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本報訊(張星月)為減少交通事故傷亡人數(shù)，豐田汽車公司與北美各大高校、醫(yī)院、研究機構(gòu)等開展共同研究的先進安全技術(shù)協(xié)作研究中心(以下簡稱CSRC)發(fā)布了一項新的5年項目"CSRCNext"。

其中，豐田將與北美有代表性的8家研究機構(gòu)攜手合作，啟動11個研究項目，對不斷進化的車輛技術(shù)的可能性和存在的課題，開展向新時代移動出行方式進行安全性過渡方面的研究。

在本次的研究項目中，將重點針對先進技術(shù)給交通安全帶來的廣泛影響以及人與車之間的關(guān)系進行研究。具體研究課題包括自動緊急制動等主動安全技術(shù)與被動安全技術(shù)的結(jié)合、貼合人類感官的先進技術(shù)研發(fā)、駕駛員狀態(tài)感知、有助于實際交通環(huán)境中駕駛數(shù)據(jù)研究的分析數(shù)據(jù)的運用等。

自2011年成立以來，CSRC與23所大學(xué)合作并完成了44個研究項目，發(fā)表了200多篇論文，同時還在各種車輛安全會議上對研究項目進行介紹。這些CSRC項目也通過整個行業(yè)為提升汽車安全性做出了貢獻(xiàn)。例如，包括車輛安全中的人為因素研究、主動安全與被動安全技術(shù)的效果研究、安全駕駛數(shù)據(jù)分析新工具的研發(fā)等。

"CSRCNext"于2017年1月啟動，項目將以此前五年所積累的觀察、積累為基礎(chǔ)，投資3500萬美元，開展自動駕駛、智能互聯(lián)汽車等先進技術(shù)的安全性研究。

CSRC項目的研究方向共包括以下4點:為應(yīng)對各種碰撞事故場景，通過升級傳感器技術(shù)實現(xiàn)主動安全技術(shù)與被動安全技術(shù)的結(jié)合;打造將搭載自動駕駛技術(shù)等先進技術(shù)的汽車不僅便于駕駛員駕駛，更便于整個交通社會采用，同時也更貼合人的感官的研發(fā)模型;運用生物識別技術(shù)預(yù)判駕駛員的健康狀態(tài)，由此研發(fā)更優(yōu)秀的移動工具;運用大數(shù)據(jù)和安全分析方法，研發(fā)出能夠?qū)Ψ蠈嶋H交通環(huán)境的駕駛數(shù)據(jù)進行研究的算法和工具。

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