從工廠到服務(wù),協(xié)作機(jī)器人將重新引燃市場(chǎng)?

時(shí)間:2019-06-26

來(lái)源:機(jī)器人在線

導(dǎo)語(yǔ):2014年,四大家族之一ABB首次推出了一款協(xié)作機(jī)器人YuMi,那時(shí)候的ABB可能沒(méi)有想到,協(xié)作機(jī)器人的出現(xiàn)會(huì)成為打開(kāi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢局面的利器。

2014年,四大家族之一ABB首次推出了一款協(xié)作機(jī)器人YuMi,那時(shí)候的ABB可能沒(méi)有想到,協(xié)作機(jī)器人的出現(xiàn)會(huì)成為打開(kāi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢局面的利器。

數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)自2013年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)以來(lái),2018年工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)首次出現(xiàn)萎縮。

這可能預(yù)示著工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的黃金年代已過(guò),但作為以智能制造為目標(biāo)的工業(yè)大國(guó),工業(yè)機(jī)器人的需求之路并未停止。

協(xié)作機(jī)器人,或?qū)⒊蔀橄聜€(gè)階段的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。

1、工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速下降,協(xié)作機(jī)器人開(kāi)啟市場(chǎng)新增量

2014年9月,全球工業(yè)機(jī)器人巨頭ABB在全球范圍內(nèi)推出首款人機(jī)協(xié)作的機(jī)器人YuMi。YuMi在英文中是“你和我”協(xié)同工作的簡(jiǎn)稱。

協(xié)作機(jī)器人一經(jīng)面世,就引發(fā)了業(yè)內(nèi)的濃厚興趣,這種輕量化、安全化的新型工業(yè)機(jī)器人可以彌補(bǔ)工業(yè)生產(chǎn)中傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的流水線化的限制,進(jìn)行定制化、特殊化的生產(chǎn)操作。

協(xié)作機(jī)器人的問(wèn)世不僅代表著機(jī)器人領(lǐng)域的最新研究方向,也是工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)陷入停滯后用來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)的利器。

小編通過(guò)公開(kāi)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)整體下滑,工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出貨量增長(zhǎng)率僅為5%,與去年同期增長(zhǎng)率的70%差距巨大。

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(下稱IFR)統(tǒng)計(jì)部負(fù)責(zé)人克里斯托弗·穆勒(ChristopherMuelle)分析稱,中國(guó)汽車和3C電子行業(yè)的增速放緩,是工業(yè)機(jī)器人銷量下滑的首要原因。約六成的工業(yè)機(jī)器人銷往這兩個(gè)行業(yè),過(guò)去一年,這兩大行業(yè)的表現(xiàn)均不如人意。

機(jī)器人,協(xié)作機(jī)器人.jpg 

協(xié)作機(jī)器人巨大的市場(chǎng)潛力對(duì)于增速放緩的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),顯得愈發(fā)重要,雖然ABB首個(gè)推出了協(xié)作機(jī)器人,但是業(yè)內(nèi)迅速意識(shí)到了其重要性并快速跟進(jìn)。

繼YuMi之后,包括發(fā)那科、庫(kù)卡等另外幾家巨頭也紛紛推出了自己的協(xié)作機(jī)器人,全球范圍已經(jīng)形成了30多家協(xié)合機(jī)器人廠商,超過(guò)90種機(jī)器人型號(hào)。

巴克萊銀行的生產(chǎn)資料分析師估計(jì),從2015年到2025年的短短10年間,協(xié)作機(jī)器人市場(chǎng)將從1.16億美元增長(zhǎng)到115億美元。

2、柔性協(xié)作,高安全的工業(yè)機(jī)器人將走出工廠

此前第三界全球人工智能大會(huì)上,算力智庫(kù)從ABB(中國(guó))首席技術(shù)官劉前進(jìn)處獲知,自動(dòng)化程度高并不意味著是不需要人類,而是通過(guò)智能化手段提高人類的工作效率,其中,人工智能的加入讓機(jī)器真正實(shí)現(xiàn)了與人類共事。

比如在車輛研發(fā)階段,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人很難配合工程師進(jìn)行車輛安裝測(cè)試,但是協(xié)作機(jī)器人可以。一些大型配件比如發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝,工程師可以指揮機(jī)器人將發(fā)動(dòng)機(jī)放入指定位置,擁有視覺(jué)系統(tǒng)和傳感系統(tǒng)的機(jī)器人就像是一個(gè)幫手,提取重物、識(shí)別尋找配件得心應(yīng)手。

劉前進(jìn)將人機(jī)協(xié)作歸納至3個(gè)階段:低級(jí)的人機(jī)協(xié)作是共存,無(wú)共享工作空間。中級(jí)人機(jī)協(xié)作是偶爾共享工作區(qū)。高級(jí)的人機(jī)協(xié)作,是持續(xù)共享工作區(qū)域,這個(gè)時(shí)候機(jī)器人更像在共事,而非冷冰冰的流水線。

最初開(kāi)發(fā)YuMi是為了滿足電子消費(fèi)品行業(yè)對(duì)柔性和靈活制造的需求。YuMi是一個(gè)協(xié)作的雙臂組裝解決方案,具有視覺(jué)和觸覺(jué)。YuMi的雙臂靈巧,并以軟性材料包裹,同時(shí)配備創(chuàng)新的力傳感技術(shù),從而保障了人類同事的安全。

協(xié)作機(jī)器人之所以能迅速得到市場(chǎng)認(rèn)可,除了其安全性和填補(bǔ)了傳統(tǒng)機(jī)器人局限之外,其易用性也是重要原因。

劉前進(jìn)表示,協(xié)作機(jī)器人的易用性主要表現(xiàn)在使用者對(duì)機(jī)器人的安裝使用上。傳統(tǒng)機(jī)器人需要使用者用編程語(yǔ)言來(lái)輸入指令,而協(xié)作機(jī)器人是通過(guò)可視化、模塊化的操作來(lái)進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí),即使完全不懂編程的人也可以輕易上手,甚至還能實(shí)現(xiàn)機(jī)器自動(dòng)學(xué)習(xí),由人抓著機(jī)器人的手臂直接調(diào)整位置,告訴機(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡和位置,ABB稱之為引導(dǎo)式編程功能。

協(xié)作機(jī)器人的出現(xiàn)讓其不再停留于工業(yè)生產(chǎn)中,甚至可以直接應(yīng)用在商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。據(jù)了解,已經(jīng)有使用協(xié)作機(jī)器人作為調(diào)酒師、咖啡師等服務(wù)行業(yè),相信協(xié)作機(jī)器人的應(yīng)用,還將出現(xiàn)在更多意想不到的領(lǐng)域。

3、巨頭瘋狂布局,智能制造大國(guó)市場(chǎng)潛力仍在

雖然市場(chǎng)在出現(xiàn)波動(dòng),但是業(yè)內(nèi)對(duì)此充滿信心,巨頭們最近在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紛紛投入重金,加大機(jī)器人生產(chǎn)能力。

去年10月,ABB宣布將在上海投資1.5億美元(約10億元)新建一座其全球最大的機(jī)器人工廠,實(shí)現(xiàn)用機(jī)器人造機(jī)器人,工廠將在2020年投入運(yùn)營(yíng)。新的工廠將采用大量機(jī)器學(xué)習(xí)、數(shù)字化和協(xié)作解決方案,力爭(zhēng)將其打造為機(jī)器人行業(yè)中最先進(jìn)、自動(dòng)化與柔性化程度最高的工廠,此外其研發(fā)中心還將加快人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)新。

今年三月,繼ABB后另一家國(guó)際機(jī)器人巨頭發(fā)那科宣布耗資15億元在上海打造機(jī)器人超級(jí)智能工廠。

美的集團(tuán)收購(gòu)庫(kù)卡公司后,也宣布了在廣東順德建立合資工廠的計(jì)劃。到2024年,這家德國(guó)機(jī)器人公司在中國(guó)的產(chǎn)能將提高到10萬(wàn)臺(tái)。

這似乎預(yù)示著,機(jī)器人從業(yè)者們對(duì)前景仍然保持著樂(lè)觀。

庫(kù)卡中國(guó)首席執(zhí)行官王江兵預(yù)測(cè)稱,今年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的銷量將繼續(xù)下降,止跌并逐漸恢復(fù)增長(zhǎng)的局面要到明年才會(huì)出現(xiàn)?!伴L(zhǎng)期看,市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng),但這兩年可能放慢腳步,出現(xiàn)類似的波動(dòng)?!彼偨Y(jié)說(shuō)。

安川電機(jī)中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)媒體表示,各家制造業(yè)公司的經(jīng)營(yíng)者們對(duì)于自動(dòng)化的熱情并沒(méi)有下降,如果將中國(guó)的制造業(yè)自動(dòng)化程度及機(jī)器人普及率與G20國(guó)家比較,中國(guó)尚未進(jìn)入前三的行列。

雖然中國(guó)是制造大國(guó),但并非智能制造大國(guó),工業(yè)自動(dòng)化程度弱的問(wèn)題在產(chǎn)業(yè)改造迭代之際,反而成為一種優(yōu)勢(shì),我們的更新?lián)Q代成本相比工業(yè)化程度高的國(guó)家更低,也更有動(dòng)力,帶來(lái)的增益效果更強(qiáng)。

格力、海爾、美的的無(wú)人工廠已經(jīng)運(yùn)行多年,據(jù)悉,這些大廠的智能化改造將會(huì)替代90%的工人,生產(chǎn)效率提高的同時(shí),不免有有大量工人被替代,但是就如馬云所說(shuō),新技術(shù)的發(fā)展并不是為了替代人類,而是為了創(chuàng)造更多新的工作機(jī)會(huì)。

200多年前,蒸汽機(jī)和紡織機(jī)剛發(fā)明的英國(guó),大批被機(jī)器替代的失業(yè)工人們組織起來(lái)去搗毀機(jī)器。這種被替代的擔(dān)心被稱為盧得悖論,歷史進(jìn)程告訴我們,機(jī)器從未替代人類,相反,機(jī)器讓人類從低端手工勞動(dòng)中解放出來(lái),從而創(chuàng)造了更燦爛的文明。

而人工智能和工業(yè)機(jī)器人的結(jié)合誕生的協(xié)作機(jī)器人,讓我們看到一個(gè)新的工業(yè)化時(shí)代的可能。


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