“5年后，北侖到寧波市區(qū)只要20分鐘，寧波人要成為地鐵族?！边@是一位網(wǎng)友昨天發(fā)在東方熱線論壇上的一則帖子?？傞L(zhǎng)21.3公里的寧波市軌道交通一號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意（詳見(jiàn)昨日快報(bào)第13版），許多寧波市民都在討論地鐵話題。 按照規(guī)劃，寧波市軌道交通一號(hào)線一期工程西起高橋鎮(zhèn)，東至東外環(huán)路站（位于寧波市區(qū)和北侖中間）。貝發(fā)集團(tuán)辦公室的馮先生認(rèn)為，地鐵開(kāi)通，首先替許多北侖企業(yè)節(jié)省了一大筆員工運(yùn)輸費(fèi)，因?yàn)樵S多北侖企業(yè)的員工住在市區(qū)，企業(yè)平時(shí)“養(yǎng)”著5輛大巴，按照每輛車(chē)運(yùn)營(yíng)成本20萬(wàn)元/年計(jì)算，企業(yè)僅花在員工接送上的費(fèi)用高達(dá)100萬(wàn)元。 地鐵對(duì)寧波當(dāng)?shù)厣虡I(yè)影響頗大。據(jù)寧波日?qǐng)?bào)報(bào)道，一號(hào)線規(guī)劃的商業(yè)主要分布在西門(mén)口、鼓樓、市政府、天一廣場(chǎng)，這幾個(gè)站點(diǎn)的地鐵出入口也將出現(xiàn)大量的商業(yè)街，與上海地鐵人民廣場(chǎng)站相似。馮先生說(shuō)，地鐵一號(hào)線項(xiàng)目，對(duì)東部新城也會(huì)帶來(lái)很大影響。這幾年，整個(gè)城市重心都在東移，東部新城是高新區(qū)也是居住區(qū)，一期工程把東外環(huán)站設(shè)置在此，對(duì)樓盤(pán)影響很大，地鐵站附近的房?jī)r(jià)和寧波市區(qū)差不多，許多國(guó)際知名商戶也已經(jīng)打算落戶在這里。 寧波海星服裝公司負(fù)責(zé)人王先生說(shuō)，現(xiàn)在幾乎每家服裝企業(yè)的發(fā)展部工作人員案頭都有一份寧波地鐵一號(hào)線沿線大型商業(yè)物業(yè)地圖，有合適的地方就會(huì)立即跟進(jìn)，這幾天公司已經(jīng)在尋找這一帶店面，準(zhǔn)備年后馬上開(kāi)出專(zhuān)賣(mài)店。 地鐵開(kāi)工，土建打頭，地鐵土建工程需要7類(lèi)36種建材產(chǎn)品，其中商品混凝土、鋼材和防水材料都是重點(diǎn)采購(gòu)商品。位于北侖的海螺水泥的一位人士說(shuō)，地鐵是一個(gè)巨型工程，它帶來(lái)的好處是能提供平均、穩(wěn)定的出貨量，尤其是在全球金融海嘯期間，這對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)安排極為有利，也是提高生產(chǎn)效率的好機(jī)會(huì)。另一家鋼鐵大戶寧波建龍鋼鐵的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵項(xiàng)目起點(diǎn)高，對(duì)企業(yè)資質(zhì)有很高的要求，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。