日前，財政部等四部委發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，新能源汽車補貼將大幅度退坡，據(jù)電車資源測算，純電動乘用車補貼降低幅度超過了60%，如果結合取消地補的政策，退坡幅度或達到70%。

面對如此大幅度的退坡，消費者最關心的可能還是：車會不會漲價？近日，電車資源通過整理發(fā)現(xiàn)，截止到目前，比亞迪、吉利新能源、奇瑞新能源、廣汽新能源、上汽榮威、蔚來、東風日產(chǎn)、威馬、零跑等新能源車企均推出了保價計劃。我們一起來看一看吧。

比亞迪

根據(jù)比亞迪發(fā)布的新能源車型保價計劃，旗下部分車型在6月25日之前享受2018年全額補貼，由于2019年補貼退坡造成的差價由比亞迪進行補全，企業(yè)最高補貼金額達到了9.90萬元。

此次保價車型涉及四款純電動車型、四款插電混合動力車型，包括宋EV500、秦ProEV500、秦EV450、2019款元EV360、唐DM、宋DM、秦ProDM和秦。除了全額補貼，維持2018年補貼（國補+地補）后售價之外，比亞迪還對部分車型推出了不同的金融貼息、置換補貼等金融政策，以促進銷售。

唐DM整車的尺寸為4870/1940/1720mm，軸距為2820mm。比亞迪唐DM搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為151kW，前驅動電機最大功率110kW，峰值扭矩250N·m；后驅動電機最大功率180kW，峰值扭矩380N·m。此外，新車配備的三元鋰電池百公里耗電量18.07kWh，純電模式下最大續(xù)航里程為80km（唐DM80）/100km（唐DM100）。

比亞迪宋車身尺寸為4600*1870*1700mm，軸距為2660，核載人數(shù)5，屬緊湊型SUV，車內空間還是比較充足的。比亞迪宋EV500快充充滿電需要1.2小時，充滿百分之八十的電量需半小時；電機總功率為160kW，電池容量為62kWh，每百公里耗電量為15.5kWh，最高時速可達150km/h。宋DM搭載了比亞迪第三代DM技術，1.5T發(fā)動機+雙電機的總輸出功率達到333kW，峰值扭矩740N·m，百公里加速時間為4.9s，純電行駛里程80km。

秦Pro整車尺寸分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，屬于A+級別轎車，整車的空間大小雖然較為寬敞；電池電量達到了56.4千瓦時，綜合續(xù)航里程為420公里。動力方面，秦ProDM將配備1.5T發(fā)動機+電機的插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為113kW，最大扭矩為240N·m，電動機最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m，綜合油耗為1L/100km，0-100km/h加速時間為5.9秒。秦ProEV500搭載一臺最大功率為150kW，最大扭矩為280N·m的驅動電機，最高時速可達150km/h，60km/h等速續(xù)航里程為500km。

秦EV450長寬高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm秦EV450電池組能量密度為140.97Wh/kg，最大充電功率由40kW提升至60kW。新車搭載的電動機最大功率為160kW，峰值扭矩為310Nm，綜合工況下續(xù)航為400km。

元EV360長寬高分別為4360mm/1785mm/1690mm，軸距為2535mm。元EV360搭載永磁同步電機，最大功率160kW，峰值扭矩310N.m，百公里加速時間為8.9秒。配備43.2kWh三元鋰電池組，電池快充30%至80%只需0.5h，完全充滿需1.1h，新車綜合續(xù)航里程達305公里。

吉利新能源

吉利新能源方面，針對旗下帝豪EV450和帝豪GSe發(fā)布了全額保價計劃：在4月30日之前購買以上兩款產(chǎn)品，可享受2018年全額補貼政策（國補+地補），并承諾7天閃電交車。

此次保價計劃涉及兩款車型，分別為帝豪EV450和帝豪GSe，且均為2018款，企業(yè)補貼金額最高可達9.075萬元/臺，保價計劃截止日期為2019年4月30日。

帝豪EV450長寬高分別為4631/1789/1495mm，軸距為2650mm。動力上，帝豪EV450換搭了一臺最大功率為120千瓦，峰值扭矩為250牛米的永磁同步電機；工況續(xù)航里程可達400公里，80km等速續(xù)航高達450公里,60kW快充30%-80%需要0.5小時，慢充需要9小時。

帝豪GSe長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。動力方面，帝豪GSe搭載一臺最大功率為120kW的電機，峰值扭矩可達250N.m，最高車速可達140km/h；續(xù)航方面，采用了52kWh的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達353公里。

上汽名爵

在2019年3月27日-6月25日的過渡期，MG名爵新能源車型保持2018年補貼后的價格不變，仍享受2018年全額補貼（國補+地補），差價由MG名爵承擔。目前名爵6新能源車型補貼后售價為16.98萬-18.68元，在6月25日前購買，保持價格不變。

名爵6PHEV整車長寬高分別為4695×1848×1462mm，軸距2715mm。動力方面，名爵6PHEV搭載由1.0T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率168kW,最大扭矩622N.m，新車百公里油耗僅1.5升，純電續(xù)航方面，該車搭載9.1kWh的三元鋰動力電池組，純電續(xù)航里程為53公里，電池0-100%充電時間為3h。

上汽榮威

上汽榮威新能源承諾在2019年3月27日-6月25日期間，榮威新能源全系車型補貼后價格不變。

據(jù)悉，榮威新能源承諾在2019年3月27日-6月25日期間，旗下新能源車型的補貼后價格不變，由于補貼退坡而產(chǎn)生的差價將由榮威新能源官方承擔。涉及車型包括MARVELX、Ei5、ERX5三款純電動車型以及eRX5、ei6兩款PHEV車型。

MARVELX整車的尺寸為4678/1919/1616mm，軸距為2800mm。動力方面，榮威MARVELX提供了雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統(tǒng)，其中雙電機版車型的兩個電機均搭載于后軸，最大功率及峰值扭矩分別為85kW/255N·m、52kW/155N·m；在此基礎上，三電機版車型在車輛前軸上又增加了一臺85kW/255N·m的永磁同步電機，實現(xiàn)了純電動四驅。榮威MARVELX的最大續(xù)航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘。

Ei5于1月發(fā)布了新款，新款榮威Ei5和老款車型相同，搭載了一臺最大功率85kW，最大扭矩225N·m的永磁同步電機。續(xù)航方面，新款Ei5配備容量為52.5kWh的電池組，相比老款Ei5配備容量為35kWh的電池組提升不少，工況續(xù)航也從301km提升至420km，在60km/h勻速情況下續(xù)航可達570km。在充電時間上老款車型5.5小時可充滿，新款車型需要8.5小時。

RX5整車尺寸為4554/1855/1719mm，軸距為2700mm。動力部分，ERX5搭載一臺永磁同步電機，其最大功率為85kW，最大扭矩為255Nm，官方公布其在綜合工況下的續(xù)航里程可達320公里。榮威eRX5搭載1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發(fā)動機和一臺永磁同步電機，配備12KWh三元鋰電池。發(fā)動機最大功率為124kW，電機最大功率為56kW，峰值扭矩達704N·m，官方公布的油耗信息為1.6L/100km，純電模式下續(xù)航里程60km。

ei6車身尺寸長寬高分別為4671x1835x1460mm，軸距為2715mm。動力方面，榮威ei6搭載一套由1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是E-CVT無級箱和11kW-h電池組構成的插電混動系統(tǒng)，其純電模式下續(xù)航可達53km，充滿電需要3小時。

奇瑞新能源

奇瑞新能源針對4月1日-6月25日期間購買車輛并上牌的用戶，奇瑞小螞蟻400、瑞虎3xe、艾瑞澤5e450等奇瑞全系新能源車型仍可享受2018年補貼政策。

此外，廠家稱在4月1日-6月25日期間購買車輛并上牌的用戶不僅可享受保價政策，還可享受：一元下定，最高享399元購車紅包；最高享24期免息金融購車方案；最高享5000元置換/增購補貼政策等優(yōu)惠。

小螞蟻400搭載一臺最大功率為30kW的永磁同步電機，最大扭矩為120N·m，電池方面采用38kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為301km。新車在快充情況下30分鐘可將電量從30%充至80%，慢充則需5-7小時充滿。

瑞虎3xe整車長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距為2555mm。動力方面，瑞虎3xe480搭載一臺永磁同步電機，最大功率95kW，峰值扭矩可達250Nm，三元鋰電池組容量大于53.6kW·h，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達401km。充電方面，慢充充滿需8小時左右，而快充可在半小時內由0電量充至80%。

艾瑞澤5e450車身長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距達到2670mm。動力方面，艾瑞澤5e450搭載一臺最大功率為90kW，峰值扭矩為276N·m的電動機，NEDC工況續(xù)航達到401km。

廣汽新能源

廣汽新能源發(fā)布官方聲明表示，其將推出GE3530以及GS4PHEV的保價政策，短時間內不會對旗下新能源車型的價格進行上調。

根據(jù)官方消息，即日起購買廣汽新能源GE3530，可以享受6.6萬元國補以及2.47萬元地補，共計9.07萬元補貼；購買廣汽新能源GS4PHEV，可以享受2.2萬元國補以及1.1萬元地補，共計3.3萬元補貼。需要注意的是，官方并未公布保價政策的具體時間。

GE3530長寬高分別為4346/1825/1637mm，軸距為2560mm。動力方面，GE3530搭載一臺最大輸功率為132kW，峰值扭矩為290N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速時間4秒。新車將電池容量升級至54.75kWh，同時能量密度達到了160Wh/kg，綜合續(xù)航里程從310km提升至410km。

傳祺GS4PHEV的車身尺寸為4510×1852×1708mm，軸距為2650mm。動力方面，廣汽傳祺GS4PHEV搭載1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為71kW，峰值扭矩120N.m；電動機最大功率為130kW，峰值扭矩達300N.m。

東風日產(chǎn)

東風日產(chǎn)針對旗下車型軒逸·純電推出保價政策：只要在6月25日之前完成上牌，即可享受2018年的全額補貼。

軒逸純電動整車尺寸為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。動力方面，軒逸純電動搭載一臺最大功率為80kW，峰值扭矩為254N·m的永磁同步電機，電池方面搭配容量為38kWh的三元鋰電池，工況續(xù)航里程為338km。

蔚來汽車

蔚來推出了針對ES8車型的保價計劃來應對補貼的下調，主要內容為：自即日起至3月31日購買現(xiàn)車或支付大定的用戶可享受共計5.85萬元的補貼金額；4月1日起，至補貼過渡期結束（6月25日），該車可享4.05萬元的補貼金額。

蔚來此次對此推出的保價計劃分為兩個階段，第一與第二階段的補貼金額按照時間來說呈現(xiàn)下降趨勢，但降幅相對較?。旱谝浑A段：于3月31日截止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補貼4.5萬元，以及地方補貼1.35萬元，共計5.85萬元；第二階段：自4月1日起，至6月25日止，購買現(xiàn)車或支付大定，可享受國家補貼2.7萬元，以及地方補貼1.35萬元，共計4.05萬元。

ES8長寬高分別為5022/1962/1753mm，軸距為3010mm。動力方面，ES8搭載前后雙驅動交流異步電機，每臺電機的最大功率為240kW（326PS），峰值扭矩為420N.m，在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達355公里。

威馬汽車

威馬汽車表示，在3月31日23:59前完成大定支付的用戶，不受補貼退坡時間節(jié)點的影響，在符合補貼政策的地區(qū)，依然最高可享受8.25萬元的購車補貼。

除了要滿足“在3月31日23:59前完成大定支付”的條件外，參與最新保價計劃的用戶須在5月31日之前完成提車。而且，針對參與之前（2019年2月25日起）施行的保價計劃的用戶，威馬承諾可退還當時收取的1萬元保證金。該款項的退還工作由用戶所在地的威馬智行合伙人負責，將于2019年4月1日起分批聯(lián)系相關用戶進行退款。

威馬EX5車身尺寸分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。動力方面，威馬EX5搭載一臺最大功率為160kW，最大扭矩為315N·m的電動機。根據(jù)車型不同，續(xù)航也有相應區(qū)別，工況續(xù)航分別為300/400/500km。新車在快充模式下需42分鐘將電量從30%充至80%。

零跑汽車

零跑汽車宣布，在2019年5月31日前交付零跑S01預付款或者在2019年1月3日前成功參與699元預定活動、在2019年10月31日前交付預付款的用戶，可以享受2019年5月31日前的綜合補貼后價格政策。

目前，零跑S01補貼前售價為18.99-22.99萬元，享受2018年國家補貼政策后統(tǒng)一價格為10.99-14.99萬元。2019年6月1日起，該車或將根據(jù)2019年補貼政策進行調整。

零跑S01車身尺寸為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。動力方面，零跑S01搭載最大功率125千瓦（170馬力）、最大扭矩250N·m的電機。車輛提供兩個續(xù)航里程版本可選，分別為300km和380km，其中300km續(xù)航版本采用18650型三元鋰電池，容量為35.6kWh，而380km版本采用21700型三元鋰電池，容量為48kWh。

聲明：本文為轉載類文章，如涉及版權問題，請及時聯(lián)系我們刪除（QQ: 2737591964），不便之處，敬請諒解！