神州優(yōu)車對(duì)外發(fā)布全新戰(zhàn)略 打造新一代的汽車生活平臺(tái)

時(shí)間:2017-12-13

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:神州優(yōu)車對(duì)外發(fā)布全新戰(zhàn)略,宣布打造新一代汽車生活平臺(tái),面向未來進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性布局,致力建設(shè)一個(gè)全新的人車生態(tài)圈

12月12日消息,神州優(yōu)車對(duì)外發(fā)布全新戰(zhàn)略,宣布打造新一代汽車生活平臺(tái),面向未來進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性布局,致力建設(shè)一個(gè)全新的人車生態(tài)圈。

神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀表示,過去十年,神州租車見證并引領(lǐng)了中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展,打造了領(lǐng)先的汽車出行平臺(tái);以租車業(yè)務(wù)為起點(diǎn),神州優(yōu)車先后開拓了專車、電商、金融等業(yè)務(wù),發(fā)起成立了優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金,通過自有、投資、合作等模式進(jìn)行了全產(chǎn)業(yè)鏈布局,初步建成了一個(gè)業(yè)務(wù)覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的人車生態(tài)圈。

陸正耀對(duì)出行和汽車行業(yè)的未來展開了暢想。他認(rèn)為,無人駕駛一定會(huì)實(shí)現(xiàn),其應(yīng)用和普及只是時(shí)間和范圍問題;考慮到汽車除了出行功能外,還是人們重要的生活和愛好載體,因此無人駕駛不會(huì)消滅私家車,“擁有一輛汽車”作為一種生活方式仍將長期存在;同時(shí),中國人口眾多、道路資源有限,國情決定了人均擁有一輛汽車并不現(xiàn)實(shí),共享將會(huì)是中國人實(shí)現(xiàn)汽車生活的重要方式。也就是說,未來中國人汽車生活的終極形態(tài)是“共享”和“擁有”長期并存。

基于以上預(yù)見,神州優(yōu)車將從“汽車出行”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向“打造新一代的汽車生活平臺(tái)”。

陸正耀用四個(gè)關(guān)鍵詞對(duì)該定位進(jìn)行了闡釋:第一,“新一代”,指新一代的消費(fèi)習(xí)慣和新一代技術(shù)的變革。第二,“汽車生活”,包括無車車生活和有車車生活。無車車生活將面對(duì)無車本本族,在神州租車現(xiàn)有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上全面升級(jí),構(gòu)建中國最大的新一代汽車共享平臺(tái),進(jìn)一步豐富車型、租賃模式和新技術(shù)體驗(yàn),方便用戶隨時(shí)隨地、隨需所用;有車車生活將面對(duì)私家車主,打造一個(gè)全新的綜合汽車生活服務(wù)平臺(tái)“神州車管家”,滿足用戶全方位的汽車生活和服務(wù)需求。第三,“平臺(tái)”,為用戶構(gòu)建一個(gè)線上線下結(jié)合的平臺(tái),線上依托神州租車、神州車管家兩大流量入口,線下則集合現(xiàn)有各業(yè)務(wù)功能、構(gòu)建線下綜合服務(wù)實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)—神州車碼頭,兩相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)線上線下無縫銜接、業(yè)務(wù)全面落地。第四,“共享”,新一代汽車服務(wù)平臺(tái)的發(fā)展模式,將是以B2C為主、輔以B2B2C和C2B2C等其它共享模式。

陸正耀表示,新一代汽車生活平臺(tái)的推出,將給神州優(yōu)車帶來三大重要變化,第一,從經(jīng)營“資產(chǎn)”到經(jīng)營“資產(chǎn)+客戶”;第二,從“自營”到“自營+整合”;第三,從“重”到“重+輕”。

神州優(yōu)車將向合作伙伴全面開放客戶資源,在為用戶提供完善服務(wù)的同時(shí),為合作伙伴創(chuàng)造更大的價(jià)值。

此外,新一代汽車平臺(tái)還將幫助神州優(yōu)車積累最完整、最高質(zhì)量的人車生態(tài)大數(shù)據(jù),為將來過渡到無人駕駛運(yùn)營平臺(tái)做好準(zhǔn)備;面向未來,神州優(yōu)車將以大數(shù)據(jù)和使用場(chǎng)景作為切入點(diǎn),通過自主研發(fā)、投資、合作等方式深度參與無人駕駛。

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