韓正:軌道交通網(wǎng)絡(luò)調(diào)整后將對(duì)各區(qū)縣實(shí)現(xiàn)全覆蓋

時(shí)間:2009-01-16

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:上海人多、地少、人均地面道路資源十分緊缺,解決好人民群眾交通出行問題的根本途徑和唯一出路就是大力發(fā)展公共交通

  今天上午,上海市市長(zhǎng)韓正在市十三屆人大二次會(huì)議上作政府工作報(bào)告補(bǔ)充發(fā)言說,上海人多、地少、人均地面道路資源十分緊缺,解決好人民群眾交通出行問題的根本途徑和唯一出路就是大力發(fā)展公共交通。      韓正說,目前,我們正全力以赴推進(jìn)實(shí)施軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。到今年底,軌道交通建成線路總長(zhǎng)將超過400公里,其中,運(yùn)營(yíng)的線路總長(zhǎng)將達(dá)到350公里左右,還有50多公里處于調(diào)試中,世博會(huì)舉辦前投入運(yùn)營(yíng)。 另外,根據(jù)新情況和新要求,調(diào)整完善了軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃,上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批。調(diào)整完善后的規(guī)劃實(shí)現(xiàn)了軌道交通網(wǎng)絡(luò)對(duì)各區(qū)縣的全面覆蓋。      韓正表示,在地面公交方面,關(guān)鍵是要處理好行業(yè)公益性和運(yùn)作市場(chǎng)化的關(guān)系。公交行業(yè)公益性的特征,決定了公交發(fā)展必須政府主導(dǎo)、以政府投入為主;但在公交運(yùn)營(yíng)上,可以引入適度有序競(jìng)爭(zhēng),提高效率和服務(wù)水平。正在推進(jìn)的新一輪公交行業(yè)改革,使“公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)有活力、市民公交出行更滿意、公交一線職工有奔頭”。      韓正表示要加快公交線網(wǎng)優(yōu)化,加強(qiáng)地面公交與軌道交通的銜接,促進(jìn)地面公交向郊區(qū)延伸,覆蓋到所有居住區(qū)。
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