金融風(fēng)暴沖擊歐洲汽車(chē)制造業(yè)

時(shí)間:2008-11-18

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):北美汽車(chē)行業(yè)的痛苦,也在向歐洲蔓延。 英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的一篇文章就指出,信貸危機(jī)蔓延,歐洲的汽車(chē)制造業(yè)面臨困境

北美汽車(chē)行業(yè)的痛苦,也在向歐洲蔓延。 英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》的一篇文章就指出,信貸危機(jī)蔓延,歐洲的汽車(chē)制造業(yè)面臨困境。   上周,沃爾沃汽車(chē)宣布再度裁員4000人,使得計(jì)劃裁員總數(shù)升至6000,約占員工總數(shù)的25%。 越來(lái)越多的歐洲大型汽車(chē)制造商開(kāi)始采取暫時(shí)停產(chǎn)和裁員的措施。   有業(yè)內(nèi)人士指出,在最糟糕的情況結(jié)束前,汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)近10%的下降。歐洲大約占到全球汽車(chē)產(chǎn)量的27%,整個(gè)歐洲汽車(chē)行業(yè)直接雇傭了230萬(wàn)人,相關(guān)行業(yè)也有大約1000萬(wàn)雇員。   汽車(chē)減產(chǎn)難免會(huì)危及到許多其它工作崗位,一些供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)為此關(guān)門(mén)了。在測(cè)算汽車(chē)制造商對(duì)相關(guān)業(yè)務(wù)的影響時(shí),行業(yè)咨詢專(zhuān)家使用了至少為4倍的乘數(shù)效應(yīng)。油價(jià)攀升,金融動(dòng)蕩,今年迄今為止,西歐汽車(chē)銷(xiāo)售額僅9月份就下降9%以上。   但在危急面前,歐洲汽車(chē)制造商的應(yīng)變也比較靈活,大多都讓工人暫時(shí)回家,而非解雇他們,因?yàn)椴脝T既昂貴又費(fèi)時(shí),被沃爾沃、標(biāo)致雪鐵龍和福特裁掉的首批工人中,很多都是臨時(shí)工。
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