最差,大部分學(xué)生都是在老師、家長(zhǎng)的「放棄」中成長(zhǎng)起來的;
請(qǐng)假理由很多時(shí)候是這樣的,「老師,我家年末要拜神,我媽讓我回家去幫忙?!?/p>
反過來看,由于附加值低、利潤(rùn)低、訂單不穩(wěn)定,企業(yè)壽命往往非常短暫。
日本、歐洲的小微企業(yè)生命周期可以達(dá)到12年,美國(guó)達(dá)到8年多,而中國(guó)只有3年。這也導(dǎo)致他們更沒有精力甚至機(jī)會(huì)去培養(yǎng)中高級(jí)技工。
因?yàn)檫@樣的員工,多數(shù)是靠實(shí)踐,不僅實(shí)踐成本很高,而且周期很長(zhǎng),成長(zhǎng)非常緩慢。
所以,他們也在實(shí)踐中形成了自己的一套方法論:一旦遇到疑難技術(shù)問題,找專家坐診和找外包。
至少在很長(zhǎng)一段時(shí)間,這個(gè)模式就可以解決基本問題,也成功避免了一不小心為對(duì)手做嫁衣裳的尷尬。
這也是為什么諸如《大國(guó)工匠》這類中高級(jí)技工,大多集中在大型國(guó)企,而且往往是類似滬東中華造船、中車青島四方機(jī)車、中國(guó)商飛這樣從事船、高鐵、飛機(jī)甚至飛船制造的高端制造企業(yè)。
以造船為例。
焊接技術(shù)是現(xiàn)代船舶制造的關(guān)鍵工藝技術(shù)。焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的30%~40%,焊接成本約占船體建造總成本的30%-50%。這不僅為焊工提供了對(duì)口、也最有鍛煉機(jī)會(huì)的業(yè)務(wù)場(chǎng)景,也提供了相對(duì)穩(wěn)定的就業(yè)環(huán)境。
但即便如此,勞動(dòng)力的無限供給不僅是私企高速發(fā)展的引擎,也是國(guó)企發(fā)展的重要因素。
比如,沈陽機(jī)床可以在過去十年間賣出近七十萬臺(tái)機(jī)床,是因?yàn)槌缘搅酥袊?guó)迅速成長(zhǎng)為制造業(yè)大國(guó)的紅利。
當(dāng)時(shí),單靠國(guó)外高檔數(shù)控機(jī)床,根本滿足不了市場(chǎng)需求,國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力素質(zhì)也無法與之匹配。再加上勞動(dòng)力成本較低,國(guó)產(chǎn)機(jī)床可以通過價(jià)格和服務(wù)占領(lǐng)中低端市場(chǎng)。
隨著長(zhǎng)達(dá)30多年的「高速紅利窗口」緩緩關(guān)閉,曾經(jīng)的「十八羅漢」接連傳來倒閉、從市場(chǎng)消失的消息。
建立在數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)上的低附加值模式終將迎來洗牌,在這種挑戰(zhàn)下,誰來承擔(dān)解開人才短缺的癥結(jié),正考驗(yàn)著制造業(yè)和中國(guó)教育體系的智慧。
打破二次元壁
目前,德國(guó)有75%的中學(xué)畢業(yè)生進(jìn)入職業(yè)教育領(lǐng)域繼續(xù)接受教育。接受雙元制教育的學(xué)徒從15歲開始學(xué)習(xí),到30歲左右需要面對(duì)家庭、生活壓力的時(shí)候已經(jīng)出師,體面的收入和社會(huì)地位,使得他們更游刃有余地掌控生活。
在中國(guó),以焊工為例,技術(shù)提高與經(jīng)驗(yàn)成熟期平均18年以上(高于德國(guó)好幾年)。在完成人生大事、生兒育女最燒錢的階段,技工不一定出得了師,收入大概也就在3000到5,6000元之間。
很多人將德國(guó)的制造品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)奇跡歸因于「雙元制」,其培養(yǎng)的大量高素質(zhì)技術(shù)工人成為德國(guó)制造的堅(jiān)強(qiáng)后盾。中國(guó)企業(yè)、教育機(jī)構(gòu)和地方政府都在嘗試模仿、甚至引進(jìn)德國(guó)職業(yè)教育。
比如,全國(guó)技工教育「一面旗幟」的廣東明確在5年內(nèi)建設(shè)10所全國(guó)一流、國(guó)際知名高水平技師學(xué)院,校企雙制育人模式。中德新松教育集團(tuán)甚至并購(gòu)德國(guó)陶特洛夫職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院,想用原汁原味的德國(guó)職業(yè)教育,解決企業(yè)高級(jí)技師與工程師的人才缺口。
不過,這里仍然需要注意一個(gè)很少被提及的因子:企業(yè)自身。
在德國(guó),微型企業(yè)中有一半企業(yè)具有職業(yè)教育資格,而大型企業(yè)中具有職業(yè)教育資格的比例超過90%。企業(yè)是職業(yè)教育體系中的主體之一,也是主要辦學(xué)經(jīng)費(fèi)來源,另一方面,他們也是吸收這些學(xué)員的主力。
不少德國(guó)中小企業(yè)不僅可以成為百年老店,還愿意親自種樹,靜待花開,這種愿意承擔(dān)收益發(fā)生在未來風(fēng)險(xiǎn)的驅(qū)動(dòng)力,來自哪里?為什么中國(guó)小型企業(yè)平均活不過三年,也更喜歡挑現(xiàn)成的人用?
德國(guó)著名社會(huì)學(xué)家馬克思·韋伯在分析德國(guó)資本主義興起時(shí),根據(jù)職業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),商界領(lǐng)袖和資本所有者以及現(xiàn)代企業(yè)中的高級(jí)技術(shù)工人,絕大多數(shù)是新教徒,并在著名的《新教倫理與資本主義精神》中指出,新教倫理對(duì)資本主義興起的巨大推動(dòng)作用。
簡(jiǎn)單地說,對(duì)于這些人來說,認(rèn)真經(jīng)營(yíng)企業(yè)和勞動(dòng)是在履行「天職」。
踐行職業(yè)道德、取得事業(yè)成功被視為教徒在現(xiàn)世的修行,是履行「天職」的體現(xiàn),也是敦促他們?cè)敢忾L(zhǎng)遠(yuǎn)看待問題,提升競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)在因素。這恐怕也是中國(guó)企業(yè)難以短期復(fù)制而來的精神內(nèi)核。
值得注意的是,最近,在深圳,本土第一家應(yīng)用技術(shù)大學(xué)深圳技術(shù)大學(xué)舉行成立。江蘇省教育、人社部門也發(fā)文,符合條件的技師學(xué)院將納入高等學(xué)校序列,符合條件的高職院校也將增掛技師學(xué)院校牌。廣東也已啟動(dòng)將技師學(xué)院納入高等學(xué)校序列的行動(dòng)。
如果部分好的技師學(xué)院得以納入高等學(xué)校,從通道上逐漸破「人才」與「勞動(dòng)力」的歷史二元隔閡,要完善社會(huì)分配體系,改變未來職業(yè)教育格局就不再是水中日月。