【中國傳動(dòng)網(wǎng) 企業(yè)動(dòng)態(tài)】 時(shí)光荏苒、歲月如梭，新的征程，新的起點(diǎn)，中國鐵路承擔(dān)起了新時(shí)代的使命。中國高鐵從2008年的京津城際到如今的“公交化”密集運(yùn)營，在10年時(shí)間，高鐵從無到有，再到如今逐漸形成全面覆蓋中西部地區(qū)的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)，中國高鐵領(lǐng)跑世界，改變著我們的生活。

高鐵之所以在中國能那么快的發(fā)展起來，離不開背后強(qiáng)大的科學(xué)技術(shù)支持和那些奮斗在一線的人們。高鐵跟普通的綠皮火車最大的區(qū)別就是——高鐵的行駛速度很快，很多地方都能實(shí)現(xiàn)朝發(fā)夕到，速度快意味著應(yīng)用于制造動(dòng)車的技術(shù)必須是可靠的，就拿高壓充氣柜柜體來說，它就是動(dòng)車是否能提速、是否能提到理想速度的關(guān)鍵之一。

高壓充氣柜柜體是用于保護(hù)動(dòng)車上裸露在外的線路及元器件，動(dòng)車在快速行駛過程中會(huì)產(chǎn)生較大的阻力和摩擦力，如果線路及元器件完全的裸露在空氣中會(huì)造成元器件的損壞、甚至是造成意外事故的發(fā)生，為此高壓充氣柜柜體的作用就體現(xiàn)出來了。一個(gè)好的高壓充氣柜柜體的標(biāo)準(zhǔn)是外面東西進(jìn)不去而里面的東西不會(huì)掉出來，為達(dá)到該標(biāo)準(zhǔn)，工程師們采用了激光焊接技術(shù)對(duì)高壓充氣柜柜體進(jìn)行焊接，保證了它能穩(wěn)定、可靠地保護(hù)動(dòng)車中的基礎(chǔ)零部件，為動(dòng)車的提速做好準(zhǔn)備工作。

高壓充氣柜柜體的材料為3mm厚不銹鋼，需要平板拼焊角焊縫而且焊縫要求密封性好，根據(jù)焊接的特點(diǎn)和要求，焊接縫隙要小于0.15mm。

據(jù)以上需求，工程師采用了大族激光的光纖激光切割機(jī)進(jìn)行切割板材下料，并利用激光焊接機(jī)的夾具電弧點(diǎn)焊成型，激光兩次焊接六面體成型的工藝方案進(jìn)行焊接。該焊接機(jī)配置專用焊接頭保護(hù)氣罩，等離子體及飛濺得到了很好的控制，降低了飛濺對(duì)保護(hù)鏡片的影響，焊縫成型飽滿，密封性好，美觀、滿足用戶對(duì)高壓充氣柜柜體的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著以大族激光為代表的激光企業(yè)對(duì)激光技術(shù)的研發(fā)投入越來越多，其技術(shù)已達(dá)國際水平，激光焊接機(jī)應(yīng)用的行業(yè)越來越大，能夠幫助眾多用戶解決更多的實(shí)際問題。

2018年9月21日起，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)了350公里時(shí)速運(yùn)營，標(biāo)志著高鐵進(jìn)入了新的里程碑，中國制造又再一次的驚艷世界，激光焊接又一次的為中國速度貢獻(xiàn)自己的力量。