無(wú)人駕駛汽車時(shí)代 高品布局汽車傳感器、汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備

時(shí)間:2018-03-28

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導(dǎo)語(yǔ):“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始?!弊稍儥C(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰(LucaMentuccia)稱,“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。

“2017年CES標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開(kāi)始?!弊稍儥C(jī)構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人盧卡·門圖恰(LucaMentuccia)稱,“無(wú)人駕駛技術(shù)已成為下一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)”。汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試線也因此成了幕后英雄。

現(xiàn)在,自動(dòng)駕駛汽車終于從研發(fā)實(shí)驗(yàn)室駛?cè)胝箯d。特斯拉汽車公司、寶馬汽車公司、福特汽車公司和沃爾沃汽車公司都已承諾在五年內(nèi)推出全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車。

如果說(shuō)五年前,谷歌開(kāi)始其無(wú)人車測(cè)試時(shí),像春秋時(shí)代一個(gè)孤獨(dú)的布道者,追隨者寥寥,而懷疑者眾。那么現(xiàn)在就是自動(dòng)駕駛的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代,群雄并起,傳統(tǒng)車企幾乎全線進(jìn)軍無(wú)人駕駛。

從之前的將信將疑到現(xiàn)在的大舉投入,一方面是谷歌、Uber和特斯拉這樣的公司用事實(shí)不斷展示技術(shù)上的進(jìn)步。但最主要的驅(qū)動(dòng)力,還在于傳統(tǒng)車廠已經(jīng)越來(lái)越清晰地意識(shí)到,無(wú)人駕駛技術(shù)即將為汽車商業(yè)模式帶來(lái)顛覆式的改變。高品加緊布局汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備等領(lǐng)域。

波士頓咨詢公司稱,到2025年,自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至420億美元。一款汽車上市大約需要四年時(shí)間,若要在本世紀(jì)20年代初發(fā)布配置自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車型,那么現(xiàn)在是時(shí)候與供應(yīng)商和技術(shù)合作伙伴敲定協(xié)議了。

智能創(chuàng)新,高品重點(diǎn)推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)解決方案升級(jí)

杭州高品自動(dòng)化設(shè)備有限公司,憑借其強(qiáng)大的技術(shù)人才力量和豐富的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn),早先已在新能源汽車電機(jī)及電控、渦輪增壓器、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、真空泵、等行業(yè)樹(shù)立領(lǐng)軍品牌形象。高品在2017年將重點(diǎn)推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的解決方案和服務(wù)升級(jí),結(jié)合在傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),布局汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試領(lǐng)域,擴(kuò)大在無(wú)人駕駛汽車行業(yè)的市場(chǎng)占有率。

戰(zhàn)略布局

2016年11月,高品在蘇州市工業(yè)園區(qū)計(jì)劃設(shè)立的分公司正式成立。高品以蘇州、杭州為主體,并在上海、重慶、武漢成立辦事處,銷售服務(wù)區(qū)域覆蓋華北、華東、華中、西南四個(gè)大區(qū)的20個(gè)省市,擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的同時(shí),加速全國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局,完善和優(yōu)化高品在全國(guó)的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。

人才優(yōu)勢(shì)

高品從BOSCH、BROSE等國(guó)際汽車零部件企業(yè)引入業(yè)內(nèi)高端人才,在零部件裝配線及測(cè)試設(shè)備領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn),并與業(yè)內(nèi)技術(shù)精英和頂尖的德籍專家共同組建成技術(shù)團(tuán)隊(duì),在無(wú)人駕駛汽車產(chǎn)品領(lǐng)域具備極強(qiáng)的專業(yè)能力。

產(chǎn)品集成

高品現(xiàn)已具備無(wú)人駕駛汽車部分核心產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)能力,可提供的設(shè)備產(chǎn)品系列涵蓋倒車?yán)走_(dá),汽車攝像頭,汽車導(dǎo)航等。

2017年,群雄并起,逐鹿自動(dòng)駕駛。關(guān)注無(wú)人駕駛為汽車行業(yè)帶來(lái)的顛覆式改變,關(guān)注杭州高品自動(dòng)化設(shè)備有限公司,關(guān)注高品自動(dòng)化在汽車傳感器測(cè)試設(shè)備和汽車?yán)走_(dá)測(cè)試設(shè)備等裝配測(cè)試領(lǐng)域的動(dòng)作。

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