日本政府:2050年實(shí)現(xiàn)日本車(chē)全球“電動(dòng)化”出口
導(dǎo)語(yǔ):日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近日制定目標(biāo)稱(chēng),要在2050年實(shí)現(xiàn)日本車(chē)全球“電動(dòng)化”出口,即要將所有出口的日本車(chē)全部升級(jí)為電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池。
【日本政府:2050年實(shí)現(xiàn)日本車(chē)全球“電動(dòng)化”出口】日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近日制定目標(biāo)稱(chēng),要在2050年實(shí)現(xiàn)日本車(chē)全球“電動(dòng)化”出口,即要將所有出口的日本車(chē)全部升級(jí)為電動(dòng)、混合動(dòng)力以及燃料電池。日本政府目前已將此計(jì)劃列入工作目標(biāo)。
據(jù)日本NHK電視臺(tái)報(bào)道,在日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省看來(lái),中國(guó)和法國(guó)目前正在推廣新能源及電動(dòng)汽車(chē)的普及,日本也正在探討新型汽車(chē)戰(zhàn)略。此計(jì)劃實(shí)施后,相比2010年,日本政府提出的汽車(chē)二氧化碳排放量削減90%的目標(biāo)預(yù)計(jì)也能實(shí)現(xiàn)。
此外,日本產(chǎn)官學(xué)結(jié)合提出的新型電池和發(fā)動(dòng)機(jī)等也被列入今后的開(kāi)發(fā)計(jì)劃中。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
TCL繼格力、康佳之后宣布進(jìn)軍半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域,不會(huì)輕易進(jìn)入晶圓領(lǐng)域
在當(dāng)前的形勢(shì)下,全民造芯真還不是說(shuō)著玩的,繼格力、康佳之后,TCL公司也宣布進(jìn)軍半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域,主要投資芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目。