工業(yè)機(jī)器人持續(xù)發(fā)酵 產(chǎn)業(yè)掣肘仍存

時(shí)間:2017-05-17

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月12日?qǐng)?bào)道,在福特公司最新在中國(guó)東部城市杭州投建的汽車裝配廠中,至少有650個(gè)巨大的機(jī)器人在“閃轉(zhuǎn)騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結(jié)構(gòu)。

在“中國(guó)制造2025”政策引領(lǐng)下,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,無論是工業(yè)機(jī)器人還是服務(wù)機(jī)器人迎來了大發(fā)展。但不得不承認(rèn),在產(chǎn)業(yè)火熱的背后,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸仍存。

據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月12日?qǐng)?bào)道,在福特公司最新在中國(guó)東部城市杭州投建的汽車裝配廠中,至少有650個(gè)巨大的機(jī)器人在“閃轉(zhuǎn)騰挪”地裝配多用途車和中型轎車的鋼結(jié)構(gòu)。身著藍(lán)色工裝、頭戴安全帽的工人仍然會(huì)做一些焊接工作,但大部分工作都已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

正如上述美媒所言,近年來,在“中國(guó)制造2025”政策引領(lǐng)下,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,無論是工業(yè)機(jī)器人還是服務(wù)機(jī)器人都取得了不錯(cuò)的進(jìn)展。但與此同時(shí)我們也應(yīng)該看到,相較于國(guó)際水平,我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步晚,核心技術(shù)缺乏等問題。

服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛技術(shù)難題待解

機(jī)器人可以分為服務(wù)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人兩大類。其中,服務(wù)機(jī)器人是指在家庭或商業(yè)場(chǎng)所為人類提供各種智能服務(wù)的機(jī)器人。目前國(guó)內(nèi)服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用主要集中在清潔、教育、娛樂、醫(yī)療和安防等領(lǐng)域。

受勞動(dòng)力不足、人口老齡化影響,服務(wù)機(jī)器人的應(yīng)用及普及已成剛需。加之技術(shù)的進(jìn)步,服務(wù)機(jī)器人所屬的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、計(jì)算機(jī)、人機(jī)交互等關(guān)鍵技術(shù)形成的產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)復(fù)合式增長(zhǎng),服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展空間巨大。

日前,產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)易觀國(guó)際發(fā)布的報(bào)告顯示,2016年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到72.9億元,比2015年增長(zhǎng)44.6%,預(yù)測(cè)2019年規(guī)模有望接近152億元。另?yè)?jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),2017年服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到17.4%,市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將在2017年達(dá)到461.8億美元。

盡管數(shù)據(jù)客觀,但從行業(yè)平均水平來看,服務(wù)機(jī)器人也存在著一定的弊端。以小船服務(wù)機(jī)器人為例,目前機(jī)器人客服可以解決一部分的服務(wù)量,但剩余部分還是要靠人工回答,行業(yè)普及面臨著自然語(yǔ)義理解技術(shù)不成熟的問題。當(dāng)前機(jī)器人的定位其實(shí)并非是取代人力,而是作為助理和商業(yè)服務(wù)的補(bǔ)充切入到應(yīng)用場(chǎng)景中,從而達(dá)到減少人力成本,提高工作效率的作用。

工業(yè)機(jī)器人持續(xù)發(fā)酵產(chǎn)業(yè)掣肘仍存

作為機(jī)器人的另一大分類,2016年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)同樣高潮迭起。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量8.5萬臺(tái),同比增長(zhǎng)23.91%,產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到135億元,其中國(guó)產(chǎn)占比19%,同比上升4個(gè)百分點(diǎn)。

2017年,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)酵。權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,1-4月份,工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了51.7%。目前,工業(yè)機(jī)器人已廣泛服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)37個(gè)行業(yè)大類,91個(gè)行業(yè)中類。

但不得不承認(rèn),產(chǎn)業(yè)火熱的背后我國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展瓶頸仍存。一方面,國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)份額低。其次,減速器、伺服機(jī)等核心零部件性能有待提高,比如精密減速機(jī)在額定扭矩和傳動(dòng)效率等方面需要進(jìn)一步提升。

此外,工業(yè)及機(jī)器人原材料缺失,也導(dǎo)致了企業(yè)生產(chǎn)成本上升。同時(shí),缺少高端技術(shù)人才,與國(guó)際發(fā)達(dá)國(guó)家存在一定差距也是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人落后于人的一大影響因素。對(duì)此,我國(guó)各地高校采取了應(yīng)對(duì)措施,開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程。目前,全球一共有28家高校建立了機(jī)器人工程的專業(yè)。

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