引動互聯(lián)網(wǎng)時代，汽車行業(yè)的發(fā)展趨向也開始深受影響，從車聯(lián)網(wǎng)到自動駕駛，行業(yè)的變化都在證實著汽車行業(yè)的數(shù)字化時代似乎已經(jīng)真正到來了。來自國內(nèi)外多家媒體的報道顯示，近兩年為數(shù)眾多的汽車廠商也開始不斷在數(shù)字化技術(shù)方面發(fā)力，試圖在行業(yè)的風(fēng)口降至?xí)r，在技術(shù)等方面占盡先機(jī)，在激烈的汽車行業(yè)競爭氛圍中擁有主動權(quán)。

汽車數(shù)字化已成為大勢所趨

近些年來，有關(guān)汽車數(shù)字化的消息屢見不鮮，而諸多的消費(fèi)者對于汽車數(shù)字化的概念還不甚了解。汽車數(shù)字化指的是以計算機(jī)輔助工程分析技術(shù)為核心，對汽車產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計、開的的一個過程，包括虛擬樣車，仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)技術(shù)在內(nèi)的一系列先進(jìn)的科技，都將在這一領(lǐng)域中得以應(yīng)用，最終呈獻(xiàn)給駕駛者以全方位的數(shù)字化駕駛體驗。

國際知名的數(shù)字平臺安全公司愛迪德公司曾發(fā)布過一份《汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全狀況報告》，這則報告中對于汽車數(shù)字化的未來發(fā)展方向進(jìn)行了預(yù)測。報告中顯示，如今全球范圍內(nèi)的諸多汽車廠商以及供應(yīng)商開始普遍擁有一種認(rèn)識，那就是數(shù)字化技術(shù)將成為未來相當(dāng)長的一段時期內(nèi)，全球汽車行業(yè)的一個發(fā)展趨勢，同時這則報告還做出大膽的預(yù)測，稱這些汽車廠商將不斷在汽車數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)安全方面加大力度，以迎接新汽車時代的來臨。

汽車數(shù)字化進(jìn)程中并非“風(fēng)平浪靜”

盡管汽車數(shù)字化概念被諸多的汽車吵的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是這一過程的實現(xiàn)卻并不簡單，其中的一大阻力便是因為互聯(lián)網(wǎng)在汽車中大量應(yīng)用所帶來的潛在安全因素。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，在汽車數(shù)字化的發(fā)展的過程中，車輛中互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和技術(shù)的覆蓋面不斷擴(kuò)大，從影音系統(tǒng)到手機(jī)、導(dǎo)航地圖、再到語音識別系統(tǒng)，以及車內(nèi)裝置與裝置之間的相互通信，都需要依托于互聯(lián)網(wǎng)，這無疑給黑客帶來了可乘之機(jī)，通過安全漏洞來篡改汽車設(shè)置，進(jìn)而造成數(shù)字系統(tǒng)的紊亂，對駕駛過程產(chǎn)生嚴(yán)重威脅。有預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，2015年到2025年的十年時間里，諸多汽車廠商在網(wǎng)絡(luò)安全方面的投入預(yù)計會以24.4%的增幅增長，目前，這樣的一個預(yù)測已經(jīng)得到了印證。

消費(fèi)者期待汽車數(shù)字化時代到來

一個現(xiàn)象能夠說明汽車數(shù)字化進(jìn)程正在加劇。數(shù)據(jù)顯示，早在三年前，國內(nèi)小型汽車消費(fèi)者的購買清單上還未曾出現(xiàn)過高級防撞系統(tǒng)、集移動設(shè)備于一體的標(biāo)準(zhǔn)化信息娛樂系統(tǒng)等。而這種情況在剛剛過去的2016年已經(jīng)發(fā)生了悄然的改變，上述這些功能大多已經(jīng)作為標(biāo)配的選項出現(xiàn)在眾多購車者的購買清單中，并且這些功能基本都是圍繞汽車作為移動互聯(lián)網(wǎng)的一個信息載體出現(xiàn)。這種現(xiàn)象說明，消費(fèi)者對于汽車數(shù)字化相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)開始產(chǎn)生了濃厚的興趣，而這種興趣也將是汽車數(shù)字化進(jìn)程加劇的推進(jìn)劑。

近兩年，各行各業(yè)都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，汽車行業(yè)也不例外，汽車商業(yè)模式從設(shè)計到制造、銷售模式也已經(jīng)開始發(fā)生著悄然的改變，在這樣的市場環(huán)境下汽車行業(yè)向數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型現(xiàn)象或?qū)⒂萦摇?/p>

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