這兩天有一件“大事”牽動(dòng)億萬(wàn)國(guó)人的心，那就是在北京召開(kāi)的“一帶一路高峰論壇”。

遙想兩千多年前，漢武大帝為了聯(lián)合西邊的月氏攻打匈奴，派遣張騫出使西域，最終開(kāi)辟了偉大的中西貿(mào)易線路，也就是我們所熟知的“絲綢之路”。從此，這條通往西域的通道，便與中原的興衰緊密聯(lián)系在一起，絲綢之路經(jīng)歷了從漢唐的繁榮到明清的衰落。現(xiàn)如今，隨著中國(guó)的改革開(kāi)放，她也迎來(lái)了嶄新的時(shí)代，這條光榮通道的“重啟”，國(guó)人無(wú)不為之雀躍。

其實(shí)，現(xiàn)代的絲綢之路除了古代那條陸上線路，還多了條從海上連通東南亞，經(jīng)過(guò)印度、非洲，最后進(jìn)入歐洲的海上絲綢之路。這兩條線路如今有個(gè)簡(jiǎn)潔而又響亮的名稱“一帶一路”。其中“一帶”指的是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，而“一路”則指的是“21世紀(jì)海上絲綢之路”。Internationally，我們稱之為 “The Belt and Road”，簡(jiǎn)稱 B&R。
      這兩條綿延萬(wàn)里的線路連接數(shù)十個(gè)國(guó)家，國(guó)與國(guó)之間可以在線路上更方便，更快捷，更經(jīng)濟(jì)地進(jìn)行貿(mào)易。不但輸送各類商品，還輸送各種能源，比如石油、天然氣（實(shí)際上能源也是商品，屬于大宗商品）。雖然今年是第一次召開(kāi)“高峰論壇”，但早在前幾年，一帶一路的“大工程”就已經(jīng)破土動(dòng)工了。
      在能源通道方面，“中緬天然氣管道”的建設(shè)是便是其中的一大亮點(diǎn)，它是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進(jìn)口通道。這條天然氣管道從緬甸西海岸一直延伸到中國(guó)云南省昆明市，可以滿足中國(guó)巨大的能源需求，減少對(duì)海上運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒Ｔ摴艿烙芍惺团c緬甸石油和天然氣公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。這一宏偉工程早在 2009 年便啟動(dòng)建設(shè)，2013 年 7 月投入運(yùn)營(yíng)。每年自西向東輸送約 300 億立方天然氣。

作為工業(yè)安全大使的“皮爾磁”很榮幸，參與了“中緬天然氣管道”項(xiàng)目的建設(shè)，為中緬管道的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。其保障安全的關(guān)鍵，在于使用了皮爾磁全新的自動(dòng)化系統(tǒng)PSS 4000。

PSS 4000符合流程行業(yè)EN IEC62061的標(biāo)準(zhǔn)，其特點(diǎn)在于能夠按照機(jī)電一體化的方案在外圍設(shè)備中連貫一致地分配控制功能。在中國(guó)與緬甸之間 2,500 公里天然氣管道沿線有 14 個(gè)壓氣輸氣站，確保天然氣能夠順暢、無(wú)故障地進(jìn)行輸送，PSS4000按照 SIL 3 等級(jí)確保了安全過(guò)程控制和功能安全。其優(yōu)點(diǎn)還不止于此：PSS 4000可以在同一系統(tǒng)中同時(shí)執(zhí)行自動(dòng)化和安全相關(guān)的多項(xiàng)任務(wù)。
      自 PSS 4000 自動(dòng)化系統(tǒng)面市以來(lái)，已經(jīng)在眾多行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用，除了經(jīng)典的機(jī)械工程應(yīng)用以外，還包括纜車、碼頭起重機(jī)、礦業(yè)、探險(xiǎn)樂(lè)園、化工行業(yè)以及橋梁和閘門、舞臺(tái)技術(shù)、甚至管道等大型工程。安裝簡(jiǎn)便、靈活編程以及獨(dú)立于硬件的軟件等特性都深得“用戶之心”。更為重要的是，該系統(tǒng)具備潛在的擴(kuò)展能力，在實(shí)際的應(yīng)用中，靈活性非常高。

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