被動(dòng)元件設(shè)備出貨被迫延遲,制造商延遲裝機(jī)爭取喘息空間

時(shí)間:2018-12-06

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:雖然G20峰會(huì)期間川習(xí)會(huì)有助緩和貿(mào)易緊張氣氛,但大陸消費(fèi)市場與組裝制造業(yè)至今仍飽受貿(mào)易戰(zhàn)的摧殘。過去交期長達(dá)1年半到2年的被動(dòng)元件設(shè)備商感受最為明顯。

雖然G20峰會(huì)期間川習(xí)會(huì)有助緩和貿(mào)易緊張氣氛,但大陸消費(fèi)市場與組裝制造業(yè)至今仍飽受貿(mào)易戰(zhàn)的摧殘。過去交期長達(dá)1年半到2年的被動(dòng)元件設(shè)備商感受最為明顯。

業(yè)界透露,市場訂單急凍,廠商紛紛要求日本設(shè)備商延后交貨,因?yàn)樵O(shè)備安裝后沒有訂單可做造成營業(yè)損失,因此半年前各家廠商搶設(shè)備的競賽,如今不但無人搶買設(shè)備,反而要求延后運(yùn)送裝機(jī),讓設(shè)備廠苦惱不已。

臺(tái)廠在陸供應(yīng)鏈近期陸續(xù)傳回消息指出,貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)大陸影響既深且廣,許多廠商為分散風(fēng)險(xiǎn),不愿意把生產(chǎn)重鎮(zhèn)留在大陸,進(jìn)而把工廠遷往越南、馬來西亞、菲律賓等地。由于工廠外移,造成大陸勞動(dòng)需求逐漸降低。過去是工廠找不到工人,現(xiàn)在則是工人找不到工作。

多數(shù)供應(yīng)鏈廠商都認(rèn)為,2018年第4季營運(yùn)恐難樂觀期待。除了產(chǎn)品銷往美國會(huì)遇到關(guān)稅障礙之外,大陸因?yàn)楣S持續(xù)外移、經(jīng)濟(jì)走弱、市場購買力明顯萎縮,大陸客戶向供應(yīng)鏈拉貨變得非常保守。

甚至有不少被動(dòng)元件經(jīng)銷商客戶因周轉(zhuǎn)不靈已經(jīng)倒閉,無力償還貨款。這是美中貿(mào)易戰(zhàn)開打以來,對(duì)臺(tái)系廠最大的風(fēng)險(xiǎn)之一。臺(tái)系被動(dòng)元件廠現(xiàn)階段對(duì)于要放帳給大陸經(jīng)銷商、代理商已是心驚肉跳。

除了下游經(jīng)銷商、代理商遇到麻煩外,日本半導(dǎo)體設(shè)備廠也因貿(mào)易戰(zhàn)而對(duì)半導(dǎo)體設(shè)備的未來景氣看法保守。如東京威力科創(chuàng)(TokyoElectron)與Screen等廠就已經(jīng)開始下修財(cái)測。至于被動(dòng)元件設(shè)備商如Tokyoweld則面臨客戶要求延遲交機(jī)的情況。

供應(yīng)鏈表示,2016年底一直到2018年6月間,被動(dòng)元件業(yè)者有感于庫存水位下降,紛紛拉高資本支出,大量訂購設(shè)備。也因?yàn)樗杏唵斡咳耄乖O(shè)備商趕制不及,造成設(shè)備訂單大排隊(duì)的情況。

當(dāng)時(shí)從訂設(shè)備到交運(yùn)設(shè)備至少需1.5~2年,甚至有業(yè)者喊出要到2020年才能拿到設(shè)備的緊缺情況。這使已經(jīng)緊缺的積層陶瓷電容(MLCC)、芯片電阻(RC)的報(bào)價(jià)聞風(fēng)大漲。

但2018年第3季景氣反轉(zhuǎn),到第4季情況更為惡化。因此對(duì)于已經(jīng)訂購的設(shè)備,制造商在訂單大幅減少的情況下,紛紛要求設(shè)備商暫緩出貨。由于設(shè)備是寡占市場,被動(dòng)元件制造商訂了設(shè)備不敢取消訂單,只能要求延后交貨。

否則不僅訂金沒收,以后會(huì)被設(shè)備商列為拒絕往來戶。反之日后景氣大好,沒有設(shè)備什么也做不了。供應(yīng)鏈表示,2018年上半MLCC非常緊缺的時(shí)候,原料的采購也要靠關(guān)系,才能拿到質(zhì)量優(yōu)良、價(jià)格合理的粉末與金屬,所以也壓抑了整體的市場供給能力。

再者,不同業(yè)者的技術(shù)能力不同、良率不同、生產(chǎn)成本不同,因此一旦發(fā)生缺貨,具有較高技術(shù)、較佳良率、較低生產(chǎn)成本的業(yè)者就能大賺。而條件較差的,雖然在缺貨時(shí)也能獲利,但市場一旦反轉(zhuǎn),不具技術(shù)與成本優(yōu)勢的業(yè)者,很容易遭淘汰。

被動(dòng)元件產(chǎn)業(yè)有長達(dá)10年的市況低迷與殺價(jià)競爭的生態(tài)。隨著日系大廠轉(zhuǎn)往利基型市場,包括車用電子、工業(yè)計(jì)算機(jī)等具備高容值、耐高溫、耐高壓、長壽型、價(jià)格彈性低等特性,因快速退出標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品造成供給缺口,才讓臺(tái)系MLCC業(yè)者如國巨、華新科等業(yè)者營收與獲利暴漲。

如今美中貿(mào)易戰(zhàn)攪局讓原本產(chǎn)能快速擴(kuò)充的被動(dòng)元件廠開始猶豫,就連新買的設(shè)備要不要立即搬進(jìn)工廠都陷入兩難。業(yè)者表示,G20的談判只是緩兵之計(jì),供應(yīng)鏈不知道貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)不會(huì)打長期戰(zhàn)?如果打長期戰(zhàn),不僅臺(tái)系廠受害,就連日系廠也遭殃。

不過業(yè)者也表示,景氣再怎么不好,還是有人可以撐過來。因?yàn)槌?G手機(jī)、基地臺(tái)、車用電子、MicroLED、智慧音響、電競等新興產(chǎn)品外,4G手機(jī)、NB/PC、網(wǎng)通產(chǎn)品、消費(fèi)性電子、服務(wù)器等仍有其基本盤,業(yè)者不可能完全沒有生意可做。

且未來10年汽車電動(dòng)化的趨勢是不可能改變的。只要貿(mào)易戰(zhàn)情勢和緩,廠商訂單一定會(huì)爆滿,只是需求遞延的效果。所以面對(duì)目前的低迷情況,廠商可以低調(diào)保守、歲修、調(diào)動(dòng)產(chǎn)線、研發(fā)新品,但絕對(duì)不會(huì)對(duì)未來悲觀。

 

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