Melexis宣布推出業(yè)界首款汽車級(jí)單芯片VGAToF傳感器

時(shí)間:2019-03-07

來源: 半導(dǎo)體器件應(yīng)用網(wǎng)

導(dǎo)語:2019年3月6日,比利時(shí)泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級(jí)VGA飛行時(shí)間(ToF)圖像傳感器-

以領(lǐng)先的全集成解決方案為一、二級(jí)制造商提供簡單易用的先進(jìn)ToF技術(shù)

2019年3月6日,比利時(shí)泰森德洛-全球微電子工程公司Melexis今日宣布推出業(yè)界首款面向汽車內(nèi)部和外部監(jiān)控等應(yīng)用的單芯片汽車級(jí)VGA飛行時(shí)間(ToF)圖像傳感器---MLX75027。MLX75027是片上系統(tǒng)解決方案,在單一BGA封裝中提供VGA(640x480像素)分辨率的圖像傳感及處理功能。

隨著汽車行業(yè)向半自動(dòng)駕駛方向的發(fā)展,ADAS技術(shù)的進(jìn)步帶來了諸多利好?,F(xiàn)階段,車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)作為用戶交互接口和安全性裝置,常用來監(jiān)控駕駛員及其他乘客狀態(tài)。作為業(yè)內(nèi)首款單芯片VGAToF傳感器,MLX75027的推出鞏固了Melexis在這一應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

MLX75027使用調(diào)制光源和光學(xué)飛行時(shí)間傳感功能創(chuàng)建車艙三維圖像,可提供對(duì)車內(nèi)人員和物品的監(jiān)控,并具有手勢檢測功能。該傳感器也可集成至碰撞預(yù)警和導(dǎo)航應(yīng)用中,如檢測車外空間和障礙物以及行人等。MLX75027的工作溫度范圍為-40至+105°C。

“這是我們面向搭載ToF技術(shù)的汽車應(yīng)用推出的全新產(chǎn)品,也是我們產(chǎn)品系列中最重要的一款產(chǎn)品?!盡elexis光學(xué)傳感器營銷經(jīng)理GualtieroBagnuoli表示,“它不僅鞏固了Melexis在此領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位,同時(shí)也為一級(jí)和二級(jí)制造商提供了可靠的單芯片解決方案,為汽車行業(yè)的變革助以一臂之力。”

MLX75027的主要特性之一是支持高達(dá)100MHz的調(diào)制頻率,使制造商能夠充分發(fā)揮VCSEL的性能,實(shí)現(xiàn)更高的距離精度。此外,該傳感器支持高達(dá)135FPS的幀率,可以檢測并跟蹤快速移動(dòng)物體。MLX75027擁有在30FPS下僅230mw的低功耗和只需3個(gè)電壓(2.7V、1.8V和1.2V)的電源方案,可簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)并有助于降低電源單元成本。

MLX75027采用索尼半導(dǎo)體解決方案公司的背光源技術(shù)(BSI)并包含多種高級(jí)特性,如可編程感興趣區(qū)域、連續(xù)或觸發(fā)工作模式以及圖像水平/垂直翻轉(zhuǎn)模式。搭載的系統(tǒng)級(jí)接口包括CSI-2串行數(shù)據(jù)輸出、MIPID-PHY和I2C。

MLX75027ToF傳感器可使用EVK75027套件評(píng)估。該套件是一款完備的ToF相機(jī),可直接連接到PC上來顯示和記錄深度圖像數(shù)據(jù),同時(shí)還支持直接訪問MLX75027的多項(xiàng)配置。

套件由四個(gè)垂直堆疊的PCB板組成,從上到下依次為:照明板、ToF傳感器板、接口板和處理器板。也可以分離上述PCB板,將傳感器連接其他處理器板,或使用其他照明單元?;赪indows系統(tǒng)的圖形化用戶界面可實(shí)時(shí)直觀呈現(xiàn)深度圖像,以及進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)記錄、分析和配置。我們還提供MATLABSDK和CAPI,方便客戶進(jìn)行軟件開發(fā)。評(píng)估套件具有極高靈活性,設(shè)計(jì)人員可針對(duì)具體應(yīng)用快速進(jìn)行必要的系統(tǒng)定制開發(fā)。

評(píng)估套件EVK75027-110-940-1提供940nmVCSEL照明和110度視野,并內(nèi)置光學(xué)帶通濾波器。評(píng)估套件可在Melexis分銷商處選購。MLX75027工程樣片將于2019年7月起開始提供。

聲明:本文為轉(zhuǎn)載類文章,如涉及版權(quán)問題,請及時(shí)聯(lián)系我們刪除(QQ:2737591964),不便之處,敬請諒解!

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0