電動車保有量的迅猛發(fā)展與充電樁設(shè)備不足之間的矛盾點，正在被改善。近日，國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪表示，將加速高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，計劃到2020年，擬建成1萬座充電站和12萬臺充電樁，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展正進入新的階段，中金公司電氣設(shè)備行業(yè)研報稱，充電樁行業(yè)2017年將迎爆發(fā)。一至三季度充電樁板塊公司整體歸屬母公司凈利潤增速21.0%，收入增速32.5%，充電樁投資將加速。

充電樁保有量同比增長118%

國家能源局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年十月末，我國電動汽車充電樁已達到10.7萬個，同比大幅增長118%；此外私人充電樁總數(shù)已超過17萬個。

在高速公路區(qū)域，統(tǒng)計顯示，十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區(qū)主要城市間的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋高速公路1.1萬公里；“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3.6萬公里。

國家電網(wǎng)公司董事長舒印彪近日公開表示，國家電網(wǎng)將加速高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，覆蓋全國202個城市和3.6萬公里高速公路，同時構(gòu)建中國充換電標準體系。計劃2020年，擬建成1萬座充電站和12萬臺充電樁，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網(wǎng)絡(luò)。

26家充電樁概念公司10家年報預(yù)盈

中金公司電氣設(shè)備行業(yè)分析報告稱，以奧特迅、萬馬股份、中恒電氣、科士達、特銳德、易事特等充電樁公司為代表，一至三季度充電樁板塊整體歸屬母公司凈利潤增速21.0%，收入增速32.5%。2016年新能源汽車產(chǎn)銷量增長低于預(yù)期，進而導(dǎo)致充電設(shè)備投資放緩。待新能源汽車補貼新政出臺后，預(yù)計新能源汽車產(chǎn)銷量將恢復(fù)高速增長，倒逼充電設(shè)施投資加快，充電樁企業(yè)2017年的業(yè)績彈性增大。

浙江證券行業(yè)報告稱，隨著國家對充電樁行業(yè)的積極推動，充電設(shè)備市場需求超千億元規(guī)模。國內(nèi)多家上市公司布局充電樁業(yè)務(wù)，設(shè)備生產(chǎn)商建議關(guān)注中恒電氣、科士達、平高電氣；生產(chǎn)兼運營商建議關(guān)注特銳德，易事特；優(yōu)質(zhì)運營商建議關(guān)注北巴傳媒等。

Wind統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前26家充電樁概念股公司已有13家率先發(fā)布2016年業(yè)績預(yù)告，其中10家業(yè)績預(yù)盈，森源電氣業(yè)績預(yù)告稱，凈利潤約為3.29億至3.83億之間，利潤增速為80%-110%，易事特、銀河電子、九州電氣、中能電氣等也預(yù)告業(yè)績將有大幅增長。業(yè)內(nèi)分析稱，充電樁板塊前期表現(xiàn)較弱，后期將迎來復(fù)蘇局面。