最近深圳市政協(xié)公布調(diào)研報告稱，深圳大多數(shù)外遷企業(yè)不再是低端制造業(yè)，而是先進(jìn)制造業(yè)，尤其是一些大中型企業(yè)。這個調(diào)查主題是要重新壯大深圳的實體經(jīng)濟。在過去幾年的淘汰落后產(chǎn)能的過程中，深圳企業(yè)的人力成本、房租成本大幅快速攀升。越來越多的制造企業(yè)不得不離開深圳，包括華為、中興、富士康、歐菲光和大疆等知名龍頭企業(yè)，都將工廠外遷到深圳以外。深圳市決策者已經(jīng)意識到制造業(yè)搬走的現(xiàn)狀以及后果，但是即使是房價降了，制造業(yè)還能重回深圳嗎？

對于電子制造業(yè)來說，以上這些現(xiàn)象很表面，其實勿需政協(xié)做四個月的調(diào)查，很多行業(yè)內(nèi)的朋友早就知道實情。制造業(yè)搬走到其他省市了，深圳的電子設(shè)計業(yè)將會失去基石。在成都、南京、合肥、成都、武漢、西安，杭州、蘇州、無錫、甚至是晉江，這些原來在電子信息產(chǎn)業(yè)跟深圳相距甚遠(yuǎn)的城市，現(xiàn)在都已經(jīng)大力發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能了。

彩電、手機、電腦以及一些多媒體電器，過去一直是深圳電子制造與設(shè)計業(yè)中的重要產(chǎn)品。隨著這些產(chǎn)品的增長逐漸放緩，甚至出現(xiàn)負(fù)成長，深圳的電子制造與設(shè)計的上下游都面對同樣的問題：如何去尋找創(chuàng)新應(yīng)用？

現(xiàn)在電子制造業(yè)還有三個主要的增長點：物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛/智能汽車、人工智能。這三個領(lǐng)域?qū)儆谛屡d增長領(lǐng)域，其創(chuàng)新對于技術(shù)的依賴比起以往傳統(tǒng)的電子信息產(chǎn)品對于上游供應(yīng)鏈的依賴要大很多。過去深圳憑借其在元器件供應(yīng)鏈上的壓倒性的優(yōu)勢，一直領(lǐng)先著國內(nèi)各大電子制造業(yè)城市。隨著物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛/智能汽車、人工智能這三個應(yīng)用成為新的增長點的時候，深圳的優(yōu)勢在哪里？

首先物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，隨著蘋果的智能手表不再出新款，智能可穿戴不太被消費者接受，有業(yè)內(nèi)人士透露，深圳在過去一年中超過三千家做智能可穿戴的創(chuàng)業(yè)公司選擇了退出。智能家居行業(yè)同樣成為創(chuàng)業(yè)重災(zāi)區(qū)，這塊市場沒有擺脫智能家居過去十幾年的市場老問題：除了智能照明，幾乎沒有找到上量的任何一個家居后裝市場的產(chǎn)品。物聯(lián)網(wǎng)在很多半導(dǎo)體公司眼中，只看好工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)概念的產(chǎn)品前景。而工業(yè)類的產(chǎn)品，從來就不獨是深圳的強項。

再看自動駕駛或智能汽車，這個領(lǐng)域必須是跟汽車制造生產(chǎn)基地相關(guān)。全國的汽車生產(chǎn)制造基地，如果以出貨量來看，僅有比亞迪一家汽車總部的深圳，在汽車出貨量的排名榜，甚至排不進(jìn)前十。

最后看人工智能。作為智能化最完善的城市之一，深圳在視頻監(jiān)控領(lǐng)域上，絕對有領(lǐng)先的優(yōu)勢。海思成為了國內(nèi)最強的視頻監(jiān)控芯片供應(yīng)商，再加上深圳有眾多的安防企業(yè)，在軟硬件的研發(fā)優(yōu)勢，讓深圳成為了借助基于人工智能和大數(shù)據(jù)的安全監(jiān)控，而讓市民感覺最安全的國內(nèi)城市。創(chuàng)立于2014年的深圳云天勵飛技術(shù)有限公司，利用基于視覺芯片、深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的視覺智能加速平臺“天目”，實現(xiàn)了一個億萬人臉秒級定位。云天勵飛深目平臺，可以將原來深圳警察10個人一個星期的工作量縮短到一秒內(nèi)，準(zhǔn)確率提高到10~100倍。

然而，人工智能更多基于智能語音識別、聲音識別、環(huán)境感知、機器視覺、深度學(xué)習(xí)、卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)、云計算的技術(shù)，需要的更多的科研課題型研究，以及巨大的企業(yè)研發(fā)投入。而歷來看重市場產(chǎn)出的深圳企業(yè)文化，暴露出了高?；蚩蒲袡C構(gòu)人才不夠、企業(yè)研發(fā)投入不足、追求短期經(jīng)濟利益項目的弱項。不要說上海北京這類高校人才聚集的城市，西安、成都、合肥、重慶、武漢這些二級城市，其房價不高，科研氣氛濃，對于人工智能這類前沿性研究，高校有著天然的優(yōu)勢。人工智能的市場反而更容易出現(xiàn)好的成果。合肥科大訊飛、蘇州思必馳、北京云知聲、百度AI等幾大語音識別企業(yè)，都不是出自深圳，但深圳眾多的基于語音識別創(chuàng)業(yè)的企業(yè)（智能音箱、語音陪伴機器人、語音識別的玩具），都需要向這三大企業(yè)，交技術(shù)授權(quán)費或權(quán)利金。

最后再來談一談深圳的電子設(shè)計企業(yè)和供應(yīng)鏈。深圳有著全國最強最多的硬件設(shè)計工程師群體，包括原廠、分銷商、獨立方案公司和整機系統(tǒng)企業(yè)，都有著自己的工程師。在過去多年的電子信息產(chǎn)業(yè)成長過程中，深圳的工程師是離產(chǎn)業(yè)最近，實戰(zhàn)能力最強的。但是，在原廠的合并、供應(yīng)鏈的調(diào)整以及制造業(yè)的轉(zhuǎn)移過程中，深圳的工程設(shè)計群體，面臨著工作崗位流失、新項目參與不足、技術(shù)陳舊老化、企業(yè)給工程師提供的工資待遇不升反降的問題。如果深圳市不能在加強制造業(yè)的同時，鼓勵對物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領(lǐng)域的政策支持，甚至是扶持，不僅深圳的制造業(yè)回不來，深圳的設(shè)計創(chuàng)新之根本基石，也將會被動搖。

深圳，該醒了。