今年9月，大眾啟動(dòng)了500億歐元到電動(dòng)車電池招標(biāo)程序?！按蟊?00億歐元的全球電池總招標(biāo)量中，有相當(dāng)?shù)谋戎貢?huì)在中國實(shí)現(xiàn)?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼在近日舉行的廣州車展上表示，這將是一場史無前例的大規(guī)模招標(biāo)。在廣州車展上，海茲曼宣布大眾汽車在華規(guī)模空前的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略再度升級(jí)：包括剛成立的大眾江淮在內(nèi)，大眾在華三家合資車企將在未來7、8年內(nèi)(也即到2025年)推出40款新能源車，同時(shí)，將投入100億歐元在電動(dòng)出行領(lǐng)域。
海茲曼稱，三大合資車企已經(jīng)共同啟動(dòng)動(dòng)力電池的招標(biāo)。按照大眾汽車到2020年提供40萬輛新能源汽車的第一階段目標(biāo)來看，這將是一場史無前例的大規(guī)模招標(biāo)。
海茲曼確認(rèn)，“大眾500億歐元的全球電池總招標(biāo)量中，有相當(dāng)?shù)谋戎貢?huì)在中國實(shí)現(xiàn)?！备鶕?jù)計(jì)劃，大眾2025年全球預(yù)計(jì)銷售300萬輛新能源車，而其中一半將在中國實(shí)現(xiàn)。“目前，我們最關(guān)心的是如何在電池系統(tǒng)供應(yīng)商中形成良性的競爭，確保我們在電池系統(tǒng)上能夠達(dá)到最優(yōu)的成本、最佳的品質(zhì)”。
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