英特爾在本周四發(fā)布了一項(xiàng)委托StrategyAnalytics進(jìn)行的無(wú)人駕駛市場(chǎng)研究報(bào)告，預(yù)測(cè)在未來(lái)無(wú)人駕駛市場(chǎng)將成為一個(gè)每年擁有7萬(wàn)億美元的收益源（A$7trillionannualrevenuestream），如果無(wú)人駕駛普及只需十年能夠有50萬(wàn)生命因此得到安全保障。
報(bào)告預(yù)測(cè)2035年無(wú)人駕駛汽車將創(chuàng)造達(dá)8000億美元的市場(chǎng)規(guī)模，以此為預(yù)測(cè)基準(zhǔn)在2050年該市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)7萬(wàn)億美元，2035年至2045年的十年期間，預(yù)測(cè)有585000條生命的安全間接受益于自動(dòng)駕駛。屆時(shí)全自動(dòng)駕駛車輛相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)將創(chuàng)造全新的“乘客經(jīng)濟(jì)”市場(chǎng)，英特爾的這份報(bào)告指出，無(wú)人駕駛車輛的普及能夠帶動(dòng)許多周邊經(jīng)濟(jì)，影響移動(dòng)互聯(lián)，城市人口密度，交通擁擠，后續(xù)監(jiān)管，按需約車和共享租車服務(wù)的崛起將成為新經(jīng)濟(jì)的催化劑。
報(bào)告預(yù)測(cè)無(wú)人駕駛將讓“出行即服務(wù)”成為可能，大幅節(jié)省城市通勤者的寶貴時(shí)間，2050年“出行即服務(wù)”業(yè)務(wù)直接可產(chǎn)生3萬(wàn)億美元收益，占據(jù)乘客經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)總額的43%，相關(guān)的消費(fèi)和使用產(chǎn)生的收益為3.7萬(wàn)億美元，占53%。
英特爾已經(jīng)承諾在未來(lái)兩年中投入2.5億美元發(fā)展無(wú)人駕駛技術(shù)，近期宣布以150以美元收購(gòu)以色列視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)公司Mobileye，并且與寶馬合作共同推進(jìn)自主駕駛車輛在年內(nèi)進(jìn)行路測(cè)。
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