無人駕駛汽車又稱輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛，是智能汽車的最高級形態(tài)。無人駕駛是智能化的終極體現(xiàn)，隨著云計算、人工智能、現(xiàn)代傳感，信息融合、通信以及自動控制等高新技術(shù)的不斷進步，無人駕駛汽車未來發(fā)展速度將加快，同時需求對無人駕駛汽車的接受和需求度正在逐漸提升。因此，有必要對無人駕駛汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、市場潛力以及未來的發(fā)展趨勢進行深度剖析，以做出正確的競爭和投資策略。

01中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

1．中國無人駕駛汽車發(fā)展環(huán)境分析

中國無人駕駛汽車消費市場環(huán)境

1、無人駕駛技術(shù)

目前，有83％的消費者希望無人駕駛汽車可以解決離合、剎車和油門協(xié)調(diào)使用，80％的消費者期望無人駕駛技術(shù)能及時做出危險應(yīng)對反應(yīng)。在無人駕駛汽車推行過程中，提高用戶體驗過程中安全系統(tǒng)完善程度是擴大無人駕駛企業(yè)市場份額的關(guān)鍵因素。

2、無人駕駛汽車使用場景

數(shù)據(jù)顯示，62％的消費者希望在旅游自駕過程中體驗無人駕駛汽車，53％的人希望無人駕駛技術(shù)應(yīng)用于公共交通，46％的希望可以運輸貨物。雖然目前無人駕駛汽車還沒大范圍推廣，但其適用領(lǐng)域逐漸顯現(xiàn)。未來無人駕駛汽車將會滲透到人類活動各個方面，提高人們出行質(zhì)量。

2．中國無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展分析

中國新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模

1、新能源汽車市場分析

◆產(chǎn)銷情況分析

2015年新能源汽車產(chǎn)量達340471輛，銷量331092輛，同比分別增長3．3倍和3．4倍。其中，純電動車型產(chǎn)銷量分別完成254633輛和24782輛，同比增長分別為4．2倍和4．5倍；插電式混合動力車型產(chǎn)銷量分別完成85838輛和83610輛，同比增長1．9倍和1．8倍。

◆市場競爭分析

2015年，新能源汽車銷量前五名均為自主品牌，很多車企都已經(jīng)實施新能源汽車戰(zhàn)略，斥巨資布局新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪、北汽、上汽等自主品牌已經(jīng)在資本市場上募集資金用于研發(fā)新能源汽車。

2、新能源汽車產(chǎn)銷率走勢

2009－2015年，我國新能源汽車產(chǎn)銷率呈現(xiàn)波動性，范圍在95％－102％之間。2015年，我國新能源汽車產(chǎn)銷率97．24％，較上年提高了1．95個百分點。

3、電動汽車產(chǎn)銷量走勢

2014年，我國純電動汽車產(chǎn)銷48605輛和45048輛。2015年，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長4．2倍和4．5倍。2016年1－9月，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成22．9萬輛和21．6萬輛，比上年同期分別增長118．1％和128．4％。

02無人駕駛汽車行業(yè)運營模式案例分析

1．谷歌公司無人駕駛汽車運營模式分析

谷歌無人駕駛汽車測試情況分析

在過去數(shù)年，谷歌的無人駕駛汽車取得了長足發(fā)展，已經(jīng)在美國加州和得克薩斯州的公路上開展了測試。截至2016年10月，谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)行駛了200萬英里（322萬公里），相當(dāng)于于一名人類司機180年的駕駛經(jīng)驗，在自動駕駛汽車開發(fā)大賽中遙遙領(lǐng)先于傳統(tǒng)汽車廠商。而且，在沒有人工干預(yù)的情況下，完成了約113萬公里無事故行駛里程。

谷歌無人駕駛汽車運營狀況分析

◆谷歌公司是全球無人駕駛汽車研究的領(lǐng)跑者

2014年5月，谷歌首次公布了自主設(shè)計的無人駕駛汽車，展出的原型并不包括方向盤、油門踏板、后視鏡及其他部件。此舉也說明了采用傳統(tǒng)車體外觀進行實驗并不能代表產(chǎn)品成型的定位。隨后，谷歌組裝了其他許多原型，對無人駕駛汽車的各種系統(tǒng)以及計算機和激光雷達等無人駕駛部件等系統(tǒng)進行了測試。

◆谷歌成立無人駕駛公司W(wǎng)aymo，無人駕駛商業(yè)化在即

2016年12月14日，谷歌宣布拆分旗下無人駕駛業(yè)務(wù)，將無人駕駛汽車研究項目轉(zhuǎn)為谷歌母公司“字母表”旗下的一家獨立子公司，專門從事無人駕駛技術(shù)開發(fā)。這也就意味著，開展近八年的谷歌無人駕駛汽車項目開始市場化。

谷歌無人駕駛汽車發(fā)展目標(biāo)與規(guī)劃

谷歌7年半前開始研發(fā)自動駕駛汽車，尚未披露在市場上推出產(chǎn)品或服務(wù)的時間，或詳細闡述其自動駕駛汽車業(yè)務(wù)戰(zhàn)略。但谷歌一直在積極推動政府制定與自動駕駛汽車有關(guān)的法律法規(guī)，并一直是全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

2．蘋果公司無人駕駛汽車運營模式分析

蘋果無人駕駛汽車技術(shù)研發(fā)分析

2016年12月初，美國專利商標(biāo)局通過一項關(guān)于蘋果自動駕駛汽車專利，這項專利介紹一種自動防撞系統(tǒng)，而未來將有可能成為無人駕駛汽車基礎(chǔ)遙測技術(shù)解決方案，蘋果這項技術(shù)可以應(yīng)用于避免凸面和凹面成為移動過程中靜止碰撞目標(biāo)的障礙。

蘋果無人駕駛汽車運營狀況分析

2016年11月22日，蘋果公司首次確認對自動駕駛技術(shù)有興趣，但該公司仍不大可能設(shè)計或生產(chǎn)整車。蘋果公司在寫給美國交通監(jiān)管機構(gòu)的信中稱，其關(guān)注焦點是控制自動駕駛汽車的軟件，正在大舉投資可應(yīng)用于交通等多個領(lǐng)域的機器學(xué)習(xí)和自動化技術(shù)。

3．百度公司無人駕駛汽車運營模式分析

百度無人駕駛汽車測試情況分析

百度公布的路測路線顯示，百度無人駕駛車從位于北京中關(guān)村軟件園的百度大廈附近出發(fā)，駛?cè)隚7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路，抵達奧林匹克森林公園，并隨后按原路線返回。百度無人駕駛車往返全程均實現(xiàn)自動駕駛，并實現(xiàn)了多次跟車減速、變道、超車、上下匝道、調(diào)頭等復(fù)雜駕駛動作，完成了進入高速（匯入車流）到駛出高速（離開車流）的不同道路場景的切換。

百度無人駕駛汽車運營狀況分析

百度研發(fā)無人駕駛汽車經(jīng)歷了三個階段：第一階段，封閉嘗試性的測試，初步了解汽車的動力性能、電信號接口的穩(wěn)定性；第二階段，在深圳進行低速狀態(tài)下的半封閉測試，進行算法的構(gòu)建與調(diào)試；第三階段，低速過渡到高速，為在北京高速公路上的測試做準(zhǔn)備。

03無人駕駛汽車行業(yè)

領(lǐng)先企業(yè)案例分析

1．互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)無人駕駛汽車發(fā)展案例分析

微軟公司

1、企業(yè)經(jīng)營情況分析

◆企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)

2016財年，微軟公司實現(xiàn)營業(yè)收入為853．20億美元，同比減少8．83％；實現(xiàn)毛利總額為525．40億美元，毛利率為61．58％，公司實現(xiàn)凈利潤為167．98億美元，同比增長37．77％，公司凈利潤率為19．69％。

◆企業(yè)資產(chǎn)負債分析

2016財年，公司資產(chǎn)總額為1934．68億美元，同比增長10．89％；公司流動資產(chǎn)為1396．60億美元，同比增長13．73％；公司負債總額為1214．71億美元，同比增長28．69％；公司股東權(quán)益為719．97億美元，同比減少10．10％。

◆企業(yè)現(xiàn)金流量分析

2016財年，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為333．25億美元，同比上年增長14．60％，公司投資活動產(chǎn)生現(xiàn)金流量為－239．50億美元，公司籌資活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為－83．93億美元，說明公司利息支出等較多，公司現(xiàn)金凈增減額為9．15億美元，有利于公司運營。

2、企業(yè)無人駕駛汽車業(yè)務(wù)分析

2015年11月，微軟公司表示，將與瑞典汽車公司沃爾沃合作開發(fā)汽車技術(shù)，微軟HoloLens全息眼鏡將引入沃爾沃的汽車展廳，以加強安全功能演示、汽車定制化以及試駕。同時，兩家公司未來的合作范圍包括無人駕駛技術(shù)和利用聯(lián)網(wǎng)汽車（connectedcar）的研究數(shù)據(jù)以給用戶帶來新型服務(wù)。

2．傳統(tǒng)車企無人駕駛汽車發(fā)展案例分析

美國福特汽車公司

1、企業(yè)經(jīng)營情況分析

2015年，福特汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1495．58億美元，同比增長3．80％；運營利潤為76．48億美元，同比增長3274．00％；凈利潤為73．73億美元，同比增長498．94％?？傮w來看，福特公司經(jīng)營效益大幅度提升。

2、企業(yè)發(fā)展動向分析

2016年12月，福特推出其第二代無人駕駛汽車Fusion。

2016年8月，福特汽車官方正式宣布，將會在2021年推出大批量生產(chǎn)的無人駕駛汽車，這些汽車首先將限區(qū)域服務(wù)福特的車輛工程業(yè)務(wù)，也就是租車和專車服務(wù)。

日本豐田汽車公司

1、企業(yè)經(jīng)營情況分析

2011－2015年，豐田公司營業(yè)收入總體上呈現(xiàn)上升的趨勢。2015年，豐田公司實現(xiàn)營業(yè)收入達到27235十億日元，比去年同期增長6．01％。

2、企業(yè)發(fā)展動向分析

2016年10月，無人駕汽車技術(shù)公司表示，豐田汽車、寶馬和安聯(lián)保險集團（Allianz）將應(yīng)用其技術(shù)，通過其平臺分享數(shù)據(jù)。

2016年11月，豐田汽車公司宣布，其在美國成立的人工智能技術(shù)研發(fā)公司ToyotaResearchInstitute，Inc．（TRI）和美國的非盈利性組織OpenSourceRoboticsFoundation（OSRF）合作，共同研究機器人及自動駕駛技術(shù)。

3．無人駕駛汽車硬件系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)案例分析

大唐電信科技股份有限公司

1、企業(yè)經(jīng)營情況分析

◆企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)

2016年1－9月，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為51．52億元，較上年同期同比增長8．19％；實現(xiàn)營業(yè)利潤、利潤總額和凈利潤均為負數(shù)。

◆企業(yè)盈利能力分析

2015年，公司的毛利率為12．89％，反映公司產(chǎn)品的獲利能力出現(xiàn)下降；凈資產(chǎn)收益率和總資產(chǎn)報酬率分別為0．70％和3．27％，較上年有所下降，反映公司投資者的投資獲利水平和資產(chǎn)的投入產(chǎn)出水平有待提高；三項費用增長率為3．63％，反映公司費用管控能力有待提高。綜合來看，公司的盈利能力有待增強。

◆企業(yè)發(fā)展能力分析

2015年，公司的營業(yè)收入增長率為7．75％，說明公司的市場規(guī)模有所增長；結(jié)合公司營業(yè)利潤、稅后利潤增長情況來看，公司經(jīng)營效益出現(xiàn)大幅度下滑；凈資產(chǎn)增長率為1．00％，反映公司資本的保全性與增長性亟待提高；總資產(chǎn)增長率為－1．22％，反映公司經(jīng)營規(guī)模擴張速度有待加快。綜合來看，公司的發(fā)展能力有待提高。

2、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

公司產(chǎn)品及服務(wù)可分為7大類。

05無人駕駛汽車行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃

1．無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

行業(yè)影響因素分析

1、技術(shù)推動因素

無人駕駛是智能化的終極體現(xiàn)，集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感，信息融合、通信、人工智能及自動控制等及技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。隨著無人駕駛技術(shù)的不斷提高，無人駕駛汽車行業(yè)市場規(guī)模將會快速增長。

2、市場需求因素

從2014年的20％增長到2015年的37％。其中，中國消費者尤其熱衷互聯(lián)汽車，60％的受訪者愿意為提高汽車互聯(lián)性而更換汽車品牌。與此同時，全球范圍內(nèi)愿意付費購買汽車互聯(lián)服務(wù)的消費者，按訂閱付費模式的認可率，從2014年的21％增長到2015年的32％。

行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測

預(yù)計隨著國外技術(shù)成熟度的不斷提升，國內(nèi)各車企參與無人駕駛汽車研發(fā)的積極性將會不斷提高，據(jù)相關(guān)權(quán)威公司預(yù)測，到2035年全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛左右，而中國市場的份額約為24％左右，約為280萬輛，其市場前景非?？捎^。

2．無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

行業(yè)整體趨勢預(yù)測

無人駕駛汽車是未來汽車發(fā)展的方向，人類在不久的將來會用上智能型無人駕駛汽車。那是一種將探測、識別、判斷、決策、優(yōu)化、優(yōu)選、執(zhí)行、反饋、糾控功能融為一體，會學(xué)習(xí)、會總結(jié)、會提高技能，集微電腦、微電機、綠色環(huán)保動力系統(tǒng)、新型結(jié)構(gòu)材料等頂尖科技成果為一體的智慧型汽車。

市場競爭格局預(yù)測

當(dāng)前，谷歌、奧迪、百度等廠商在無人駕駛技術(shù)方面發(fā)展較為成熟，而通用汽車、豐田、本田等著名汽車制造商也在加緊研究步伐，推進無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展。預(yù)計未來無人駕駛汽車行業(yè)領(lǐng)域的競爭將會集中在技術(shù)層面，技術(shù)更為成熟的企業(yè)將會搶占主要市場份額，無人駕駛汽車行業(yè)的競爭激烈程度則會進一步加大。

3．無人駕駛汽車行業(yè)投資潛力分析

行業(yè)投資主體分析

1、行業(yè)投資主體構(gòu)成

結(jié)合無人駕駛汽車行業(yè)投資事件來看，目前無人駕駛汽車行業(yè)投資主體主要包括互聯(lián)網(wǎng)科技公司、汽車制造商及零部件生產(chǎn)商、通信公司等。

2、各投資主體投資優(yōu)勢

無人駕駛汽車行業(yè)各投資主體投資優(yōu)勢如下表所示。