【中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng) 行業(yè)動(dòng)態(tài)】 作為裝備大國(guó)的中國(guó)制造，許多高端裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口、新興裝備嚴(yán)重不足，而核心技術(shù)和關(guān)鍵部件缺失又使得產(chǎn)業(yè)鏈高度脆弱，如何做強(qiáng)裝備制造業(yè)，亟需重新思考，做好大格局的文章。

滿眼皆山頭

從目前行業(yè)發(fā)展看，我國(guó)重大技術(shù)裝備行業(yè)存在廠多分散、優(yōu)勢(shì)資源集中度低、產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)同質(zhì)、有效的研發(fā)體系缺失等問(wèn)題。

以輸變電裝備制造行業(yè)為例，當(dāng)前我國(guó)高壓開(kāi)關(guān)企業(yè)總數(shù)超過(guò)1000余家。僅在中央企業(yè)范圍內(nèi)，除西電集團(tuán)將輸變電裝備制造作為主業(yè)外，還有國(guó)家電網(wǎng)旗下的南瑞集團(tuán)、平高集團(tuán)、許繼集團(tuán)、山東電力，兵器裝備集團(tuán)旗下的保變電氣，華電集團(tuán)集體下屬的國(guó)電南自等也從事輸變電裝備制造。

行業(yè)過(guò)于分散，直接導(dǎo)致我國(guó)相當(dāng)一部分裝備制造行業(yè)龍頭企業(yè)的收入規(guī)模還比不上國(guó)際產(chǎn)業(yè)巨頭的利潤(rùn)規(guī)模。2016年，即使處于歷史低谷，美國(guó)GE公司營(yíng)業(yè)收入高達(dá)1200億美元，利潤(rùn)接近100億美元；德國(guó)西門(mén)子公司營(yíng)業(yè)收入達(dá)到876億美元，利潤(rùn)超過(guò)83億美元；瑞士ABB營(yíng)業(yè)收入超過(guò)330億美元，利潤(rùn)接近19億美元。即使作為國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)的上海電氣，在3月公布的2017年年報(bào)顯示，其營(yíng)業(yè)收入795億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)26.6億元。與國(guó)外企業(yè)依然有不小的差距。

產(chǎn)業(yè)集中度太低，企業(yè)規(guī)模小，必然導(dǎo)致研發(fā)、市場(chǎng)等資源分散，嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)，制約我國(guó)邁向世界產(chǎn)業(yè)體系的中高端水平。

眾所周知，航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵重大技術(shù)裝備，其投入動(dòng)輒數(shù)百億元，且回報(bào)周期很長(zhǎng)。但以我國(guó)裝備制造業(yè)企業(yè)的營(yíng)收規(guī)模，即便是排名行業(yè)前列的龍頭企業(yè)，也顯然是無(wú)力承擔(dān)。與此同時(shí)，由于缺少必要的整合，研發(fā)領(lǐng)域的“低水平重復(fù)建設(shè)”卻異常突出，嚴(yán)重制約我國(guó)制造業(yè)整體創(chuàng)新效能提升。

在當(dāng)前在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)漸行漸近的背景下，我國(guó)重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)要想與世界制造強(qiáng)國(guó)一爭(zhēng)高下，搶占中高端市場(chǎng)，必須加快推動(dòng)行業(yè)專業(yè)化整合，由突出精干主業(yè)、具有一定國(guó)際影響力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)牽頭，使分散在不同企業(yè)的制造企業(yè)、設(shè)計(jì)院和工程貿(mào)易企業(yè)等創(chuàng)新資源向骨干制造企業(yè)聚集，充分發(fā)揮集聚效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，在每個(gè)領(lǐng)域培育兩到三家在技術(shù)或商業(yè)模式上有明顯差異，能與跨國(guó)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上能對(duì)等競(jìng)爭(zhēng)的“產(chǎn)業(yè)航母”。

2015年南車(chē)和北車(chē)合并后，產(chǎn)生了巨大的集聚效應(yīng)。2017年銷(xiāo)售收入1400億元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)軌道列強(qiáng)的西門(mén)子、阿爾斯通、日立、川崎等企業(yè)，大大提高了國(guó)內(nèi)資源的整合力度，也有利于行業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

龍頭引領(lǐng)生態(tài)

重大技術(shù)裝備的研制是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，科技含量極高，單純依靠某一家企業(yè)的力量難以快速取得重大突破?？v觀歐美等制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展歷程，依托主業(yè)突出、創(chuàng)新能力強(qiáng)、帶動(dòng)能力強(qiáng)的龍頭企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成龍頭引領(lǐng)、鏈條延伸、集群共進(jìn)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，始終是推動(dòng)裝備制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵力量。

美國(guó)波音公司作為全球最大的民用飛機(jī)和軍用飛機(jī)制造商，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零部件來(lái)自于世界各地，在全球范圍內(nèi)培育了一批相融共生、合作共贏的供應(yīng)商。在以波音為中心的產(chǎn)業(yè)體系中，波音以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，供應(yīng)商為了鞏固合作關(guān)系，亦步亦趨的緊跟波音的創(chuàng)新步伐，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)自發(fā)而又有序的發(fā)展。如波音在研發(fā)新型飛機(jī)的過(guò)程中，需求一旦明確，發(fā)動(dòng)機(jī)、航電系統(tǒng)、機(jī)載電力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)和材料等配套廠商就會(huì)快速根據(jù)需求研發(fā)相應(yīng)的零部件，通過(guò)跨組織協(xié)作研發(fā)，驅(qū)動(dòng)集成創(chuàng)新，進(jìn)一步提升了波音的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也奠定美國(guó)在航空產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)的引領(lǐng)地位。

與當(dāng)前IT產(chǎn)業(yè)中的全球產(chǎn)業(yè)鏈相似，GE、Siemens、ABB等龍頭企業(yè)作為所在國(guó)家產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的代表，為了保持核心競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)不斷降低成本，與波音一樣，往往也主動(dòng)放棄大部分子系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造，而由下游制造商承擔(dān)。通常這些下游制造商都具有強(qiáng)大的研發(fā)能力，它們?cè)賹⑺袚?dān)的子系統(tǒng)分解后，進(jìn)一步將分散給下一級(jí)制造商，同樣及時(shí)最末端的子部件供應(yīng)商，都有很強(qiáng)的研發(fā)能力。

通過(guò)這種協(xié)同創(chuàng)新，龍頭企業(yè)的角色不再是生產(chǎn)和集中控制，而轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)責(zé)準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，除某一兩項(xiàng)核心子系統(tǒng)自主完成外，其余子系統(tǒng)都產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作創(chuàng)新完成，充分帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展。在密切協(xié)作、相融共生的過(guò)程中，龍頭企業(yè)充分發(fā)揮引領(lǐng)作用，輻射帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的同時(shí)，不斷擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全方位領(lǐng)先。

在我國(guó)，受益于高鐵裝備、百萬(wàn)千瓦級(jí)發(fā)電裝備、深海石油鉆探設(shè)備等一批重大技術(shù)裝備取得突破，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)正在形成，非常有利于整體推動(dòng)我國(guó)由“產(chǎn)業(yè)集聚”向產(chǎn)“產(chǎn)業(yè)集群”轉(zhuǎn)型升級(jí)。各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域需要培育龍頭企業(yè)，帶動(dòng)一大批相關(guān)聯(lián)的、走“專精特新”道路的中小企業(yè)，形成組織嚴(yán)密、分工協(xié)作的“龍頭式產(chǎn)業(yè)生態(tài)”。

唯有如此，才能激發(fā)出產(chǎn)業(yè)集群“整體大于部分之和”的系統(tǒng)特性，顯著提升集群的協(xié)同、創(chuàng)新、升級(jí)能力。

六大舉措推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)

當(dāng)前，重大技術(shù)裝備日益呈現(xiàn)出智能化、復(fù)合化、模塊化、綠色化的發(fā)展趨勢(shì)，制造技術(shù)逐步從機(jī)械化、半數(shù)字化向數(shù)字化、智能化方向發(fā)展，制造工藝逐步從“以減材制造為主”向“增減材制造并舉”的方向發(fā)展。GE等全球工業(yè)翹楚正瞄準(zhǔn)“極致機(jī)器”、“超級(jí)材料”、“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“智慧工廠”和“泛在能源”等領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展。重大技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)棱角分明，正是中國(guó)制造進(jìn)行裝備創(chuàng)新的大號(hào)窗口期。

一是積極發(fā)展“軟件定義機(jī)器”。智能裝備是未來(lái)裝備的主要形態(tài)。智能機(jī)器將成為一個(gè)軟硬一體的產(chǎn)品，能夠使它具備分布式計(jì)算、分布式智能分析等等智能的決策能力。隨著技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器趨于標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、虛擬化和池化，機(jī)器的功能及性能將通過(guò)軟件來(lái)定義，將賦予機(jī)器更加靈活柔性的智能。在智能機(jī)器時(shí)代，裝備制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將轉(zhuǎn)變?yōu)樵O(shè)計(jì)和控制等軟件層面的競(jìng)爭(zhēng)，每一個(gè)裝備制造企業(yè)都必須具備駕馭軟件的能力，沒(méi)有軟件能力的公司在未來(lái)無(wú)法生存。必須依托龍頭企業(yè)，加快發(fā)展基于軟件定義的智能機(jī)器，并進(jìn)一步提升我國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，著力解決當(dāng)前我國(guó)關(guān)鍵工業(yè)軟件依然被少數(shù)國(guó)外企業(yè)壟斷的局面。

二是圍繞機(jī)器效率，大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。隨著傳感器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和數(shù)據(jù)處理等數(shù)字化技術(shù)成本快速降低，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的條件已經(jīng)成熟，數(shù)字技術(shù)與機(jī)器設(shè)備的深度結(jié)合將產(chǎn)生“聚變”效應(yīng)，帶來(lái)巨大價(jià)值。GE預(yù)計(jì)2020年前世界上將有500億臺(tái)機(jī)器聯(lián)網(wǎng)，從而產(chǎn)生海量“大數(shù)據(jù)”，再通過(guò)“云計(jì)算”和軟件分析，產(chǎn)生“智能和智慧”，進(jìn)而在航空、油氣、風(fēng)電等各個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造全新的業(yè)務(wù)模式，減少機(jī)器設(shè)備的意外停機(jī)和定期檢修，提升機(jī)器設(shè)備運(yùn)行效率，“更高效的使用勞動(dòng)力和資本，增加企業(yè)利潤(rùn)。圍繞機(jī)器，構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，通過(guò)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，搶占未來(lái)制造業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。

三是工業(yè)APP是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的知識(shí)精髓。工業(yè)APP是工業(yè)知識(shí)的載體，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的精髓所在。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)作為工業(yè)數(shù)據(jù)和基于行業(yè)知識(shí)模型的結(jié)合，其物理平臺(tái)作為連接智能設(shè)備的“軀體”和“神經(jīng)系統(tǒng)”，而以數(shù)字鏈條和數(shù)字雙胞胎為主線的工業(yè)APP就是智能設(shè)備的“智慧和思想”。離開(kāi)工業(yè)APP，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為無(wú)源之水無(wú)本之木，而當(dāng)工業(yè)APP足夠豐富且流通后，用戶可以很容易地將掌握的知識(shí)和技能封存在APP里，也可以根據(jù)需要獲取相關(guān)APP。當(dāng)前我國(guó)工業(yè)APP尚處于起步階段，GE預(yù)測(cè)到2020年全球工業(yè)APP市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)2250億美元。面向特定行業(yè)和特定場(chǎng)景的工業(yè)APP，將成為下一步發(fā)展的重點(diǎn)。

四是產(chǎn)品創(chuàng)新，設(shè)計(jì)理念先行。要推動(dòng)我國(guó)重大技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)邁向中高端水平，必須以更加開(kāi)發(fā)的心態(tài)借鑒吸收制造強(qiáng)國(guó)的先進(jìn)方法和工具，以科學(xué)的方法管理產(chǎn)品創(chuàng)新，引導(dǎo)裝備制造企業(yè)設(shè)立產(chǎn)品總監(jiān)體系，以全球市場(chǎng)為導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)精益研發(fā)，形成以產(chǎn)品總監(jiān)為牽引整體帶動(dòng)產(chǎn)品迭代研發(fā)的新機(jī)制。大力推廣應(yīng)用成本分析（ShouldCost）、產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)分析、價(jià)值工程法（ValueEngineering）、精益創(chuàng)新、數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品平臺(tái)化等現(xiàn)代產(chǎn)品創(chuàng)新流程和方法，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量，不斷降低產(chǎn)品全生命周期的成本。

五是培育智能制造生態(tài)系統(tǒng)。智能制造作為制造業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)，有三個(gè)關(guān)鍵要素和支撐，一是3D打印、機(jī)器人等先進(jìn)制造技術(shù)；二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等智能化技術(shù)；三是基于互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放創(chuàng)新業(yè)態(tài)。過(guò)去幾年，智能制造試驗(yàn)示范向縱深發(fā)展，為智能制造真正由示范走向產(chǎn)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。但要真正實(shí)現(xiàn)我國(guó)在智能制造上的引領(lǐng)發(fā)展，需要通過(guò)數(shù)字鏈條等技術(shù)將工廠、供應(yīng)鏈和分銷(xiāo)渠道連接起來(lái)形成“智慧工廠”，并圍繞智能裝備、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件和先進(jìn)制造等產(chǎn)業(yè)鏈培育一批專業(yè)化的配套企業(yè)，真正構(gòu)建一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)自我驅(qū)動(dòng)、自生自長(zhǎng)的智能制造生態(tài)系統(tǒng)。

六是龍頭協(xié)同，激活創(chuàng)新。大型工業(yè)企業(yè)集團(tuán)建立中央研究院，正在蔚然成風(fēng)。ABB、西門(mén)子、華為等都成立了面向創(chuàng)新的中央研究院。西門(mén)子還成立了面向新技術(shù)高地Next47公司，加快整合內(nèi)部創(chuàng)新資源。

我國(guó)企業(yè)還存在過(guò)度依賴大學(xué)和科研院所進(jìn)行核心技術(shù)研發(fā)。而國(guó)際龍頭企業(yè)，通常核心技術(shù)都是自主研發(fā)。因?yàn)榇髮W(xué)的任務(wù)，就是培養(yǎng)人才，做理論和基礎(chǔ)研究。不可錯(cuò)位。

只有以龍頭企業(yè)中央研究院為核心帶動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，在重大技術(shù)裝備領(lǐng)域開(kāi)展更多前瞻性、基礎(chǔ)性、共性技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)研究，才能形成重炮，打開(kāi)高端裝備的市場(chǎng)。與此同時(shí)，在加大科研經(jīng)費(fèi)等研發(fā)資源向骨干龍頭企業(yè)集中的同時(shí)，要形成研發(fā)資金擴(kuò)散機(jī)制，以市場(chǎng)化方式通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)轉(zhuǎn)移輻射，避免寶貴的研發(fā)資金被分散、重復(fù)使用，從而加速科技成果產(chǎn)業(yè)化。

小記

復(fù)雜裝備的創(chuàng)新發(fā)展，正在成為下一片急待耕耘的新熱土。

圖1蒼茫大地靈光乍現(xiàn)

（這張?zhí)斓厣n莽換人間的圖片，是筆者在甘肅實(shí)景拍攝。代表了一種重新開(kāi)拓裝備制造業(yè)的決心，電塔代表所在行業(yè)，天際邊的靈光代表希望，浩瀚的田野代表著未來(lái)的天地。而烏云代表面臨的挑戰(zhàn)，而代表未來(lái)的再生能源時(shí)代的風(fēng)機(jī)，正在走進(jìn)前來(lái)）

技術(shù)正酣戰(zhàn)，而理念則更需要解脫束縛，以裝備制造的大格局為著眼點(diǎn)、從技術(shù)小片段入手，推動(dòng)中國(guó)裝備再上一個(gè)大臺(tái)階。