據(jù)悉，2018年全球激光雷達（Lidar）市值為13億美元，在未來五年將經(jīng)歷爆炸式增長，2024年更是會達到64億美元。

這一趨勢是YoleDéveloppement公司的最新預(yù)測，該公司分析師一直在密切關(guān)注為寶馬、克萊斯勒和奧迪等公司開發(fā)的技術(shù)。在該公司最新報告中，AlexisDebray及其同事跟蹤了2005年DARPA挑戰(zhàn)賽汽車激光雷達的發(fā)展，以及當今的小型化和固態(tài)系統(tǒng)。

無人車正在加速上市，市場已經(jīng)出現(xiàn)了領(lǐng)頭羊，即谷歌旗下的Waymo日前運營著600輛無人車。Debray表示：“目前Waymo已經(jīng)公布了幾項計劃，其中就包括通過使用克萊斯勒Pacifica混合動力小型貨車和捷豹I-PACE領(lǐng)跑純電動豪華SUV，將無人車數(shù)量增加到82,000輛?！?/p>

寶馬、麥格納及Innoviz

在主要汽車制造商中，Yole指出，自2017年底以來，奧迪已在高端A8車型集成了法雷奧提供的激光雷達系統(tǒng)。目前正計劃將此功能擴展到其他車輛，例如Q8、A7和A6等。

Yole公司PierrickBoulay指出：“激光雷達的采用正是如此，其他汽車制造商已經(jīng)宣布、或者計劃將在未來的車輛中整合這項技術(shù)?！逼渲幸粋€例子是寶馬，它已與零部件巨頭麥格納和以色列創(chuàng)業(yè)公司InnovizTechnologies合作。Innoviz最近也宣布獲得1.32億美元C輪融資，計劃在寶馬于2021年推出配備激光雷達的寶馬汽車之前提高其低成本激光雷達設(shè)備的產(chǎn)量。

根據(jù)這一趨勢，Yole預(yù)測，到2024年，激光雷達市場的總價值將經(jīng)歷“爆炸”式發(fā)展，達到60億美元，其中汽車應(yīng)用占比高達70%。

Yole指出：“在不久的將來，高度全自動駕駛即將成為現(xiàn)實。隨著生產(chǎn)成本的降低以及新技術(shù)的出現(xiàn)，激光雷達正在成為汽車應(yīng)用的關(guān)鍵組成部分，我們預(yù)計該市場將實現(xiàn)井噴式發(fā)展，2018年至2024年年均復(fù)合增長率將達到64%?！?/p>

市場分析

Debray日前也表示，自2016年以來，對激光雷達公司的私人投資已超過了10億美元，其中對MEMS技術(shù)相關(guān)投資的比例越來越大。

隨著包括閃光、脈沖、相控陣和調(diào)頻等各種激光雷達技術(shù)的部署，以及所使用的各種激光波長，Debray表示，汽車廠商逐漸開始將自己定位為運輸服務(wù)供應(yīng)商而不是傳統(tǒng)汽車賣家的轉(zhuǎn)變，促使了上述資的增長；預(yù)計汽車激光雷達系統(tǒng)單位出貨量將以每年翻番的速度增長，2024年將達到400萬臺，屆時激光雷達技術(shù)的單位成本將達到1000美元。