【百度無人駕駛小巴車“阿波龍”今日首次面向公眾試乘】4月25日消息，今日百度宣布，百度Apollo和金龍客車合作生產(chǎn)的無人駕駛小巴車“阿波龍”在福州首次面向公眾試乘。這輛巴士采用了百度研發(fā)的Apollo無人駕駛平臺，未來有望在景區(qū)、機場等地投入使用。

官方介紹，阿波龍搭載“Apollo”自動駕駛解決方案，擁有高精定位、智能感知和智能控制三大能力，可以通過系統(tǒng)實時感知環(huán)境的實時數(shù)據(jù)，高精地圖數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對行進路程的最佳規(guī)劃。同時，該系統(tǒng)還能預測車輛和行人的行為，做出合適的路況的決策，保證車輛的安全駕駛。

在試乘活動中，新車在無任何人工的干預下，完成了避障、轉(zhuǎn)彎等自動駕駛工作。

據(jù)了解，阿波龍是百度公司于金龍客車共同合作生產(chǎn)的全國首款商用級無人駕駛電動車。雙方在2017年10月17日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃將于2018年實現(xiàn)小規(guī)模量產(chǎn)和試運營。百度方面表示，這將是國內(nèi)量產(chǎn)的首款無人駕駛巴士。

百度的無人駕駛系統(tǒng)Apollo于2017年4月19日正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。今年1月，Apollo平臺宣布升級至Apollo2.0并正式開放。升級后的Apollo系統(tǒng)可以做到仿真甄別，并大大縮短了數(shù)據(jù)上傳云端的時間。此外Apollo2.0支持了更多的駕駛環(huán)境，日間夜間行車均可支持。

日前，百度正式發(fā)布Apollo2.5版本，百度Apollo首席安全架構(gòu)師在會上表示，Apollo網(wǎng)絡安全實驗室將為無人駕駛汽車開發(fā)安全解決方案，百度與一汽、奇瑞和北汽在此方面進行合作。百度還表示，將在今年讓Apollo全面支持包括NVIDIA、Intel、NXP、Renesas在內(nèi)的四大主流計算平臺。

今年以來，百度的自動駕駛落地節(jié)奏非常快。

3月22日，百度獲得北京市首批自動駕駛測試試驗用臨時號牌，自動駕駛汽車正式走向開放路測。

3月30日，百度和金龍客車兩家公司，各獲得3張福建省首批自動駕駛測試車輛牌照。金龍客車獲牌的車型，均為與百度Apollo合作的自動駕駛車型，自動駕駛在福建正式進入路測階段。

4月18日，百度獲得重慶市首批自動駕駛測試車輛牌照，重慶成為繼北京、上海、福建之后，國內(nèi)支持自動駕駛汽車路測的第四城。

百度無人車的應用領(lǐng)域更多的是與B端結(jié)合的探索，除了商用客車之外，日前百度被曝出已與美團達成合作，將利用無人駕駛技術(shù)來為用戶送餐，試點城市預計會選在雄安。目前，京東尚未與百度達成實際合作，仍在洽談當中，未來的合作方向可能會在無人駕駛物流方面。

為什么將無人駕駛送餐試點城市選在雄安？其實李彥宏曾在今年兩會上就透露過，百度正在跟雄安新區(qū)積極溝通，以需求更早在雄安新區(qū)實驗無人車。百度總裁陸奇也在CES大會上表示，雄安是中國下一個大城市，未來的雄安新區(qū)要強過迪拜，因而陸奇認為，應該將家庭、汽車和人聯(lián)結(jié)起來。

今年3月底，中國移動完成雄安新區(qū)首次5G-V2X自動遠程駕駛啟動及行駛測試，通過5G網(wǎng)絡遠程控制20公里以外的車輛完成啟動加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作。