據(jù)外媒報道，根據(jù)歐洲專利局（EPO）發(fā)布的一份報告顯示，韓國三星電子公司（SamsungElectronics）提交的自動駕駛技術(shù)相關(guān)專利申請數(shù)量居歐洲首位。緊隨三星電子公司之后的是另外兩家半導(dǎo)體公司，這表明了自動駕駛技術(shù)正成為半導(dǎo)體公司的新戰(zhàn)場。
據(jù)歐洲專利局有關(guān)專利和自動駕駛車輛的最新報告顯示，三星電子在2011年至2017年之間申請了624項有關(guān)自動駕駛技術(shù)的專利，緊隨其后的分別是英特爾公司（590項）、高通公司（361項）、德國博世公司（343項）以及豐田汽車公司（338項）。
值得注意的是，半導(dǎo)體生產(chǎn)商和電子產(chǎn)品制造商等信息和通信技術(shù)（ICT）公司在自動駕駛專利申請方面，比傳統(tǒng)汽車制造商表現(xiàn)得更為活躍。前10名榜單中僅有三家傳統(tǒng)汽車制造商和零部件制造商，包括博世（第五位）、豐田（第六位）以及大陸集團（第十位）。此外，在前25名榜單中僅有七家汽車制造商，包括奧迪（第十七位）、本田（第二十位）以及日產(chǎn)（第二十五位）。
從國家方面看，歐洲（37.2%）和美國（33.7%）在自動駕駛技術(shù)研發(fā)方面處于領(lǐng)先地位，韓國（7%）領(lǐng)先于中國（3%），但是落后于日本（13%）。
與自動駕駛車輛相關(guān)的專利申請數(shù)量也從2011年的922項激增至2017年的3,998項，六年間增加了4.3倍。考慮到與其他技術(shù)相關(guān)的專利申請數(shù)量在同期內(nèi)只增長了16%，自動駕駛技術(shù)專利申請數(shù)量增長率非常矚目。在2012年，自動駕駛技術(shù)專利申請數(shù)量首次超過1,000項（達1,121項），2015年達到2,603項，2016年達到3,173項，2017年達到3,998項。
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