行業(yè)

  我國減速機行業(yè)內部競爭將越來越強烈

在國家宏觀調控的持續(xù)驅動下，我國減速機行業(yè)逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰(zhàn)場。世界知名企業(yè)紛紛進駐我國減速機市場，并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優(yōu)勢，與國內減速機企業(yè)展開了激烈的競爭。而主要從事通用減速機生產的國內企業(yè)，對工業(yè)專用減速機領域的涉足較少，產業(yè)技術尚不成熟，因此，在與國外先進企業(yè)的競爭中，我國減速機企業(yè)若想占據(jù)市場競爭的主導地位，還需經(jīng)歷很長一段時間的市場磨礪。

世界經(jīng)濟的緩慢復蘇使全球消費市場再度活躍，與此同時，我國宏觀經(jīng)濟政策效果的顯現(xiàn)及基礎建設投資力度的不斷加強，必將驅動著冶金、電力、建筑機械等行業(yè)對減速機需求量的大幅增長。

運控重要部件制動器行業(yè)將朝“三化”發(fā)展

  根據(jù)《中國制動器制造行業(yè)產銷需求與投資預測分析報告》顯示，2012-2017年我國制動器行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大。2018年雖然汽車產銷量有所下滑，汽車整車配套制動器市場規(guī)模下降，但維修市場依舊龐大，受到價格上升、工程機械行業(yè)發(fā)展良好等多方因素影響，總體市場規(guī)模達到約647億元，同比增長7.3%，增速略有放緩。

  隨著我國汽車工業(yè)和工程機械工業(yè)的發(fā)展，我國制動器行業(yè)取得了巨大進步，市場規(guī)模不斷擴大，技術水平不斷提高，未來行業(yè)將向著專業(yè)化、模塊化、高端化方向發(fā)展。

PLC、伺服電機、減速機等6大產品項目列入我國工業(yè)強基計劃重點

  在2018年年底進行一系列分批次的公示后，近日，工信部正式公布了《2018年工業(yè)強基工程重點產品、工藝“一條龍”應用計劃示范企業(yè)和示范項目名單》，從6大應用方向開展相關工作，包括“控制器”、“高精密減速器”、“伺服電機”、“發(fā)動機電噴系統(tǒng)”、“高速動車組軸承及地鐵車輛軸承”、“存儲器”。

  據(jù)悉，工信部此舉目的，是為了鼓勵我國工業(yè)企業(yè)強化工業(yè)基礎能力，切實解決工業(yè)基礎產品和工藝應用難題，提升產品競爭力，以建設好我國工業(yè)發(fā)展基礎，共同促進我國工業(yè)的發(fā)展。

德國發(fā)布《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》涉及九大領域

  近日，德國經(jīng)濟和能源部長阿爾特邁爾在首都柏林舉行的新聞發(fā)布會上，正式向外界介紹了《國家工業(yè)戰(zhàn)略2030》，并展示了該《戰(zhàn)略》的草案。據(jù)悉，該草案由其本人親手完成，旨在進一步提高工業(yè)產值，保證德國工業(yè)在歐洲及全球的競爭力。

  據(jù)悉，德國會將精力放在對德國經(jīng)濟尤其重要的九大關鍵領域，分別是原料產業(yè)、化工產業(yè)、設備和機械制造、汽車及其零部件制造、光學與醫(yī)學儀器產業(yè)、環(huán)保技術部門、國防工業(yè)、航空航天工業(yè)以及運用3D打印等新制造技術的企業(yè)。

物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)領域中正在推動IO-Link系統(tǒng)的發(fā)展

  近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術在工業(yè)領域中快速發(fā)展，新一代基于以太網(wǎng)技術的自動化產品得到了廣泛的應用。根據(jù)市場研究機構FMI的最新報告，2018年IO-Link產品全球銷售額超過35億美元，IO-Link作為時下流行的工業(yè)通信技術，可以幫助底層設備快速實現(xiàn)低成本的聯(lián)網(wǎng)，受到了設備廠商的喜愛，預計到2019年IO-Link產品將會增長12%。

  據(jù)悉，IO-Link系統(tǒng)產品的市場增長得益于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的需求，越來越多的生產線采用基于工業(yè)以太網(wǎng)的系統(tǒng)，反之場總線技術采用率正在下降。此外， 政策正在大力推動智能制造和工業(yè)4.0項目實施，為IO-Link產品應用創(chuàng)造了良好的機遇。

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