日系MLCC 2500顆料號明年3月截單,國巨預(yù)計MLCC缺貨到2019年

時間:2018-06-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:巨董座陳泰銘昨(5)日表示,積層陶瓷電容(MLCC)產(chǎn)業(yè)長期不健康,導(dǎo)致日、韓、臺三地大廠自發(fā)性節(jié)制擴產(chǎn),而車電價格是一般3C產(chǎn)品的3~4倍,日商不會再回頭擴產(chǎn)中階品,重蹈投資無法回收的窘境。

日系MLCC 2500顆料號明年3月截單,國巨預(yù)計MLCC缺貨到2019年國巨董座陳泰銘昨(5)日表示,積層陶瓷電容(MLCC)產(chǎn)業(yè)長期不健康,導(dǎo)致日、韓、臺三地大廠自發(fā)性節(jié)制擴產(chǎn),而車電價格是一般3C產(chǎn)品的3~4倍,日商不會再回頭擴產(chǎn)中階品,重蹈投資無法回收的窘境。影響所及,MLCC供需缺口不僅無法彌平,到2019年都無解。

陳泰銘在去年股東常會后,釋出MLCC庫存水位腰斬的看法,結(jié)果MLCC足足缺貨超過一年,到今年前5月,國巨的MLCC訂單出貨比超過2倍,電阻更超過3倍,迄今都還處于配貨狀態(tài),昨日股東會后,陳泰銘再預(yù)言,MLCC供需缺口到2019年仍然無解。

陳泰銘分析,汽車從傳統(tǒng)燃料引擎轉(zhuǎn)向油電混合車、電動車,對MLCC需求推動的效果不是10%、15%,而是幾倍在翻升,這些價格是一般3C產(chǎn)品的3~4倍。而從日商村田的產(chǎn)品組成來看,高階對中高階是7比3,高階是主要獲利來源,中高階則處于虧損邊緣。由于產(chǎn)業(yè)不健康,中高階領(lǐng)域大家都不賺錢,不是只有日商轉(zhuǎn)車用、工規(guī),國巨也在轉(zhuǎn),日商轉(zhuǎn)出去的產(chǎn)能,是否會回頭擴充中階產(chǎn)品,再回到低毛利率時代?陳泰銘認(rèn)為日商不會重蹈投資無法回收的窘境,這都是一種自律性的產(chǎn)能節(jié)制。

國巨陳泰銘:漲價讓電容電阻回歸比較健康狀態(tài)

陳泰銘也表示,高容、小尺寸與中階品使用的設(shè)備、材料差距不大,差別在于制程、粉末調(diào)配上,日商有自己的配方,腳步比較快,理論上高階的毛利率比中高階高30%,假設(shè)高階品價格是100,中高階電容理論上要有60~70的行情,然而產(chǎn)業(yè)的不健康,導(dǎo)致價格只剩下10,大家都做得很辛苦,如今也只回到20~30,略為比較健康的狀態(tài)。

至于電阻,國巨過去面臨每年20%以上的砍價壓力,利潤殺到連紅色供應(yīng)鏈都覺得無利可圖,這波也一樣,雖然沒有殺手級應(yīng)用,但是每個裝置的應(yīng)用、新功能升級,導(dǎo)致MLCC用量大增,電阻需求也上來,只是上來的比率沒有MLCC大,然而電阻長期沒有擴產(chǎn),供應(yīng)廠家少,隨著用量拉升,電阻產(chǎn)業(yè)才剛回到比較健康的狀態(tài)。

日系大廠部分料號明年3月停止接單,除小型化外,臺廠承接轉(zhuǎn)單效應(yīng)

日系某大廠日前傳出減產(chǎn)計劃,約有2,500個積層陶瓷電容(MLCC)料號將在明年3月停止接單,2020年3月不再出貨,這些減產(chǎn)的料號約占該日商產(chǎn)能的25~30%。國巨董座陳泰銘表示,扣除約20%轉(zhuǎn)向小型化,外溢的訂單將轉(zhuǎn)來臺灣,且部分規(guī)格只有國巨有能力承接。

日系指標(biāo)性大廠月產(chǎn)能約1,200~1,300億顆,陳泰銘表示,包含TDK、村田等日商都在轉(zhuǎn)產(chǎn)能,其中一家日商日前發(fā)通知給客戶,約有2,500個料號在2019年3月停止接單,2020年3月不再出貨。日商藉由此策略,游說客戶從傳統(tǒng)型MLCC轉(zhuǎn)向小型化,估計小型化的比率不會超過20%,轉(zhuǎn)換需要認(rèn)證、整個印刷電路板(PCB)重來,「如果這么容易,缺貨情況不會拖這么久」!

陳泰銘認(rèn)為,這些減產(chǎn)的料號約占該日商產(chǎn)能30%,扣除小型化的比率之后,外溢的訂單會轉(zhuǎn)到臺灣,有些料號如X5R的0402、01005只有國巨可以承接。

陳泰銘說,外界僅聚焦?jié)q價,這只是供需短期現(xiàn)象,國巨擁有全球最廣的通路,客戶結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品組合與同業(yè)截然不同,目前歐美高階、工規(guī)的比率拉升,高階訂單占比達(dá)40%,陸資客戶的高階訂單占比也超過50%,這才是國巨毛利率長期高于同業(yè)的主因。

這一波缺料,國巨的EMS客戶誤以為國巨將貨源優(yōu)先供應(yīng)給陸資經(jīng)銷商,陳泰銘駁斥,國巨長期以來經(jīng)銷、直銷比率沒有太大變化,歐美客戶採直銷、經(jīng)銷并行。亞洲以直銷為主、陸資以經(jīng)銷為主,客戶涵蓋比特大陸、華為、比亞迪、小米等主流企業(yè)。

國巨日前宣布以新臺幣220億元收購美國天線大廠Pulse,陳泰銘表示,在特斯拉(Tesla)、Google、思科(Cisco)、Amazon的BOM(物料清單)表中,到處可見Pulse的影子,國巨并購Pulse是要跳脫純做OEM的格局,國巨要打世界杯,就要從歐美主流市場的Designin(設(shè)計導(dǎo)入)做起。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0