該無人駕駛電動公交車的行駛路段為從地鐵板橋站至“韓版硅谷”板橋創(chuàng)造經濟谷,行駛距離為單程2.5公里,載客容量為12人。
國土部方面表示,無人駕駛公交車從去年2月起開始路測,總行駛里程為2.6萬公里,雖然測試中發(fā)生過幾次自動轉為人為駕駛模式,但未造成嚴重的交通事故。據悉,板橋路段無人駕駛汽車行駛速度限制在每小時30公里以下。因此,發(fā)生重大的安全事故的可能性較小。同時,還將安排隨車人員,提前購買車險等以防萬一。
韓國國土部還計劃,在平昌冬奧會期間(2018年2月9-25日)與現代汽車集團合作推出無人駕駛公交車載客服務。開幕式當天,無人駕駛公交車將在首爾收費站至冬奧舉辦地投入試運行,冬奧會期間將在平昌面向公眾開通運營。
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