面對(duì)當(dāng)前能源、環(huán)境問題的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的整體趨勢(shì)，我國(guó)也出臺(tái)了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》和《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等政策法規(guī)性文件，大力提倡使用新能源汽車。新能源車是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，而汽車動(dòng)力電池續(xù)航里程有限、充電時(shí)間長(zhǎng)等短板，阻礙了電動(dòng)汽車的普及。

日前，工信部發(fā)布消息，中科院寧波材料所研發(fā)出了石墨烯改性高能量密度鋰離子超級(jí)電容器，并通過了寧波經(jīng)信委組織的新產(chǎn)品鑒定。專家認(rèn)為，產(chǎn)品單體容量達(dá)17KF、能量密度達(dá)到20Wh/kg以上、功率密度接近8kW/kg，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。該類產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，反應(yīng)良好，主要技術(shù)性能符合使用要求，同時(shí)，也具備了批量投放市場(chǎng)的能力。

石墨烯材料是目前世界上已發(fā)現(xiàn)的最薄、最輕、最強(qiáng)的新型納米材料，具備極佳的電化學(xué)儲(chǔ)能特性，超快速充放電、循環(huán)充電，將為汽車動(dòng)力電池帶來顛覆性的變革。因此，石墨烯改性高能量密度鋰離子超級(jí)電容器的研發(fā)，將解決新能源車發(fā)展的重要障礙，帶動(dòng)行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)。

據(jù)中國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)研究中心預(yù)測(cè)，全球石墨烯應(yīng)用市場(chǎng)2020年將成長(zhǎng)至1000億元的規(guī)模，中國(guó)在全球石墨烯市場(chǎng)上將占據(jù)主導(dǎo)地位。

山東龍力生物科技股份有限公司作為一家生物質(zhì)綜合利用企業(yè)，通過利用生產(chǎn)功能糖、纖維乙醇及木質(zhì)素后的玉米芯廢渣，建設(shè)高純度、高品質(zhì)生物基石墨烯車間，生產(chǎn)生物基石墨烯。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工涂料產(chǎn)業(yè)、復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)、半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池、新一代顯示技術(shù)、航天、軍工等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新興領(lǐng)域，具有原料豐富、生產(chǎn)成本較低、不對(duì)環(huán)境造成污染及附加值高的特點(diǎn)。

5月，龍力生物參股公司龍聚新材順利完成了石墨烯中試生產(chǎn)線的設(shè)備安裝、調(diào)試及投產(chǎn)。經(jīng)中科院寧波材料研究所提純后檢驗(yàn)，龍聚新材制備的石墨烯產(chǎn)品在10層以下，且出率持續(xù)提高。龍聚新材提純后的精細(xì)石墨烯產(chǎn)品已推介到諸如橡膠、輪胎、導(dǎo)熱膜和防腐涂料等相關(guān)客戶中添加試用。

未來，龍力生物將積極推廣生物基石墨烯生產(chǎn)工藝，并致力于下游產(chǎn)業(yè)鏈的拓廣，深化石墨烯相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)和市場(chǎng)銷售情況，龍聚新材計(jì)劃建設(shè)年產(chǎn)300噸的量產(chǎn)生產(chǎn)線，完成后，龍力生物將進(jìn)入國(guó)內(nèi)石墨烯領(lǐng)域的第一梯隊(duì)。

據(jù)華安證券研報(bào)分析，隨著石墨烯技術(shù)的不斷創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)將在未來的1年-2年內(nèi)迎來質(zhì)變，在產(chǎn)業(yè)和資本端迎來雙突破，同時(shí)，也有利于助推新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)。