據(jù)外媒報(bào)道，出于安全考慮，Waymo正在為其無(wú)人駕駛車隊(duì)重新引入安全駕駛員并安裝攝像頭。此前Waymo無(wú)人駕駛車輛已經(jīng)在沒(méi)有任何安全員的情況下運(yùn)行了一段時(shí)間。
當(dāng)前，Waymo已經(jīng)為無(wú)人駕駛車隊(duì)增加了日間班次和夜間班次的副駕駛員，這些副駕駛員可以保障自動(dòng)駕駛車輛行駛安全。此外車內(nèi)還安裝了拍攝駕駛員面部的攝像頭以便監(jiān)控和記錄車內(nèi)情況。
今年6月份，一名安全駕駛員在Waymo的自動(dòng)駕駛汽車的方向盤(pán)上睡著了，并無(wú)意中關(guān)閉了駕駛軟件后引發(fā)了一次事故。
Waymo一直計(jì)劃在鳳凰城推出無(wú)人駕駛出租車服務(wù)，此前報(bào)道稱這項(xiàng)服務(wù)最早可能會(huì)在下月推出。但Waymo首席執(zhí)行官JohnKrafcik在本月早些時(shí)候的一次會(huì)議上表示，這項(xiàng)服務(wù)初期可能不會(huì)對(duì)所有鳳凰城的居民開(kāi)放，同時(shí)安全駕駛員還會(huì)呆在駕駛位置上。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，當(dāng)前Waymo無(wú)人駕駛車輛已經(jīng)建立車輛、維修和支持網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。分析師認(rèn)為Waymo估值達(dá)800億美元，如果算上卡車無(wú)人駕駛和技術(shù)許可優(yōu)勢(shì)，估值還能再增加960億美元。
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