近年來(lái)，在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)驅(qū)動(dòng)、政策大力扶持、資本不斷涌入、企業(yè)爭(zhēng)相發(fā)力等多重利好因素的影響下，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)正迎來(lái)一波井噴期。

為加快《中國(guó)制造2025》落地，2016年出臺(tái)的《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》進(jìn)一步確定把機(jī)器人作為實(shí)現(xiàn)國(guó)家智能制造的重要途徑，跨國(guó)并購(gòu)、機(jī)器換人成為2016年工業(yè)領(lǐng)域兩大熱門(mén)話(huà)題。

跨國(guó)并購(gòu)工業(yè)機(jī)器人引領(lǐng)中國(guó)智能制造崛起

國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟(IFR)發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，2015年全球工業(yè)機(jī)器人的銷(xiāo)量已經(jīng)達(dá)到24.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12%。中國(guó)以6.7萬(wàn)臺(tái)的用量，成為工業(yè)機(jī)器人的第一大市場(chǎng)。

雖然我國(guó)是工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量第一大國(guó)，然而自主品牌的市場(chǎng)占有率卻很低，核心零部件也依賴(lài)進(jìn)口。為改善這一現(xiàn)狀，2016年開(kāi)啟了一場(chǎng)并購(gòu)大潮，通過(guò)收購(gòu)知名機(jī)器人企業(yè)從而獲取核心技術(shù)成為國(guó)內(nèi)機(jī)器人快速走向高端市場(chǎng)的重要途徑。

在48宗收購(gòu)案中中國(guó)參與的一共有5家，且身份均是收購(gòu)方。在這幾宗收購(gòu)案中，備受矚目的莫過(guò)于美的要收購(gòu)四大工業(yè)機(jī)器人之一的德國(guó)庫(kù)卡，盡管整個(gè)收購(gòu)過(guò)程一波三折，但在12月底終于迎來(lái)喜訊：美國(guó)外資投資委員會(huì)及國(guó)防貿(mào)易管制理事批準(zhǔn)中國(guó)美的集團(tuán)對(duì)庫(kù)卡的收購(gòu)。

在機(jī)器取代人力的過(guò)程中，中國(guó)制造業(yè)會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，同時(shí)也為機(jī)器人行業(yè)打開(kāi)了一些無(wú)法想象的市場(chǎng)增量空間。毋庸置疑，機(jī)器人的廣泛使用會(huì)繼續(xù)催動(dòng)、催化甚至倒逼機(jī)器人技術(shù)的發(fā)生和成長(zhǎng)。

機(jī)器換人莞企機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步拓展

由于老齡化加劇，人口成本日益增加，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，富士康四萬(wàn)機(jī)器人取代工人的新聞一時(shí)間引起眾多行業(yè)“工人即將失業(yè)”的恐慌。一時(shí)間，“機(jī)器換人”一次風(fēng)靡全球，作為以制造業(yè)起步并揚(yáng)名的東莞，在此期間，一直是整個(gè)中國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。

2016年“智博會(huì)”上，一份統(tǒng)計(jì)資料顯示，自2014年9月至2016年10月，申報(bào)“機(jī)器換人”專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目共1370個(gè)，拉動(dòng)綜合投資220億元，新增設(shè)備儀器約4.8萬(wàn)臺(tái)(套)，其中莞產(chǎn)設(shè)備約20億元。項(xiàng)目涉及東莞市五大支柱產(chǎn)業(yè)及四個(gè)特色產(chǎn)業(yè)，其中，電氣機(jī)械及設(shè)備制造業(yè)、電子信息制造業(yè)這兩個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)的項(xiàng)目最多，分別占35.4%和30.8%，特色產(chǎn)業(yè)中則以包裝印刷業(yè)的項(xiàng)目最多，占6.9%。

除了傳統(tǒng)制造業(yè)外，近年來(lái)不少行業(yè)都在積極布局人工智能技術(shù)，研發(fā)各種更先進(jìn)的機(jī)器人，從而希望提升生產(chǎn)效率。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，未來(lái)，服務(wù)、餐飲等與日常生活息息相關(guān)的行業(yè)也會(huì)出現(xiàn)機(jī)器人的身影，如智能物流、商場(chǎng)智能購(gòu)物體驗(yàn)、無(wú)人駕駛、智能醫(yī)學(xué)服務(wù)、智能語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)、智能家電、智能交通路牌等領(lǐng)域。

誠(chéng)然，“機(jī)器換人”是工業(yè)智能制造發(fā)展的必然趨勢(shì)，但并非是完全的替代，“人機(jī)協(xié)作”才是智能制造的正確打開(kāi)方式。

政策加持工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域有望迎來(lái)又一春

自2012年，美國(guó)正式提出《先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃》后；2015年德國(guó)政府推出了“工業(yè)4.0共同平臺(tái)”；日本政府在《日本再興戰(zhàn)略》中提出利用機(jī)器人來(lái)促使工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。在這一股世界洪流中，作為工業(yè)制造的中流砥柱，我國(guó)于2015年5月推出《中國(guó)制造2025》，成為中國(guó)版工業(yè)4.0的綱要性文件，重點(diǎn)是加快先進(jìn)制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從工業(yè)大國(guó)到工業(yè)強(qiáng)國(guó)的質(zhì)的突破。

2017年，《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》的發(fā)布，更是加大了對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)用的推廣。伴隨著我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)特別是高附加值產(chǎn)品技術(shù)的不斷提升，多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品性能將進(jìn)一步完善，同時(shí)企業(yè)也將不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提高制造水平，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將不斷優(yōu)化，國(guó)產(chǎn)多關(guān)節(jié)機(jī)器人銷(xiāo)量占比預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升。

2017年將會(huì)是工業(yè)機(jī)器人核心技術(shù)及關(guān)鍵零部件飛速發(fā)展的一年。結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，基于萬(wàn)物互聯(lián)的“人機(jī)協(xié)作”將會(huì)成為工業(yè)機(jī)器人的下一個(gè)方向，智能制造產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，也會(huì)成為推動(dòng)生產(chǎn)方式變革的有力推手，促使全球供應(yīng)鏈管理模式向網(wǎng)絡(luò)化和虛擬化方向發(fā)展。

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